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Thema: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

  1. #1  ↑↑
    otto-bs ist offline Foren-Eroberer volle Marktplatzberechtigung
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    Standard Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten? Themenstarter

    Hallo,
    unser Zafira hängt mit voller Urlaubsbeladung und angehängtem Wohnwagen hinten sehr tief.
    Habe den Eindruck, als ob die Federn auch schon minimal eingestaucht sind.
    Verbaut sind Normale Dämpfer und orginale Federn. AHK ist nachgerüstet. Irmscher LPG nachgerüstet.

    Der Zafira soll hinten minimal höher werden und nicht mehr so stark einfedern:

    Gibt es für den Zafira unterschiedlich harte Serien-Federn für die Hinterachse? Wenn ja: Wie ist Farbcodierung?

    Lässt sich eine Niveauregulierung nachrüsten? Manuelles Füllen würde mir reichen.

    Sonstige Möglichkeiten/ Anbieter?

    ---
    Bisher gefunden:
    MAD-Zusatzfedern -Eintragung erforderlich
    Innenliegende Druckluftkissen gibt es leider nicht von MAD.

    Bilstein B3 (Bil 013166) soll eine verstärkte Ausführung sein. Kennt die jemand oder weitere Anbieter für verstärkte Federn? Tauschen ohne Eintragung?

    Stoßdämpfer mit integrierter Niveauregulierung wären schön, habe ich leider nur für den Zafira A gefunden.
    Geändert von otto-bs (13.01.2011 um 01:04 Uhr)

  2. #2  ↑↑
    Avatar von Spessarträuber
    Spessarträuber ist offline Heimwerkerkönig Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    Kuck mal,

    von Weitec gibts diese Teile, da kommt die HA ca. 15mm höher....

    http://www.weitecshop.de/index.php?m...reset_filter=1

    Vielleicht ist das ja was für dich??

  3. Spessarträuber erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  4. #3  ↑↑
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    ich würde die MAD zusatzfedern nehmen. die sind preiswert, werden ohne probleme eingetragen und erfüllen ihren zweck voll und ganz.
    im leerzustand kommt das fahrzeug hinten 2-3cm hoch.
    aber dafür knickt mit anhänger auch nichts ein. das sind progressive federn, fast wie ne niveauregulierung. kann ich wärmstens empfehlen.
    die mad federn werden auch in den diversen camping foren recht positiv beurteilt.
    Gruss

    Robert

    (200.000 km Zafira A, 103.000 km Zafira B, jetzt Combo D / 2.0 CDTI)

  5. rgruener erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  6. #4  ↑↑
    otto-bs ist offline Foren-Eroberer volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten? Themenstarter

    Nach der MAD-Beschreibung müsste ich die einfachen Zusatzfedern nehmen.
    Wird wohl die beste Lösung sein.
    Die verstärkten Zusatzfedern für Werkstattwagen wären mir zwar lieber, sind dann aber zu hart, wenn ich die meiste Zeit (80%) leer fahre.

    Vermutlich lassen sich Distanzring und Zusatzfeder nicht kombinieren?
    Werde versuchen, günstig gebrauchte und ungestauchte Federn zu bekommen.

    Daher nochmal die Frage:
    Gibt es unterschiedliche Serien-Federn? Wie sind sie zu unterscheiden?

  7. #5  ↑↑
    Avatar von 00haschi
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    Ich wüsste auch gerne ob es verschiedene Federn für hinten gibt.

    Beim A Zafira wurden bei werksseitiger AHK andere Federn verbaut.

    Bei meinem OPC sind hinteren Federn mit der Kennung "SS" verbaut.
    Der ist mir hinten auch zu tief. Wenn da noch ein Gastank drunter kommt, hängt der völlig durch.

    Vielleicht melden sich noch ein paar Leute.

    Gruß
    00haschi
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  8. #6  ↑↑
    Avatar von BeMi
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    Dann wirst du um die mad-Zusatzfedern nicht rumkommen, wenn es ein grosser Tank wird. Werden auch von den Umrüstern empfohlen.

    Zafira meets . . . ?


  9. #7  ↑↑
    Avatar von 00haschi
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    Habe die MAD-Federn geordert. Sollen nächste Woche kommen.
    Mal sehen was das bringt. Melde mich dann wieder.

    Gruß
    00haschi
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    (Adenauer)

  10. #8  ↑↑
    otto-bs ist offline Foren-Eroberer volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten? Themenstarter

    So, ich habe mir die einfachen -->MAD-Zusatzfedern 124125 (Wechselbeladung/ Caravanbetrieb) über ebay gekauft. Knapp unter 150,-€.
    Laut Gutachten sind die Federn nicht progressiv, sondern linear.

    Einbau nach Anleitung ging nahezu problemlos.
    Größtes Problem war eine passende Nuss für die untere Torx-Stoßdämpferschraube zu finden!!

    Höhenänderung gemessen zwischen Oberkante AHK-Kugelkopf und Hallenboden: (leer / +ich auf der hintersten Kofferraumkante)

    vorher leer/ +100kg: 45,4cm / 42,7cm, Einfederung ~2,5cm
    nachher leer/ +100kg: 49,4cm/ 46,8cm, Einfederung ~2,5cm

    Die Kugel steht hinten 3-4 cm höher. Auch bei 100kg bleibt sie 3-4cm höher.

    Hinweis an andere Nachrüster:
    Unbedingt die Scheinwerfer einstellen!
    Abblendlicht, Fernlicht und Nebelscheinwerfer, alle 3 waren mit Zusatzfedern fast 2cm zu tief auf der Anzeigefläche vom Scheinwerfereinstellgerät.
    Musste deutlich höherdrehen.

    Einbauabnahme beim TÜV mit vorher telef. vereinbarten Termin verlief problemlos.
    Es kam wie es kommen musste:
    Die Einstellung der Scheinwerfer hat der TÜV-Prüfer nicht kontrolliert
    Dafür hat er die Fahrzeughöhe mit einer langen, über die Reelingleisten gelegten Latte gemessen.
    Die Fahrzeughöhe hat er in der Beschenigung gegenüber dem alten Eintrag um 5mm erhöht.
    Wenn ich mit Sommerreifen dagewesen wäre, wäre es evtl. 1cm geworden?
    Kosten Einbauabnahme: knapp unter 50,-€.
    Werde die Bescheinigung mitführen, werde mir keinen neue Zul.-Bescheinigung ausstellen lassen.

    Im Solobetrieb fährt unser Zafira hinten deutlich straffer gefedert.

  11. otto-bs erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  12. #9  ↑↑
    Avatar von car-jacker
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    darf man diese zusatzfedern auch mit einem tieferlegungsfahrwerk verbauen?





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  13. #10  ↑↑
    Avatar von 00haschi
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    Glaube ich nicht!

    Man geht in dem Gutachten von dem Serienfahrwerk aus.

    Werde mal gucken, was da drin steht.

    Gruß
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  14. #11  ↑↑
    Avatar von car-jacker
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    unser tüv mensch meinte auch das es wenn nur mit einzelabnahme wäre. und selbst der hersteller drückte sich in der richtung aus.


    naja muss ich weiter suchen...





    mfg
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  15. #12  ↑↑
    Avatar von 00haschi
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    So, habe seit dem Wochenende auch die Zusatzfedern verbaut.

    Kann alle Punkte von "otto-bs" bestätigen.

    Meine Karre hat jetzt ne richtige Keilform.
    Hoffe, dass sich das noch ein wenig gibt wenn der Gastank erst einmal drunter ist.

    Nun merke ich beim einfedern leichte Knarzgeräusche. Könnte mich nerven, wenn es so weitergeht.

    Das Auto liegt trotz höherem Schwerpunkt viel straffer in der Kurve, auch das Einsacken beim beschleunigen ist weg.

    Bilder vorher/ nacher folgen.

    Gruß
    00haschi
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  16. #13  ↑↑
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    Braucht man für den Einbau einen Federspanner?
    VW Jetta 1.6 -> Mitsubishi Galant 2.0 GLSi -> BMW E34 520i -> BMW E36 328iA -> BMW E39 530i -> BMW E39 540iA -> Opel Zafira 1.8 -> Coming?

  17. #14  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
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    Standard AW: Hinterachse für Anhängerbetrieb verstärken? Niveauregulierung nachrüsten?

    Hinten nicht unbedingt.
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