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Thema: fehlercode ecn 24520F

  1. #21  ↑↑
    bruxo ist offline Vielschreiber Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Andreas
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    Standard AW: fehlercode ecn 24520F

    Hi all,
    ich mach den Thread mal wieder auf.....
    Denn ich bekomme auch den Fehlercode. War damit beim FOH udn der meinte Sensor. Neuer Sensor bestellt, Fehler nochimemr da. Daraufhin meinte der Mechaniker DPF zu. Tauschen oder reinigen ohne Gewähr das es funktioniert. Also habe ich den DPF reinigen und spielen lassen (ohne Ausbau) mit Einfüllen des Reinigers über eine Sonde, warten, dann Spülung hinterher und ab damit auf die Autobahn (sagte mit der Mechaniker).
    Nun kommst. Der Fehler wear weg und kommt sporadisch wieder. Also mal kommt er sofort und mal nach 1-2 Tagen nachdem ich den gelöscht habe. Der Mechaniker meinte kein Problem kann einfach weiter fahren.... Somit lösche ich den Fehler immer wieder wenn er kommt
    Was meint ihr dazu? Sensor, Schläuche sind wohl alle IO. Der FOH würde als nächstes den DPF tauschen,w as mir aber echt zu teuer aktuell ist. Laufleistung aktuell 211tsd km.

    Noch eine Frage. Früher hat er immer so alle 500/600 km sich frei gebrannt. Jetzt, so nach der Spülung und Reinigung sind es alle 100km was echt häufig ist.
    Was meint ihr dazu bzw. was könnte/sollte ich machen?
    Vielen Dank und viele Grüße

  2. #22  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
    DerEisMann ist offline Foren Opa Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: fehlercode ecn 24520F

    Lässt du ihn denn immer komplett Freibrennen?
    + Zafira B OPC Z20LEH 241PS Bj.2006 in Saphirschwarz
    http://www.zafira-forum.de/showthrea...131#post728131

  3. #23  ↑↑
    Avatar von weini
    weini ist offline Foren König Boardunterstützervolle MarktplatzberechtigungZafira-Clubmitglied
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    Standard AW: fehlercode ecn 24520F

    Es gibt bestimmte Parameter, die für ein korrektes Freibrennen wichtig sind. Sind die gegeben?

    Motortemperatur, Last, Geschwindigkeit...



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  4. #24  ↑↑
    bruxo ist offline Vielschreiber Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Andreas
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    Standard AW: fehlercode ecn 24520F

    Hi, danke für eure Antworten

    @DerEisMann: Ja, den lasse ich immer bis zum Ende freibrennen und wenn er fertig ist, liegt er so bei 24% Restfüllstand und dann füllt er sich recht schnell wieder

    Weini: ich denke auch ja, also auf Motortemperatur ist er und wenn er freibrennt lase ich ihn so mit 2,5-3 tsd Umdrehungen auf der Autobahn freibrennen (ist gleich ums Eck). Falls ich gerad enicht auf die Autobahn komme, dann schalte ihn ihn in dern Sportmode, sodass er hoher dreht.


    sollte ich nochmal den DPS spühlen? Ausbauen und mit Hochrduck wäre verleichtgut, aber den ist seit Anfang drinn udn mit sicherheit festgegammelt ohne ende

  5. #25  ↑↑
    Avatar von weini
    weini ist offline Foren König Boardunterstützervolle MarktplatzberechtigungZafira-Clubmitglied
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    Standard AW: fehlercode ecn 24520F

    Der Zafira hat 211 tkm gelaufen, bei der Rstsättigung nach dem Freibrennen ist wohl zuviel Asche im DPF.

    Das Reinigen und Spülen, was ihr gemacht habt, bringt nur wirklich Etwas wenn das System nicht freiwillig in den Regenerationsmodus geht und mit Rußpartikeln gesättigt ist.

    Der Filter sollte profesionell gereinigt oder getauscht werden
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  6. #26  ↑↑
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    Standard AW: fehlercode ecn 24520F

    Hi,
    mhh neuer Filter ist echt teuer.
    Irgendwo im Forum hatte ich mal gelesen, dass manche den Filter ausgebaut und dann mit Hochdruckreiniger und Wasser "gereinigt" hatten. Hilft das wirklich?

    Dann habe ich eine professionelle Filterreinigung gefunden. Ausbauen, hinschicken, zurückbekommen für ca 400 €

    Oder aber ein neuer DPF für ca 230€ hier https://www.autoteile-katalysator.de...automatik.html

    Was meinst du, was gut wäre?

    Übrigens hat er sich heute wieder frei gebrannt, da er bei 98% lag und danach wieder bei 12% Sättigung

  7. #27  ↑↑
    Avatar von weini
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    Was machen die Injektoren, AGR, Drallklappen und der Turbolader?

    Hast du einen erhöhten Ölverbrauch?

    Nicht das zuviele Partikel in den Partikelfilter gehen und diesen zusetzen.

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    Standard AW: fehlercode ecn 24520F

    Hi Weini,
    AGR hatte ich vor ca 1 Monat mal wieder gereinigt. Drallklappen haben seit Jahren das neue Gestänge mit den Metalllagern, Ölverbrauch ist nicht zu merken und Turbo scheint OK zu sein (funktioniert und kommt kein Öl raus) Lediglich an der Vacuumpunmpe näßt er etwas.

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