Hey,
möchte mal an das Thema anknüpfen
Fahre ja zur zeit einen Fiat Punto aus 2003, dieser macht aber öfters mal einige mucken. Z. B. fällt mal die Servolenkung aus oder der Motor läuft nicht immer gleichmäßig etc., auch ist er mir öfters mal zu klein und zu schwach! Das meiste bekomme ich aber dann doch in den Griff
Da ich so langsam aber doch die Faxen dicke habe mit dem Punto, wollte ich mich mal nach was anderem Umgucken.
Momentan fahre ich ziemlich wenig, was sich aber von heute auf morgen ändern könnte (aktuell: 10km/Tag, demnächst vielleicht 40km/Tag). Ein Diesel fällt aber aus, da viel Kurzstrecke und zu teuer in der Versicherung und Steuer (zurzeit noch Vollzeitschüler, ab Sommer hoffentlich Azubi)!
Als Alternative steht halt LPG im Raum, liebäugel schon immer mit einem LPG-Umbau am Punto (aber das Geld ist mir zu schade für die Kiste!). Habe einfach mal in mobile.de geguckt was gerade so angeboten wird an LPG- Fahrzeugen. Mein Limit ist: ca. 4000 €, max. 150tkm, 4 - 5 Türer (evtl. aber auch G Coupe), ab 2000, 100PS.
Ja ich weis, ein Auto kaufen wo bereits eine LPGanlage drinne ist, ist sehr riskant da man den Umbauer nicht kennt usw. Aber warum sollte man denn einer Anlage nicht trauen, welche schon 100tkm in einem Auto verbaut ist und der Motor noch Original ist?
Allerdings stelle ich mir die Frage ob sich ein LPG- Fahrzeug wirklich lohnt (im Vergleich zum Punto). Klar werden jetzt erstmal alle rufen "Das lohnt sich immer". Ich befürchte aber, das die Zusatzkosten (Wartung, Tüv) der LPGanlage die Ersparnis wieder auffressen.
- Was muss man denn bei einer LPGanlage so an zusätzlichen Kosten berechnen?
- Was kann man an einer LPGanlage selber warten und was sollte man der Fachwerkstatt überlassen?
- Auf was sollte man bei einer Fahrzeugbesichtigung achten?
P.S.: Wäre nett, wenn jetzt keine Große Diskussion losgetreten wird