Umfrageergebnis anzeigen: Wer hat Probleme mit dem 6-Gang-Getriebe M32

Teilnehmer
32. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • keine Probleme (weniger als 100tkm)

    16 50,00%
  • Getriebeschaden bei weniger als 100tkm

    4 12,50%
  • Getriebeschaden bei mehr als 100tkm

    1 3,13%
  • keine Probleme (mehr als 100tkm)

    11 34,38%
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Ergebnis 61 bis 80 von 267

Thema: Getriebeprobleme M32

  1. #61  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Servus Forum.

    Es spielt keine Rolle welcher Motor verbaut ist, überall wo das M32 verbaut wurde gibt es Probleme mit dem Getriebe,
    die erste richtig große Verbesserung gibt es erst zum Modelljahr 2012/5, davor könnt ihr davon ausgehen das die
    Probleme immer noch nicht beseitigt sind.

    Wenn wir ein M32 reparieren gibts bis zu 24 Monate Garantie, wir verwenden nur Originalteile und keinen Nachbau,
    da gibts mittlerweile viel Müll aus England und China, die versuchen alles nachzubauen, besonders Gehäuseteile
    passen vorne und hinten nicht aber auch Nachbau Billiglager überschwemmen den Markt zunehmend.

    Wir stellen das Getriebe auch korrekt ein und modifizieren es damit der Schaden nicht mehr passiert, die Modifikationen
    die Opel jetzt bei der 2012/5 Generation verbaut können wir bis auf die großen Lager nachrüsten, aber die neuen
    Lager ab 2011 sind schon wesentlich besser als die alten Timken Lager die bisher in der Serie verbaut wurden.

    Lager tauschen kann jeder, aber richtig einstellen, das kann nicht jeder, daher lieber auf die Erfahrungen aus dem Netz
    vertrauen, es waren ja schon einige hier bei uns und haben ihre eigenen Erfahrungen gemacht.

    Auch die neue Opel Geschichte überzeugt mich nicht, nicht weil ich dadurch weniger Kunden habe sondern weil ich nicht
    glaube das das dort ordentlich gemacht wird, da gaukelt man dem Kunden Kulanz vor und tauscht dann fix die Lager,
    deckel zu und fertig, und nach ein paar Monaten fängt die Sache erneut an, dann gibts keine Garantie mehr.

    Wir geben 12 Monate Garantie auf jedes Getriebe, und sogar 24 Monate wenn das komplette Auto bei uns repariert wird.

    Wer Fragen hat kann sich gerne melden.

    Ich bin mir für keine Frage zu schade.


    MFG

    Ecotec

  2. #62  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Ab 2011 sind neue/bessere Lager drin? Kann man erkennen ob man die schon hat oder gibt es da einen bestimmten Stichtag?
    Wenn ich das richtig verstehe sollten die länger halten aber keine "Dauerlösung" sein? Gibt es irgendetwas womit man den Lagern was gutes tun kann (Ölwechsel, Fahrweise)?

  3. #63  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    sicher, einem getriebe kannst du immer was gutes tun.
    ölwechsel schadet nie, jedes noch so kleine teilchen ergibt auch irgendwo auf einem wälzlager eine klitzekleine macke, auch wenn sie mikroskopisch klein sein mag.
    ausserdem erleidet öl auch thermische schadigungen mit der zeit.
    die gänge nicht durchreissen und das getriebe nicht generell als bremse missbrauchen. bremsbeläge sind billiger als getriebe ;-)
    1. gang und rückwärtsgang nur im stehen einlegen. nicht zu untertourig fahren und vor allem aus diesem zustand nur sehr sehr dezent beschleunigen, wenn überhaupt. das gibt ungesunde kraftverhältnisse im getriebe.
    man muss die gänge auch nicht bis zum maximum ausdrehen, jedenfalls nicht dauernd.
    nicht die hand auf den ganghebel stützen und sanft schalten.
    alles zusammen hilft, bewirkt natürlich keine wunder.
    Gruss

    Robert

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  4. #64  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Ausser einem Ölwechsel kann man als Laie nicht viel machen, die Tips von Robert sind schon ganz gut,
    aber dieses Getriebe hat halt konstruktive Schwächen, wenn im Werk die Toleranz bei der Lagervorspannung
    daneben liegt ist das Getriebe eine Zeitbombe und fällt früher oder später aus, je nachdem wie weit die
    Werte daneben liegen.

    Ich würde aber kein laufendes System auseinander fuckeln, erst wenn es wirklich zu den bekannten
    Symptomen kommt sollte man sofort handeln.

    Symptome sind:

    Geräusche 5-6 Gang, manchmal auch übergreifend in den 1-2 Gang, selten 3-4 Gang.
    Schlagender Schalthebel beim Lastwechsel, zb beim anfahren im ersten Gang macht der
    Hebel einen Satz nach hinten, das kann auch im 2-5-6 Gang sein bei Lastwechseln,
    selten im 3-4 Gang.

    Bei letzterem Problem sollte man sofort handeln, die Getriebe mit schlagenden Hebeln fallen
    meistens auf einen Schlag aus und man hat ein Loch in der Glocke, dann wirds teuer.

    Weitere Symptome sind Dauergeräusche bei rollenden Rädern, das geht erst weg wenn der
    Wagen steht, dann kann das Differential einen Lagerschaden haben oder die Abtriebswellen,
    kommt auch hin und wieder vor, hier ist aber das gute, das das Getriebe nicht sofort kaputt
    geht, trotzdem sollte man handeln.

    Das letzte Symptom sind abnormale Geräusche bei Kurvenfahrt, dann kann der Bolzen des
    Differentials eingelaufen sein.

    Ich habe einen Videokanal wo ich ständig neue Videos hochlade, da kann sich jeder mal ein
    Bild davon machen wie sowas aussehen kann.

    http://www.youtube.com/channel/UC-tSF3ymvTDSu99TuOPytYQ


    Gruß

    Sascha

    HAS-Antriebstechnik GmbH

  5. #65  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Gibts da eine empfehlung wie oft man das Öl wechseln lassen soll?
    Gibt es da "geheimtipps" welches Öl man verwenden soll? Ich bin eigentlich ein kleiner Liqui Moly Fan, kann ich das benutzen (ich habe glaub noch 2l, muss aber erstmal noch schauen was für eins genau, im Keller) oder soll ich lieber was anderes nehmen?

  6. #66  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Da gibt es kein Patentrezept, ich würde mal alle 80TKM vorschlagen, das reicht normalerweise dicke aus.

    Ich nehme auch Liqui Moly 75W90 TDL.

    MFG

    Ecotec

  7. #67  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    ich habs bei 30.000km wechseln lassen und werde es wohl alle 60.000km wiederholen.
    wenn zusatz, dann würde ich LM gearprotect verwenden.
    Gruss

    Robert

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  8. #68  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Hallo Forum,
    ich habe die erste Version meiner neuen Seite fertig, hier gibt
    es massig Information über das M32 Getriebe und den Problemen dazu,
    sogar mit einem Videokanal mit Videos aus unserer Instandsetzung.

    www.m32.de


    MFG

    Sascha

  9. Ecotec erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  10. #69  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Sind 1,7 cdti Fahrer hier die auch nen Getriebeschaden hatten. Wenn ja wie machte es sich bemerkbar? Meiner läst sich komisch schalten. 1 Gang geht manchmal schwer rein und der 5 fängt auch schon an. Geräusche so nicht. Nur bei lastwechsel ein Geräusch.

  11. #70  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Bestätigt GETRIEBESCHADEN. Summt in jeden Gang

  12. #71  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Bei mir ist nun auch ein Getriebeschaden am M32 diagnostiziert. km-Stand: nicht mal 60 tausend! Habe schon längere Zeit einen stark schlagenden Ganghebel im 1., 5. und 6. Gang. Bei warmem Motor besonder schön zu beobachten Der Meister hörte bei der Probefaht gleich was - mir ist nicht's aufgefallen. Allerdings hatte ich vor ca. einem Jahr schon mal ne Phase, wo ich dachte, daß sich die Geräusche irgendwie anders anhören. Zum Glück habe ich noch Car-Garantie.

  13. #72  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    wenn jetzt mal nicht mehr am getriebe kaputt ist als nötig,wenn du schon so lange mit dem "wackelndem" ganghebel rum fährst.
    unser getriebe war bei ca 30tkm kaputt (a17dtr).mittlerweile tauscht opel die getriebe nicht mehr komplett aus,sondern repariert sie selbst.wenn das mal was gibt....

    mfg

    André

  14. #73  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Hallo Andre,
    der FOH-Meister sagte daß sie die Instandsetzung nun demnächst selbst machen wollen. Früher wurde getauscht... Momentan warten sie noch auf irgendwelches Spezialwerkzeug. Auf meine Frage nach Erfahrungen und Garantie wurde ich beruhigt - alles Bestens und 24 Monate Garantie. Ich werde das Ergebnis die nächsten 2 Jahre genaustens beobachten. Mehr kann ich momentan nicht tun - oder? Mit den Leistungen dieses FOH (wo ich kaufte) war ich bis jetzt zufrieden.
    Gruß ... nesti

  15. #74  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Ich bekomme meinen am Montag wieder. Bei mir hatte die hauptwelle was im Getriebe. Und Kilometer noch nicht mal 55000 Kilometer. Und keine 3 Jahre alt.

  16. #75  ↑↑
    dixi ist offline Foren Routinier volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    so mein lager von der hauptwelle ist neu. trotzdem noch schalthebelbewegungen zu spüren. und er zieht nicht richtig. er will aber wird von irgendwas gehindert. langsam vergeht einen die lust auf opel. was soll noch alles gemacht werden? zweimassenschwungrad neu. getriebe jetzt gemacht. wenn der turbo einsetzt da brummt er auch vorne irgendwie total und nimmt nicht richtig gas an. erst verzögert.

  17. #76  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    schreib doch mal den user Ecotec an.kann gut sein,dass opel dein getriebe nicht korrekt repariert hat.wenn das der fall sein sollte,ab zum foh und nachbessern lassen.

    mfg


    André

  18. #77  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    habe ihn schon angeschrieben. hat mir das auch geraden. ist doch auch komisch das mit dem beschleunigen. er fängt richtig an zu brummen und es tut sich nichts richtiges. da wird er dann wieder auseinander genommen. man ist nur immer am zahlen. zwar nur immer zehn prozent nur kleinvieh macht auch mist.

  19. #78  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    Oh Mann,

    sagt jetzt bitte nicht, dass die Opel-Teiletauscher jetzt das Getriebe selbst reparieren? Steht jetzt im TIS wie man das Getriebe in Stand setzt?
    Sind mittlerweile alle Ersatzgetriebe verbaut und es gibt keine mehr?

    Geh sooft zum FOH, bis Dein Auto wieder richtig läuft! Immer "nur 10%" bei einem Auto aus 2010?
    Mein Beileid und viel Glück!

    Gruß
    matsches

  20. #79  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    ja dank anschlußgarantie. ich bin schon bei nen anderen händler. weil meiner auch nicht weiter wußte. die haben das getriebe eingeschickt.

  21. #80  ↑↑
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    Standard AW: Getriebeprobleme M32

    naja,diesmal hat der foh evtl die reparatur verbockt,wäre blöd wenn du da zahlen müsstest für fehler anderer...ich würds nicht machen.einmal 10% für die erste reperatur,alles was danach weiterhin mit dem getriebe nicht stimmt ist deren problem.
    ob die keine getriebe mehr haben,weiß ich nicht,scheint aber wohl billiger zu sein die selbst zu reparieren,als komplett auszutauschen.sind ja nicht gerade wenig m32 die verrecken...

    mfg

    André

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