- Registriert
- 29.10.2006
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Hallo,
bin hier ganz neu und möcht erstmal "HALLO" sagen
Hab auch direkt ein kleines Anliegen... und zwar ist jemandem ein Hersteller bekannt, der mir fürn Zaffi A OPC einen Auspuff verkauft, der bei Teillast bzw. im unteren und mittleren Drehzahlbereich (bis 3500-4000 U/min) schön leise ist und darüber erst brüllt?
Also folgende Szenarien:
Familienurlaub Spanien... einiges an KM auf der Autobahn => schön LEISE
Pappa hat mit Mama nicht nur gefrühstückt... muss sich also in die Arbeit beeilen => schön LAUT, denn alle müssen es schliesslich wissen, dass Papa sich beeilen muss... quasie der "Donner" zum OPC "Blitz"
Vorzugsweise eine Duplex (li+re) Anlage in Edelstahl ab Kat mit etwas Leistungssteigerung (sowas in Größenordnung GR.A) und selbstverständlich mit TÜV.
Keine Ahnung wie sowas bspw. bei serien ESDs von Porsche oder BMW realisiert wurde, vermute aber eine Stauklappe im ESD die Drehzahl-/Lastabhängig den Abgasstrom umleitet.
Wäre echt klasse, wenn mir einer einen Tip hätte :anbet:
bin hier ganz neu und möcht erstmal "HALLO" sagen
Hab auch direkt ein kleines Anliegen... und zwar ist jemandem ein Hersteller bekannt, der mir fürn Zaffi A OPC einen Auspuff verkauft, der bei Teillast bzw. im unteren und mittleren Drehzahlbereich (bis 3500-4000 U/min) schön leise ist und darüber erst brüllt?
Also folgende Szenarien:
Familienurlaub Spanien... einiges an KM auf der Autobahn => schön LEISE
Pappa hat mit Mama nicht nur gefrühstückt... muss sich also in die Arbeit beeilen => schön LAUT, denn alle müssen es schliesslich wissen, dass Papa sich beeilen muss... quasie der "Donner" zum OPC "Blitz"
Vorzugsweise eine Duplex (li+re) Anlage in Edelstahl ab Kat mit etwas Leistungssteigerung (sowas in Größenordnung GR.A) und selbstverständlich mit TÜV.
Keine Ahnung wie sowas bspw. bei serien ESDs von Porsche oder BMW realisiert wurde, vermute aber eine Stauklappe im ESD die Drehzahl-/Lastabhängig den Abgasstrom umleitet.
Wäre echt klasse, wenn mir einer einen Tip hätte :anbet:
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