atze
Forumsneuling
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Hallo,
ich habe einen Zafira 1.6 A BJ 2004. Seit 09/2005 hat das Fahrzeug eine nahgerüstete Autogasanlage Tartarini vollseq. Nach der Umrüstung und zweiter Einstellung lief das Fahrzeug problemlos. Seit der erstan Inspektion der Gasanlage 2007 gibt es immer wieder Probleme.
1. Die MIL leuchtet auf, speziell bei Autobahn 120 -130 wenn das Fahrzeug aufgrund bergabfahrt in einen Schubbetrieb geht (also extrem mager läuft). Es kann sogar vorkommen das das Fahrzeug in den Notlauf springt und ich erst wieder neu Starten muss. Fehler laut OBD TechII Fehlzündung
Dieses Phenomän tritt jedoch auch bei anderen Fahrzuständen auf. Einstellfahrten mit dem Umrüster haben bisher nichts gebracht. Der Motor ist nun generell fetter eingestellt. Ich habe inzwischen aauch die Kerzen gewechselt ( das war dringend nötig da die Mitteleletrode abgebrannt war) am Verhalten des Fahrzeugs hat sich jedoch nichts geändert. Interressant ist, dass ich den ganzen Sommer über mit dem heimischen Propan (des Campinggasabfüllers um die Ecke) gut gefahren bin. Im Urlaub habe ich dann Autogas getankt. Seitdem habe ich wieder nur ärger.
Ich fahre jetzt seit wochen nur noch auf Benzin. Das ist aber nicht Sinn der Sache. Habt Ihr Ideen oder Hinweise?
Atze
ich habe einen Zafira 1.6 A BJ 2004. Seit 09/2005 hat das Fahrzeug eine nahgerüstete Autogasanlage Tartarini vollseq. Nach der Umrüstung und zweiter Einstellung lief das Fahrzeug problemlos. Seit der erstan Inspektion der Gasanlage 2007 gibt es immer wieder Probleme.
1. Die MIL leuchtet auf, speziell bei Autobahn 120 -130 wenn das Fahrzeug aufgrund bergabfahrt in einen Schubbetrieb geht (also extrem mager läuft). Es kann sogar vorkommen das das Fahrzeug in den Notlauf springt und ich erst wieder neu Starten muss. Fehler laut OBD TechII Fehlzündung
Dieses Phenomän tritt jedoch auch bei anderen Fahrzuständen auf. Einstellfahrten mit dem Umrüster haben bisher nichts gebracht. Der Motor ist nun generell fetter eingestellt. Ich habe inzwischen aauch die Kerzen gewechselt ( das war dringend nötig da die Mitteleletrode abgebrannt war) am Verhalten des Fahrzeugs hat sich jedoch nichts geändert. Interressant ist, dass ich den ganzen Sommer über mit dem heimischen Propan (des Campinggasabfüllers um die Ecke) gut gefahren bin. Im Urlaub habe ich dann Autogas getankt. Seitdem habe ich wieder nur ärger.
Ich fahre jetzt seit wochen nur noch auf Benzin. Das ist aber nicht Sinn der Sache. Habt Ihr Ideen oder Hinweise?
Atze