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Da sich mein originaler Schaltsack leider in seine Bestandteile auflöst dachte ich mir dass es jetzt an der Zeit wäre den Sack zu erneuern.
Ich habe den Schalt und den Handbremssack bei 3..2..1 für 18,99 aus echtem Leder gekauft.
Ein großer Aufwand ist es nicht. Mit einem war die Sache in 30 min erledigt.
Beim ersten Bild erkennt man das Problem:
Einmal an dem Schaltsack ziehen und schon hat man den Sack samt Rahmen in der Hand.
Der obere Teil vom Schaltsack ist mit einem Kabelbinder befestigt.
Es gibt dort eine kleine Öffnung, die kann man leicht ertasten.
Ich habe den Kabelbinder mit einer Seidenschneider durchtrennt.
Dann den Kabelbinder herrausgezogen und den Sack über den Schalthebel gezogen.
In dem Schaltrahmen ist ein zweiter weißer Plastikrahmen eingelassen, den man mit etwas Druck herauspressen kann.
Den alten Schaltsack aus dem weißen Rahmen herausziehen und den neuen in umgekehrter Reihenfolge wieder einsetzen.
In dem Ledersack befinden sich keine Einkerbungen für die beiden weißen Plastiknasen.
Ein Messer schafft da Abhilfe.
Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Und fertig.
Bei dem Handbremssack ist es ähnlich.
Ein mal ziehen:
Den alten Ledersack entfernen.
Er ist an mehreren Stellen geklebt.
Den neuen Ledersack über den Rahmen spannen.
Aber bitte vorsichtig,sonst bricht der Rahmen.
So schaut das Endergebnis aus.
Ich denke das kann sich sehen lassen.
Viel Spass
Gruß Rene
Ich habe den Schalt und den Handbremssack bei 3..2..1 für 18,99 aus echtem Leder gekauft.
Ein großer Aufwand ist es nicht. Mit einem war die Sache in 30 min erledigt.
Beim ersten Bild erkennt man das Problem:
Einmal an dem Schaltsack ziehen und schon hat man den Sack samt Rahmen in der Hand.
Der obere Teil vom Schaltsack ist mit einem Kabelbinder befestigt.
Es gibt dort eine kleine Öffnung, die kann man leicht ertasten.
Ich habe den Kabelbinder mit einer Seidenschneider durchtrennt.
Dann den Kabelbinder herrausgezogen und den Sack über den Schalthebel gezogen.
In dem Schaltrahmen ist ein zweiter weißer Plastikrahmen eingelassen, den man mit etwas Druck herauspressen kann.
Den alten Schaltsack aus dem weißen Rahmen herausziehen und den neuen in umgekehrter Reihenfolge wieder einsetzen.
In dem Ledersack befinden sich keine Einkerbungen für die beiden weißen Plastiknasen.
Ein Messer schafft da Abhilfe.
Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Und fertig.
Bei dem Handbremssack ist es ähnlich.
Ein mal ziehen:
Den alten Ledersack entfernen.
Er ist an mehreren Stellen geklebt.
Den neuen Ledersack über den Rahmen spannen.
Aber bitte vorsichtig,sonst bricht der Rahmen.
So schaut das Endergebnis aus.
Ich denke das kann sich sehen lassen.
Viel Spass
Gruß Rene
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