Nein mir war die Strecke nicht bekannt im gegenteil erstes mal überhaupt gefahren nachts und nebel 20 meter sichtweite...ich weiss war fahrlässig(müssen wir auch net mehr drüber reden ist genug drüber diskutiert worden) aber wie gesagt esp hätte da auch net mehr viel geschafft.
Das ist deine Meinung, es muss aber nicht die richtige sein
, ich möchte mal behaupten, da fehlt die etwas die Erfahrung
SO und du willst mir jetzt erzählen das wenn ich
CNG und eh nicht viel Leistung habe ich zum anfahren eh kein TC brauche?AHA.Sehr gut.
TC greift ein wenn die Räder das Drehmoment nicht mehr auf den Untergrund übertragen können, Fahrzeuge mit mehr Drehmoment, vor allem im unteren Drehzahlbereich, haben da ein größeres Problem, der
CNG mit seinem sehr niedrigen Drehmoment ein deutlich kleineres.
HMMMM.Ich sag mal so von Berufswegen fahre ich öfters über einen Feldweg der nach REGEN sehr stark aufgeweicht ist.Wenn ich da mit dem Frontera drüberfahre kann ich so gefühlsvoll kuppeln wie ich will oder auch nur um 2. die kupplung vorsichtig kommen lassen.DA geht nichts ohne allrad.Räder drehen sofort durch.Ähnlich stell ich mir das ganze auf schnee vor nur das TC dann sofort bis zum motorstillstand regelt.wenn du ne 15 cm schneedecke vor dir hat(ja sowas gibt es hier noch) dann kannst du da nicht OHNE durchdrehende räder raus.So kannst du dir wenigstens die ersten paar meter freischaufeln bis der karren lüppt...
Berufswegen? hast Du denn jetzt einen Beruf
, klär mich bitte mal auf
Das ein Allrad da Vorteile hat ist unumstritten.
Aber TC regelt nicht sofort bis zum Motorstillstand, dann wäre das ja ein totaler murks, es soll unterstützen, aber nicht den Motor abwürgen, daher kommuniziert das
ABS Hydro ja mit dem Motorsteuergerät.
Im übrigen Bremst TC das Rag mit den größten Schlupf, das bedeutet, das andere hat mehr Grip, es unterstützt mehr das man raus kommt.
Wenn dir der Zafira deines Vaters mit ESP u. TC nicht als Fahrzeug passt, warum fährst Du in denn dann, ich glaube nicht das Du von deinem Vater dazu gezwungen wirst
Im übrigen sehe ich ESP als deutliche Hilfe, als Sicherheitsaspekt an, Opel hat eben mal die Philosophie, das dieser Sicherheitsaspekt vom Kunden nicht abschaltbar ist.
Sicher eine kleine Bevormundung, aber eben zur Sicherheit des Kunden.
Das Du da teilweise anderer Ansicht bist, weiß ich, daher mal ein paar Zitate von dir, rein zu Erinnerung
zitierter Text einer anderen Webpräsenz (siehe Quellennachweis)
Hallo ihr lieben,
Ja ich weiss eig. eine Doofe frage weil man so eh net mit nem zafira fährt.
Aber wenn ich dann doch mal schneller fahre und mal ne kurve anner grenze der reifen durchfahre bricht mir das heck aus.:cry:Woher kommt das?Der Zafira müsste als Fronttriebler doch eig. zum untersteuern neigen oder:confused:
P.S.Profil ist hinten wie vorne das selbe und auch gleichviel "runter"
Quellennachweis und weitere Informationen http://www.zafira-forum.de/showpost.php?p=87764&postcount=1
zitierter Text einer anderen Webpräsenz (siehe Quellennachweis)
markus....da ich mir nur waage vorstellen kann was im falle eines unfalles bei solchen geschwindigkeiten passiert und mich das schon erschaudern lässt mach ich sowas da wo nix los ist...es gibt hier wirklich nen paar strassen da fahren nachts keine autos mehr...und auch keine fussgänger unterwegs...also kann ich nur noch mich gefährden...
Im übrigen ESP hab ich net...
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nenn es erfahrungswerte...Natürlich ist es scheisse das ich auch mich selber gefährde...aber nunja ich denke solange es nur gegen mich selber geht,Mein einges leben kann ich verantworten...wenn ich dann dran bin bin ich selber schuld und habs mir so "ausgesucht"
Quellennachweis und weitere Informationen http://www.zafira-forum.de/showpost.php?p=87846&postcount=8
zitierter Text einer anderen Webpräsenz (siehe Quellennachweis)
pinky stimmt aber wie gesagt das ist das risiko was man in so nem fall eingeht...wenn man nen unfall baut ist man selber schuld
Quellennachweis und weitere Informationen http://www.zafira-forum.de/showpost.php?p=87909&postcount=30
zitierter Text einer anderen Webpräsenz (siehe Quellennachweis)
mbre...was ich vmax geschrieben habe hat wenig hiermit zu tun...Ich sage ja nur das mein Zafira 215 laut tacho und 208 laut GPS fährt...und genau genommen wollte ich hier wissen warum das passiert ist und keine belehrung haben das man sowas net macht,das weiss ich selber.
Quellennachweis und weitere Informationen http://www.zafira-forum.de/showpost.php?p=87930&postcount=38
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netter text pinky.leuchtet mir auch ein und dieser heckausbruch war meiner meinung nach ne selbstübereinschätzung aus der ich gelernt habe nicht mehr aber auch nicht weniger.
Quellennachweis und weitere Informationen http://www.zafira-forum.de/showpost.php?p=88077&postcount=52
Der Spruch war übrings Klasse, kurz darauf kam das
zitierter Text einer anderen Webpräsenz (siehe Quellennachweis)
Wird es für mich dieses Jahr wohl eher nicht geben.Habe so eben meinen Zafira zu Schrott gefahren :mad: Nebel+Glatteis+zu schnell = ausser Kurve gerutscht und ins gebüsch.
Diagnose vorerst: Kühler hin.Stosstange kaputt.Nebelscheinwerfer hinüber.und alles ziemlich gestaucht.Obs Totalschaden ist weiss ich noch nicht gehe aber ehrlich gesagt davon aus.Bilder werden wohl morgen folgen.Ich geh jetzt ins Bett.Gute Nacht
Quellennachweis und weitere Informationen http://www.zafira-forum.de/showthread.php?t=8482
Die Bilder wie Der Zafira in der Böschung hängt, sind immer noch Online
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Fakt ist, genau vor dem versucht Opel ihre Kunden zu schützen, Vor Selbstüberschätzung