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Thema: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

  1. #1  ↑↑
    kolze Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Anleitung Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Hallo,

    ich habe schon die SuFu bemüht aber kam leider nicht zu einer klaren Aussage.

    Kann man nun das TFL einfach per Tec2 freischalten oder brauch ich sowas???

    Falls es mit dem Freischalten funktioniert, kann mir auch einer eine Anleitung dazu geben bzw. für meinen FOH (dann sollte es schneller gehen!!!)!!!

    Vielen Dank für eure Mühe

  2. #2  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Zitat Zitat von kolze Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich habe schon die SuFu bemüht aber kam leider nicht zu einer klaren Aussage.

    Kann man nun das TFL einfach per Tec2 freischalten oder brauch ich sowas???

    Falls es mit dem Freischalten funktioniert, kann mir auch einer eine Anleitung dazu geben bzw. für meinen FOH (dann sollte es schneller gehen!!!)!!!

    Vielen Dank für eure Mühe

    Nein, Du brauchst nichts. Vielleicht ist es bei Dir sogar schon programmiert. Es gibt hier postings in denen ist beschrieben (wenn es programmiert ist) wie man es ein- und ausschalten kann. Auch gibt es hier genaue Angaben welche Möglichkeiten zur Programmierung es gibt. Ich habe Xenon und mir kein TFL programmieren lassen und weil ich Dir nichts unkorrektes schreiben will, bemühe einfach nochmals die Suche.

  3. #3  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Ich persönlich würde von einer TFL-Freischaltung bei Xenon abraten.
    Je öfters man die Leuchten ein/ausschaltet z.B. im warmen Zustand bei viel Kurzstrecke, können Brenner und Zündgeräte schnell verschleisen und es folgen teure Reparaturen.
    Ich habe mir LED-TFL nachgerüstet. Es verbraucht minimal Strom, schont dadurch die LIMA, sieht optisch super aus und man ist sicherer im Strassenverkehr unterwegs.


    Geändert von koko (20.02.2009 um 10:38 Uhr)
    www.korneliusm.de >> know how für viele Nachrüstungen.
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  4. #4  ↑↑
    Avatar von gasmichel
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Da in einigen Ländern TFL Pflicht ist (oder war wie z.B. in Österreich), hat Opel die Schaltung so flexible vorgesehen, dass dein FOH das programmieren kann.

    Es gibt sogar unterschiedliche Varianten wie z.B. nur Abblendlicht, Abdlendlicht plus Hecklicht, komplette Beleuchtung ....

    Im meiner BA steht sogar auf Seite 132 was dazu, allerdings nicht, wie das programmiert werden muss/kann.


    Nach 2x Zafira A und 3 x Zafira B fahre ich jetzt einen ..............Zafira Tourer Innov.

  5. #5  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Zitat Zitat von kolze Beitrag anzeigen
    Falls es mit dem Freischalten funktioniert, kann mir auch einer eine Anleitung dazu geben bzw. für meinen FOH (dann sollte es schneller gehen!!!)!!!
    Hi,
    also ich hab mir vor ein paar Wochen Tagfahrlicht - genauer TFL Variante 5 - beim FOH freischalten lassen. Hat mich 3 AW, also umgerechnet 30,- Euro, gekostet. Nicht gerade billig mein FOH , aber bin dennoch super zufrieden damit.
    In Verbindung mit meinem 'Automatischen Abblendlicht' muss ich mich nun NIE wieder um's Licht kümmern - genial.

    Ich hab mal gehört, das man die entspr. Variante nur im UEC und nicht im REC programmieren lassen soll. Wieso, wehalb, warum können Dir sicherlich andere Mitglieder hier sagen... das sollte der FOH aber wissen!
    Du kannst das Tagfahrlicht ab dann selber rein- und rausnehmen.
    Wenn Du den Lichtschalter auf 0 stellst, dann auf Abblendlicht u. innerhalb der nächsten 3 Sekunden wieder zurück auf 0, dann wird das Tagfahrlicht deaktiviert. Vice versa geht's natürlich auch...

    Hab mal eine Tabelle angehängt, welche Varianten möglich sind, obwohl sicherlich die TFL Variante 5 die Gebräuchliste ist und in Bezug auf Sinnhaftigkeit u. Energieverbrauch meiner Meinung nach die optimale Lösung.

    Gruß, Stefan
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  7. #6  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Oh, wollte gerade diesen Beitrag mit Grafik hier verlinken, aber da war Stefan schneller.

    Nur im UEC und nicht im REC bewirkt das bei z.B. Variante 3 ausschliesslich das Abblendlicht, also ohne Rückleuchten/ Standlicht eingeschaltet wird.

  8. Za4Joe erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  9. #7  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Zitat Zitat von Za4Joe Beitrag anzeigen
    Nur im UEC und nicht im REC bewirkt das bei z.B. Variante 3 ausschliesslich das Abblendlicht, also ohne Rückleuchten/ Standlicht eingeschaltet wird.
    Das klingt dann auch nach einer guten Alternative...

    Gruß, Stefan

  10. #8  ↑↑
    Avatar von Arnold
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Entschuldigte meine Frage, aber ich frag mich immer,
    wo eine sinnvolle Stromersparnis durch den Wegfall von so minimalen Verbrauchern wie Rückleuchten/Standbirnen vorliegen soll??
    Ich will ja, das mein Fahrzeug GESEHEN wird, und da es sich ständig bewegt, ist auch die Rückleuchte etc. wichtig!

  11. #9  ↑↑
    Avatar von BeMi
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Es geht primär nicht um Stromersparnis. TFL soll das Erkennen entgegenkommender Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn erleichtern, Fahrzeuge in Fahrtrichtung sind nicht vorgesehen. Aber bei den verschiedenen Varianten kannst du ja den vollen Christbaum freischalten/programmieren lassen oder gleich normales Licht einschalten.

    Zafira meets . . . ?


  12. #10  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Zitat Zitat von Arnold Beitrag anzeigen
    Entschuldigte meine Frage, aber ich frag mich immer,
    wo eine sinnvolle Stromersparnis durch den Wegfall von so minimalen Verbrauchern wie Rückleuchten/Standbirnen vorliegen soll??
    Ich will ja, das mein Fahrzeug GESEHEN wird, und da es sich ständig bewegt, ist auch die Rückleuchte etc. wichtig!
    Da hast du sicher recht, aber:
    1. „Kleinvieh macht auch Mist.“
    2. Die Leuchten sollen länger halten, wenn weniger Ein/Aus-Zyklen und Betriebsstunden, das finde ich z.B. bei der Instrumentenbeleuchtung sinnvoll, speziell diese Lämpchen sind halt nicht so schnell wie ein Rück-/Abblendlicht getauscht.
    3. Die Sichtbarkeit des Bremslichts wird bei abgeschalteten Rücklichtern besonders am Tage erhöht, das ist in Zeiten der dritten Bremsleuchte allerdings zu vernachlässigen.

    Off-Topic:

    p.s. Bin glücklich das mein A noch kein Steuergerät hier, Steuergerät da, CAN-Bus dazwischen verseuchtes Fahrzeug ist, somit kann ich durch stecken bzw. rausziehen eines Steckers mein Tagfahrlicht im Sommer nur mit Abblendlicht und im Winter zusätzlich mit Rückleuchten betreiben.

  13. Za4Joe erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  14. #11  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Zitat Zitat von Arnold Beitrag anzeigen
    Entschuldigte meine Frage, aber ich frag mich immer,
    wo eine sinnvolle Stromersparnis durch den Wegfall von so minimalen Verbrauchern wie Rückleuchten/Standbirnen vorliegen soll??
    Ich will ja, das mein Fahrzeug GESEHEN wird, und da es sich ständig bewegt, ist auch die Rückleuchte etc. wichtig!
    Stimme Dir vollkommen zu - deshalb hab ich auch die Variante 5 gewählt.

    Die o. a. Variante 3 mit ausschließlich vorderem Licht halte ich dennoch für sinnvoll, denn wenn hypothetisch gesehen alle genau das verwenden würden, wären meiner Meinung nach die Rückleuchten am Tag vernachlässigbar... da TFL aber (noch) keine Pflicht ist, fahre ich ebenfalls lieber mit Vorder- und Rückleuchten.

    ...davon abgesehen finde ich, dass das automatische Abblendlicht zu spät angeht... gerade bei Dämmerung tut sich da bei mir noch gar nichts u. deshalb fahre ich entspannter mit TFL vorne+hinten in der Zwischenzeit zw. Tag und 'Automatischem Abblendlicht'-Zeitzone

    Gruß, Stefan

  15. #12  ↑↑
    Avatar von Arnold
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Interessante Antworten, am besten wäre es, wir setzen uns jetzt in ein Wirtshaus bei und diskutieren ein wenig - weil es ja überall wie wieder andere Meinungengibt

    Was mir auf die Schnelle einfällt :
    *nach fast 1.000.000 km mit diversen Autos kann ich mich nie erinnern, eine Glühbirne beim Armaturenbrett getauscht zu haben
    * betreffend Sichtbarkeit der Bremsleuchten würde ich mir oft wünschen, dass Opel (analog VW, BMW etc. ) RL + Bremslicht getrennt anbietet
    * geht erfahrungsgemäß die Glühbirne (abgesehen von der begrenzten Lebensdauer) beim EIN/Ausschalten ins Nirvana

    und ....
    ähh... wo bleibt eigentlich mein Bier, und wo seid ihr jetzt alle??

  16. #13  ↑↑
    alex-cross ist offline inaktiv, unbestätigte eMailadresse
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Zitat Zitat von Arnold Beitrag anzeigen
    *nach fast 1.000.000 km mit diversen Autos kann ich mich nie erinnern, eine Glühbirne beim Armaturenbrett getauscht zu haben
    ...weil Du all die Jahre KEIN TFL angehabt hast

    Zitat Zitat von Arnold Beitrag anzeigen
    und ....
    ähh... wo bleibt eigentlich mein Bier, und wo seid ihr jetzt alle??
    ! PROST !

  17. #14  ↑↑
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    *nach fast 1.000.000 km mit diversen Autos kann ich mich nie erinnern, eine Glühbirne beim Armaturenbrett getauscht zu haben
    1.000.000 habe ich noch nicht, aber trotzdem schon mal das Leuchtmittel im Instrument tauschen müssen( nur 1-Mal kein Zafira). Erfahrungen können halt verschieden sein.


    ** betreffend Sichtbarkeit der Bremsleuchten würde ich mir oft wünschen, dass Opel (analog VW, BMW etc. ) RL + Bremslicht getrennt anbietet
    dito

    ** geht erfahrungsgemäß die Glühbirne (abgesehen von der begrenzten Lebensdauer) beim EIN/Ausschalten ins Nirvana
    dazu muss ich sagen, das bei meinem Zafira die Glühlampen seltener kaputtgehen seit ich TFL nutze.
    ...
    Geändert von Za4Joe (24.02.2009 um 16:39 Uhr)

  18. #15  ↑↑
    kolze Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    @all: Vielen Dank für Eure Antworten,... dann werd ich doch mal bei meinen FOH vorbeischauen.

  19. #16  ↑↑
    Avatar von BeMi
    BeMi ist offline Mensch halt BoardunterstützerZafira-Clubmitgliedvolle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Getrennte Rück- und Bremsleuchten gab es schon, mein Vectra A hatte die. Ist wahrscheinlich aus Kostengründen eingespart worden.

    Zafira meets . . . ?


  20. #17  ↑↑
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    Frage AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Zitat Zitat von koko Beitrag anzeigen
    Ich persönlich würde von einer TFL-Freischaltung bei Xenon abraten.
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    Hi Koko,

    was für ein TFL hast du den da verbaut!?

    Gruß Mike



  21. #18  ↑↑
    Avatar von Arnold
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Gefällt mir sehr, aber ich kann mich erinnern, dass TFL nicht stärker als das Ablendlicht leuchten darf?

  22. #19  ↑↑
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    koko
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    Ich habe TFL von Jom aus Bochum diese für 99,95 mit Art.Nr.80053 verbaut.
    Ihr könnt auf der Gleichnamigen Internetseiten gucken.
    Es ist mit E Prüfzeichen und R87 als Tagfahrlicht ohne Eintragung zugelassen.

    Tagfahrlicht darf nicht stärker wie Abblendlicht sein ???
    Wie kommst du den da drauf ? TFL neigt dazu den Gegenverkehr zu blenden, da es aber naütlich nicht so stark ist wie Abblendlicht, blendet es tagsüber kaum.
    www.korneliusm.de >> know how für viele Nachrüstungen.
    ENTDECKE DIE MÖGLICHKEITEN

  23. koko erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  24. #20  ↑↑
    Avatar von Arnold
    Arnold ist offline Der mit dem Zafira tanzt volle Marktplatzberechtigung
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    Arnold
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    Standard AW: Tagfahrlicht,...freischalten oder nachrüsten???

    TFL ist meist schwächer als Abblendlicht, und muss zumindest 400 Candela Lichtstärke haben, ich denke, meine Erinnerung, dass es nicht heller sein darf, stammt aus den diversen Oeamtc/Adac Informationen.

    Gut zusammengeschrieben ist das Thema (insbesonders die wichtige ECE 87 Normwird eigens behandelt) hier:

    http://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahr...agfahrleuchten

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