Blue-Zafira
Jagtwaffenschmiede OPEL
So dann werde ich auch mal meinen mobilen Lebenslauf schreiben.
Angefangen hat es 1996 mit einem 87`er Corsa A 1.0 City, in weiß und Rostbraun ungefähr ein Jahr lang bin mit Ihm gut gefahren dann wollt er nicht mehr,der Vergaser hat gesponnen und so einige andere Kleinigkeiten.
Danach kam ein weiterer 92`er Corsa A 1.2 Swing´in, in Marsaille Rot. Den habe ich 5-6 Jahre gefahren. Nach ca.2 Jahren hat das Tuningfieber zugeschlagen, es hat mit einem 30mm Sportfahrwerk angefangen danach kam ein Koni-Schraubfahrwerk und 7x13 ATS-Classic Felgen drauf (Bodenfreiheit 3cm). Kurz nachdem das Konifahrwerk drinne war wurde mir das für die monatlichen Fahrten zwischen Rüsselsheim und Jena zu unbequem (das Kopfnicken auf der Autobahn war unerträglich, die schöne Seite war wenn weibliche Beifahrer mit waren man sind die ins schwingen gekommen) und es kam ein 98`er Astra F1.6 Dream Novaschwarz mit Irmscher Rundumverspoilerung für den Alltag ins Haus.
Als ich dann 2000 meine Frau kennenlernte und sie kein Auto hatte haben wir denn Corsa wieder zurück gerüstet so das meine Frau den Wagen ohne Probleme fahren konnte. Sie hat den dann gegen einen 93`er Corsa B Joy getauscht.
Nach dem Astra F hat bei mir die Leasingzeit angefangen und es kam ein 02`er Corsa C 1.2 mit Easytronic in Aztekgold, zeitgleich haben wir dann den Corsa C Black& Silver für meine Frau gekauft. Ein 03`er Vectra C 1.8 in Starsilber absolutes Opaauto ohne Alus oder so , aber vom Fahrkomfort der absolute Spitzenklasse. Dann ein Spaßmobil 04`er Tigra Twin Top 1.4 in Yellowpunch "sehr schönes Auto" .Aber für uns zuklein um ihn länger zufahren oder zukaufen.
Und wegen das Platzes fahren wir seit Oktober letzten Jahres dann einen Zafira B den wir diesmal nicht geleast haben.
Modell: Edition
Sonderausstattung:
DVD Player,
Klimaautomatik,
Parkpilot,
getönte Scheiben hinten,
Mittelarmlehne vorne.
Als nächstes sind größere Räder für denn Zaffi angesagt.
Angefangen hat es 1996 mit einem 87`er Corsa A 1.0 City, in weiß und Rostbraun ungefähr ein Jahr lang bin mit Ihm gut gefahren dann wollt er nicht mehr,der Vergaser hat gesponnen und so einige andere Kleinigkeiten.
Danach kam ein weiterer 92`er Corsa A 1.2 Swing´in, in Marsaille Rot. Den habe ich 5-6 Jahre gefahren. Nach ca.2 Jahren hat das Tuningfieber zugeschlagen, es hat mit einem 30mm Sportfahrwerk angefangen danach kam ein Koni-Schraubfahrwerk und 7x13 ATS-Classic Felgen drauf (Bodenfreiheit 3cm). Kurz nachdem das Konifahrwerk drinne war wurde mir das für die monatlichen Fahrten zwischen Rüsselsheim und Jena zu unbequem (das Kopfnicken auf der Autobahn war unerträglich, die schöne Seite war wenn weibliche Beifahrer mit waren man sind die ins schwingen gekommen) und es kam ein 98`er Astra F1.6 Dream Novaschwarz mit Irmscher Rundumverspoilerung für den Alltag ins Haus.
Als ich dann 2000 meine Frau kennenlernte und sie kein Auto hatte haben wir denn Corsa wieder zurück gerüstet so das meine Frau den Wagen ohne Probleme fahren konnte. Sie hat den dann gegen einen 93`er Corsa B Joy getauscht.
Nach dem Astra F hat bei mir die Leasingzeit angefangen und es kam ein 02`er Corsa C 1.2 mit Easytronic in Aztekgold, zeitgleich haben wir dann den Corsa C Black& Silver für meine Frau gekauft. Ein 03`er Vectra C 1.8 in Starsilber absolutes Opaauto ohne Alus oder so , aber vom Fahrkomfort der absolute Spitzenklasse. Dann ein Spaßmobil 04`er Tigra Twin Top 1.4 in Yellowpunch "sehr schönes Auto" .Aber für uns zuklein um ihn länger zufahren oder zukaufen.
Und wegen das Platzes fahren wir seit Oktober letzten Jahres dann einen Zafira B den wir diesmal nicht geleast haben.
Modell: Edition
Sonderausstattung:
DVD Player,
Klimaautomatik,
Parkpilot,
getönte Scheiben hinten,
Mittelarmlehne vorne.
Als nächstes sind größere Räder für denn Zaffi angesagt.
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