Kennt jemand dieses Phänomen?

Sieht eher so aus als hätte dein Tacho einen Schlag weg durch das Schalgloch.

Haste die Zeiger mal abgehabt ?

@Willi
Da kann man auf jeden Fall Brücken löten.

Wie gesagt mit dem richtigen Equipment kein Problem.

MIG29 schrieb:

Sieht eher so aus als hätte dein Tacho einen Schlag weg durch das Schalgloch.

Haste die Zeiger mal abgehabt ?

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Hallo MIG29,

die Zeiger waren bereits einmal ab, wegen Plasmatachoscheiben.
Hat mir aber nicht gefallen.
Ist aber alles nach einer fachmännischen Anleitung gemacht worden.

Leider hat sich bei meinem FOH noch nichts bewegt.
Allerdings wurde bei der neuen Eingabe des Kilometerstandes Mist gebaut.
Laut Opel kann man den Tachostand nur einem nachträglich in das Tacho eintragen, aus Sicherheitsgründen.
Danach geht es nicht mehr.
So habe ich mit meinem knapp 3 Jahre alten Auto erst 51 Kilometer gefahren.

Ich habe aber zum Glück noch ein Jahr Anschluß-Garantie beim Kauf ausgehandelt.
Die Läuft am 28.08.06 aus. (Glück gehabt)

Grüße Tommy

Hallo,

kurze Info.
Der Tacho gibt über OBD keine Fehlercodes bzw nur Zahlengewirr.
Ich bekomme am Montag meinen neuen Tacho.
Mal sehen ob der Fehler vom Kombiinstrument oder vom Fahrzeug kommt.
Vielleicht sind ja auch nur ein paar Radsensoren defekt.

Also melde mich morgen nach erfolgtem Einbau.

Grüße
Thomas

Nee habe ich noch nie bei einem Auto gehabt,sorry kann Dir leider nicht helfen!

nocturnoblau schrieb:

Hallo,

kurze Info.
Der Tacho gibt über OBD keine Fehlercodes bzw nur Zahlengewirr.
Ich bekomme am Montag meinen neuen Tacho.
Mal sehen ob der Fehler vom Kombiinstrument oder vom Fahrzeug kommt.
Vielleicht sind ja auch nur ein paar Radsensoren defekt.

Also melde mich morgen nach erfolgtem Einbau.

Grüße
Thomas

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Defekte Radsensoren sollten einen Fehlercode schmeissen, für den Tacho ist nur der vorne links zuständig.

Mußt das hoffentlich ned selbst bezahlen, aber ich befürchte wohl doch oder?

Hallo,

der neue Tacho ist drin.
Er funktioniert einwandfrei.
Woran es gelegen hat, werde ich wohl nicht erfahren.
Der Tacho ist auf dem Weg nach Opel.

Leider umfaßt die Anschlußgarantie nicht den Tacho.
Zeitlich wäre das noch es noch hingekommen.
Kulanzantrag ist gestellt.
Das Tacho kostet im Austausch gegen das Alte 212,00 Euro.
Bis jetzt hab ich noch nichts gezahlt.
Ich denke aber das ich nicht drum herum kommen werde.

Das ist mein 2. neues Tacho in 2 Zafira´s.
Ausfallquote also 100%
Das erste viel aber unter die Werksgarantie.

Grüße
Tommy

noctunroblau schrieb:

... Das ist mein 2. neues Tacho in 2 Zafira´s.
Ausfallquote also 100% ...

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Und hast du am Tacho was gebastelt?
Oder hat der echt von ganz alleine seinen Geist aufgegeben?

Hallo Chris,

natürlich habe ich an dem Tacho gearbeitet.
Der Ausdruck "gebastelt" ist ein Fremdwort für mich.
Der Tacho hat den Geist nach einem heftigen Schlag an der Vorderachse (Schlagloch) den Geist aufgegeben.
Hatte ich glaube ich auch geschrieben.

Tachoringe, Plasmascheiben, blaue LED´s.
Aber nicht alles auf einmal.
Die Plasmascheiben haben mir nicht gefallen, dann habe ich auf blau umgebaut.
Die original Ringe (Plastik Ringe mit Chromrand) habe ich gegen Aluringe getauscht.

Aber ich mein zu wissenwas Du mit deiner Frage erfragen willst.
Wenn dran rumgebastelt = dann 0 Kulanz.
Der letzte Umbau vor dem Ausfall des Kombiinstrument liegt mindestens 12 Monate zurück.
Ich sehe da keinen direkten Zusammenhang.
Hoffe das es Opel auch so sieht.
Ich habe bei meinem FOH keinen Hehl daraus gemacht, das an dem Tacho gearbeitet worden ist.

Werde dann abschließend berichten ob und wenn in welcher Form es Kulanz gegeben hat.


Grüße Tommy

Hallo,

mein Tacho ist getauscht.
Das alte Tacho ist eingeschickt worden und Opel hat 55% Kulanz gewährt.
So blieb eine Rechnung inkl. Arbeitslohn von 179,56 Euro.
Da ich aber das Tacho persönlich ausgetauscht habe, hat mir mein Händler noch einen Gutschein in Höhe des Arbeitslohns von 89,00 Euro ausgestellt.

Was nun Urheber des defektes war, bleibt das Geheimnis von Opel.

Grüße Thomas