Das sollte dann doch funktionieren. Ich fahre den 120PS und liege im Schnitt bei 5,7l Wenn ich meinen normalen Mix aus Landstr. und Stadt fahre. Wenn ich nur Stadt fahre und auch öfters mal ordentlich in Gebälk trete brauche ich nen Literchen mehr.
Mit knapp über 80 im 6. hinterm LKW könnten das je nach STrecke evtl. sogar 4 l werden
Die Strecke könnte etwas idealer sein.
Werde ab Oktober regelmäßig eine bestimmte Strecke pendeln.
290 Kilometer einfach. Zu Beginn 3km Stadtverkehr aber dann recht schnell auf der Autobahn. Dann muss ich durch die Kasseler Berge durch. Zwischendurch nochmal 5-6 Kilometer Kleinstadt und gegen Ende 15 Kilometer wellige Landstraße mit ziemlich vielen Kreisverkehren. Gut, die Kreisverkehre sind gut einsehbar und die Linienwahl ist soweit optimiert, dass ich mit 45km/h im 4.Gang da durchkomme.
Der andere Weg ist dann das Selbe nur in umgekehrter Reihenfolge.
Bin die Strecke letztens schon einmal gefahren und hab mal nen Zeitraffer davon
https://www.youtube.com/watch?v=ajDTSCf-3ss
Start und Zielort weichen in der Realität dann jeweils noch etwas ab aber man bekommt so schon einen Eindruck.
Glaube aber schon, der 150PS verbraucht per se etwas mehr als der 1.9Liter mit 120 oder 101PS (obwohl sie alle zwischen 6.1-6.2 Litern angeben sind und erst recht etwas mehr als der 1.7cdti (110-125PS) (5.1-5.7 Liter)
Habe meine normaler Fahrweise im Rahmen dessen, was wirklich sinnvoll durchführbar ist ohne zu nerven oder gar andere zu behindern schon komplett optimiert.
http://www.spritmonitor.de/de/ueber..._s=2004&constyear_e=2010&minkm=5000&gearing=1
Viele andere liegen dennoch eine gute Ecke vor mir.
4 Liter wäre natürlich pervers wenig für so ein Auto und da würde einem auch kein normaler Mensch glauben. Glaub das geht nur auf Topfebener Strecke mit idealen Wetterbedingungen.
*5.7 Liter im Mix Stadt/Landstraße sind bei dir aber echt richtig richtig gut.
Da hast du auf jeden Fall eine sehr effiziente Fahrweise!
Und ich beobachte das auch. Man kann auch mit wenig Verbrauch Spaß haben. Mal den Pinsel richtig durchtreten ansich ist ja absolut nicht das schädliche (wenn es nicht gerade bei über 120km/h auf der Bahn ist)
Was den Verbrauch killst ist überflüssiges Bremsen und nicht vorausschauende Fahrweise)
Meine devise; je mehr Speed man durch die Kurve/Kreisverkehr etc nimmt desto mehr spart man. Weil man mehr Schwung hat. So kann man sich auch den Fahrspaß holen. (natürlich nur im Rahmen des Vertretbaren
)