xenonumbau

Hey Klaus,

auf deinem neuen Benutzerbild hast Du dich aber stark verändert.
Aber ganz klar zum Vorteil.
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Zum Thema:

Ich habe nur positive Erfahrung mit dem Xenon gemacht und kann es nur empfehlen.
Selbstverständlich kann es sein das Turbo Willi damit eine schlechte Erfahrung gemacht hat und auf Grund dessen vom Xenonlicht enttäuscht ist.
Kann ich irgendwo verstehen, aber das kann er nicht grundsätzlich über alle Gasentladungslampen behaupten.

Grüße Thomas

Ja klar, eine Halogen Lampe stinkt ganz gewaltig gegen einen Gasentlader ab.

Wer kann mir mal erklären, wieso man eine Scheibenwaschanlage für die Xenon braucht, was hat das mit dem Blenden zutun??? Bitte nicht für :doof: :doof: :doof: erklären!!!!! Und was muss man da einstellen, wenn man sie verbaut und wieso???

Hallo Nadine,

Xenon gibt's bei jedem Auto nur in Verbindung nit der Scheibenreinungsanlage.

Ich selbst habe bei meinem X5 bemerkt, dass das Xenon sehr schnell an
Leutkraft verliert, sehr viel schneller als die normalen Birnen, wenn die
Scheinwerfer dreckig sind.

Der Blendeffekt bei Xenon ist um ein vielfaches höher als bei normalen
Scheinwerfern, deshalb haben die Xenon Fahrzeuge auch Niveau Sensoren
und stellen dadurch immer und permanent währen der Fahrt den
Leuchtwinkel zur Fahrbahn nach, damit keiner über maß geblendet wird.
Das ist so ähnlich wie deine Leuchtweiten Regulierung, nur eben automatisch.

mfg

DIESEL TOM

Nadine schrieb:

Wer kann mir mal erklären, wieso man eine Scheibenwaschanlage für die Xenon braucht, was hat das mit dem Blenden zutun???

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Hy Nadine, wärst du mal lieber auf unseren Stammtisch nach Bayern gekommen ->
da wurde es mir - von lowmega - nämlich erklärt.

Ich hatte bisher die Info,
dass der Xenonlichtstrahl bei verschmutzten Scheiben - auf Grund der Partikel - abgelenkt werden könnte =>
und somit den Gegenverkehr blenden könnte!
Dies ist aber nicht korrekt

Die richtige Erklärung warum man bei Xenon eine SRA benötigt:
Die Xenon's entwickeln Wärme.
Ist die Streuscheibe verschmutzt,
KÖNNTE der Scheinwerfer eventuell nicht mehr genügend gekühlt werden =>
und somit "die Innereien" zu schmoren / zu brennen beginnen.
Das ist Stand der Dinge Anno 1980 (+ - ein paar Jahre)

Zum Blenden an sich hat es dir unser Tom ja schon erklärt =>
da die Scheinwerfer verdammt hell sind,
müssen sie automatisch an die "Neigung" des Autos angepasst werden!

Klausi schrieb:

Und die Neuanschaffung eines Markenbrenners reißt tiefe Löcher ins Geldsackerl.

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Wieso das denn Klausi???
Man geht nach neben an und erbettelt sich 2 Neue.....

Thomas

Birdy schrieb:

Wieso das denn Klausi???
Man geht nach neben an und erbettelt sich 2 Neue.....

Thomas

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Versteh ich jetzt nicht

Wir bauen die Dinger...
Also in der Nebenhalle bei mir auf Arbeit!

Thomas

Genau!!!
Die haben wohl gerade die neueste Generation am Wickel...

Thomas