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- Zafira Modell
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- Motor (A)
- Y22DTR
- Getriebe
- 5 Gang
Hallo liebes Forum,
ich bin völlig verzweifelt!
Mein Zafira springt sporadisch nicht an, und zwar grundsätzlich unter folgenden Bedingungen:
- Feuchtigkeit / Nässe, z.B. nach Waschanlage, Regen oder bei hoher Luftfeuchtigkeit
- warme Temperaturen im Sommer; nicht im Winter!
Der Fehlerspeicher meldet "Fehlerhaftes Positionssignal der Nockenwelle", obwohl das Fahrzeug keine Nockenwelle hat.
Wenn der Motor warm ist, kann es sein, dass der Motor nach einer halben Stunde wieder funktioniert. Dieses Wochenende sprang er in der Garage aber weder Samstag noch Sonntag an.
Folgendes hat der FOP seit Sommer 2008 schon versucht (insg. ca. 5 Werkstattaufenthalte):
- Austausch Kurbelwellensensor
- Überprüfung sämtlicher relevanter Steckverbindungen und Behandlung mit "Kontaktfett"
- Kraftstoffsystem auf Undichtigkeit "abgedrückt"
Wir sind mit unserem Latein am Ende. Ich habe noch zwei Hoffnungen:
1.) Eine richtig erfahrene/große Opel-Werkstätte finden (steht leider nirgends am Türschild)
2.) EUCH!!!
Wer kann mir helfen? Ich weiß nicht, was ich mit diesem Auto noch machen soll. Verkaufen kann ich es so auch nicht. Der Zafira hätte bestimmt noch 7000,- EUR Restwert.
Ach ja, mein Kilometerstand: 90.000 km. Garagenauto...
Und noch was: Auto ist ein Reimport aus Belgien - könnte das einen Unterschied machen?
Viele Grüße und vielen Dank für alle Hinweise!
Tömmel
ich bin völlig verzweifelt!
Mein Zafira springt sporadisch nicht an, und zwar grundsätzlich unter folgenden Bedingungen:
- Feuchtigkeit / Nässe, z.B. nach Waschanlage, Regen oder bei hoher Luftfeuchtigkeit
- warme Temperaturen im Sommer; nicht im Winter!
Der Fehlerspeicher meldet "Fehlerhaftes Positionssignal der Nockenwelle", obwohl das Fahrzeug keine Nockenwelle hat.
Wenn der Motor warm ist, kann es sein, dass der Motor nach einer halben Stunde wieder funktioniert. Dieses Wochenende sprang er in der Garage aber weder Samstag noch Sonntag an.
Folgendes hat der FOP seit Sommer 2008 schon versucht (insg. ca. 5 Werkstattaufenthalte):
- Austausch Kurbelwellensensor
- Überprüfung sämtlicher relevanter Steckverbindungen und Behandlung mit "Kontaktfett"
- Kraftstoffsystem auf Undichtigkeit "abgedrückt"
Wir sind mit unserem Latein am Ende. Ich habe noch zwei Hoffnungen:
1.) Eine richtig erfahrene/große Opel-Werkstätte finden (steht leider nirgends am Türschild)
2.) EUCH!!!
Wer kann mir helfen? Ich weiß nicht, was ich mit diesem Auto noch machen soll. Verkaufen kann ich es so auch nicht. Der Zafira hätte bestimmt noch 7000,- EUR Restwert.
Ach ja, mein Kilometerstand: 90.000 km. Garagenauto...
Und noch was: Auto ist ein Reimport aus Belgien - könnte das einen Unterschied machen?
Viele Grüße und vielen Dank für alle Hinweise!
Tömmel
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