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Thema: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

  1. #1  ↑↑
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    Standard 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen? Themenstarter

    Moin zusammen,

    ich habe mir nun das neue Gewinde gekauft und will es eigentlich (insofern das Wetter mitspielt) in naher Zukunft verbauen.
    Meinen B habe ich nun seit gut 100.000km, seit dem sind auch meine KAW-Federn mit original Dämpfern verbaut.

    Der Kram fliegt ja nun raus, deswegen hier und jetzt meine möglichst präzise Frage:

    Was sollte man beim Zafira B Z18XER, Bj 2006 130.000km evtl alles mitmachen, wenn ich das Fahrwerk eh einmal komplett aufn Kopf stelle?

    Klar ist mir bereits, dass ich die Sprengringe benötige, die oberhalb des Dämpfers an der VA verbaut sind.
    Die Domlager an sich werden meistens mit den Sprengringen in einem Paket angeboten.
    Was brauch ich noch, was davon macht Sinn? Die Wälzlager z.B. gibt es mit und ohne Kugellager warum?

    Die Querlenker: die gibt es mit und Ohne Gelenk, dann gibt es nur die Querlenker, dann gibt es Querlenker-Rep-Sätze und und und.

    Was davon macht Sinn, wo bekomm ich das günstiger als vom FOH?

    Ich bedanke mich jetzt schon für die hoffentlich zahlreichen Antworten!
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  2. #2  ↑↑
    Avatar von OmegaBenni
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    meine erste frage,willst du es selbst machen?
    dann vergiss querlenker rep Sätze.da wird nix im schuppen uns unterm carport,die buchsen wollen gut verbaut sein,ich würde komplette kaufen,die bekommst du gut getauscht.

    spurstangenköpfec klar, nen kleinen Brenner bereit halten...

    domlager hat ja mein teile Onkel nur eine Sorte angeboten...
    aufgrund des leuernden harten fahrwerks würde ich da nicht sparen.

    nur meine Meinungen,wenn ich es machen würde dann gleich richtig.
    meiner hat 80tkm weniger da würde ich alles drin lassen...
    Herkunft ist gar keine Leistung, darauf stolz zu sein ist Mist!

  3. OmegaBenni erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  4. #3  ↑↑
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Ich würde neben den Domlagern auch gleich die Koppelstangen und die Spurstangenköpfe mitwechseln. Über die Traggelenke müßte man mal nachdenken, aber dann hättest du die nächste Zeit Ruhe.
    Beim Aaa gibt es Reparatursätze, da werden die alten Nieten ausgebohrt, und das neue Traggelenk verschraubt. Wie es sich beim Bee verhält weiß ich nicht.
    Und die Domlager bieten sich geradezu an, da du das Federbein ja eh wechselst

    Nachtrag

    Klar kannst du die Querlenker komplett wechseln, aber dann bitte keinen xBay Schrott Marke günstig, weil da die Lager in Null Komma nix wieder ausschlagen. So geschehen an der Astrid G Caravan meines Erzeugers

  5. Lambo erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  6. #4  ↑↑
    Avatar von Marki
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Also Domlager sehe ich ja noch ein. Aber den Rest würde ich nur machen wenn wirklich ein Defekt da ist.
    Mir wäre das Geld zu schade.
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  8. #5  ↑↑
    Avatar von domsell
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    Scheiß auf Mac Gyver!!!!
    Spongebob macht Lagerfeuer unter dem Wasser!!!

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  10. #6  ↑↑
    Avatar von Taxman
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Da durch den Einbau des Fahrwerkes eine anschließende Achsvermessung ratsam ist, würde ich mindestens alles erneuern was eine Achsvermessung nötig macht wenn man das entsprechende Teil wechselt.

    Imho sollten mind. folgende Teile erneuert werden:

    - Stützlager(von Sachs)
    - Domlager(sollte es nur mit Wälzlager geben da sich das Teil drehen können muß)(von Sachs)
    - Koppelstangen(Febi)
    - Spurstangenköpfe(Febi)
    - Traggelenke(Febi)
    Geändert von Taxman (02.12.2011 um 19:40 Uhr)
    [Es müsste immer Musik da sein, bei allem was du machst. Und wenns so richtig scheiße ist, dann ist wenigstens noch die Musik da. Und an der Stelle wo es am allerschönsten ist, da müsste die Platte springen und du hörst immer nur diesen einen Moment...]

  11. Taxman erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  12. #7  ↑↑
    Avatar von OZ85
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen? Themenstarter

    ich seh schon, die Meinungen driften hier weeeeit auseinander.
    aber zunächst mal danke dafür.
    ich werd mal preise vergleichen und shops durchkramen.
    noch andere Shopempfehlungen, außer domsells Variante?
    ...ich Mein ich würde sonst auch nur Google fragen.
    evtl gibts gewisse Erfahrungen?

    ansonsten würde ich es selbst machen, oder auto samt teile
    einfach benni vor die Füße schmeißen
    wofür den Brenner?

    edit: @benni: koppelstangen sind wie beim tigra die originalen zu benutzen!
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  13. #8  ↑↑
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Die Kontermutter vom Spurstangenkopf braucht ab und zu mal ein wenig Feuer unterm Arxxx

    Klar, ist es eigentlich nicht notwendig intakte Verschleißteile auszuwechseln. Aber wenn man eh schon alles auseinander hat, und in der nächsten Zeit Ruhe haben will, dann bietet es sich an.

  14. Lambo erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  15. #9  ↑↑
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    sicher, alles eine frage des Preises...
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    genau die gammeln gern fest.

    richtig nötig ist es nicht,aber wenn grad mal alles auseinander ist...dann passt es gut.

    maik ich würde mal zum teilefritzen um die ecke gehen und mir ein Angebot machen lassen...kostet nix und du kannst gut Vergleichen.

    grüße
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  17. OmegaBenni erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  18. #11  ↑↑
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Stimmt auch wieder. Nach dem Fahrwerkswechsel musst du ja eh neu Vermessen lassen, also würde ich auf jeden Fall die Spurstangenköpfe mitmachen, die kosten ja nicht die Welt, und es wäre blöde wenn ein paar Monate Später die Prozedur nochmal durchgeführt werden muß weil ein Kopf ausgeschlagen ist.
    Domlager bieten sich ebenfalls an, sind auch nicht wirklich teuer, aber wenn man das Fahrwerk eh erneuert, dann hat man da auch in der nächsten Zeit Ruhe.

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  20. #12  ↑↑
    Avatar von Marki
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Ich gehe jetzt von mir aus (Armer Kfz-Mechatroniker bei OPEL).
    Würde nur das machen was auch gemacht werden muß. Wie heißt es doch so schön: "Don´t touch a runinng system".
    Das hat mich die Erfahrung gelehrt, als ich den Fehler für den unrunden Lauf meines Astra F gesucht und auch leider gefunden habe.
    Naja das ist ne andere Geschichte.
    Achja hier noch ne Seite->http://www5.kfzteile24-shop.de/?gcli...FUGFDgodXT4ipQ, da bestellt ein Kollege öfter mal Teile
    und er sagt das er zufrieden ist.

    Gruß Marki
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  21. Marki erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  22. #13  ↑↑
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Zitat Zitat von Marki Beitrag anzeigen
    Ich gehe jetzt von mir aus (Armer Kfz-Mechatroniker bei OPEL).
    Würde nur das machen was auch gemacht werden muß.
    Wenn Maik aber nach dem Fahrwerkswechsel Ruhe haben will, bietet es sich nunmal an diverse Teile mitzutauschen um evtl Folgekosten gering zu halten, wie ein nochmaliges Spureinstellen nach ein paar Monaten, oder eine nochmalige Demontage der Federbeine weil das Domlager in 15000 KM seinen Geist aufgegeben hat.

    So würde ich das als armer KFZ Mechaniker machen.

  23. Lambo erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  24. #14  ↑↑
    Avatar von Taxman
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Und....(aus leidiger Erfahrung)....empfehle ich Excenter-Schrauben für die Stoßdämpfer zu verwenden bzw. eine andere Maßnahme vorzunehmen um den Sturz einstellbar zu machen.
    [Es müsste immer Musik da sein, bei allem was du machst. Und wenns so richtig scheiße ist, dann ist wenigstens noch die Musik da. Und an der Stelle wo es am allerschönsten ist, da müsste die Platte springen und du hörst immer nur diesen einen Moment...]

  25. Taxman erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  26. #15  ↑↑
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Ich mache bei einem Fahrwerkstausch (es sei denn er ist gerade neu ) immer

    -Koppelstangen
    -Spurstangenköpfe
    -Domlager

    NEU!!!


    Habe keine Lust auf spätere Überraschungen



  27. Formi erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  28. #16  ↑↑
    Avatar von OZ85
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen? Themenstarter

    Mein Gott, ihr schmeißt euch ja tot mit antworten.
    wie kann ich selbst denn am besten rausfinden,
    was außer koppelstangen, domlager und wälzlager, spurstangenkopf noch so
    ausgeschlagen ist?
    ich hab nicht mal n montiereisen, fällt mir grad ein...
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  29. #17  ↑↑
    Avatar von OmegaBenni
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    mehr als ein querlenker ist ja dann nicht mehr über...
    Herkunft ist gar keine Leistung, darauf stolz zu sein ist Mist!

  30. #18  ↑↑
    Avatar von OZ85
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen? Themenstarter

    was ist mit dem stützlager?
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  31. #19  ↑↑
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Wie, da gibbet noch mehr?? Das sind eigentlich die Teile auf die du dein Augenmerk richten solltest. Die Koppelstangen sind wohl dabei, wie ich inzwischen mitbekommen hab. Also noch 2 Domlager und 2 Spurstangenköpfe. dabei würde ich es erstmal belassen
    Mit Stützlager meinst du das Traggelenk, die Verbindung zwischen Radlagereinheit und Querlenker?

  32. #20  ↑↑
    Avatar von Taxman
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    Standard AW: 130.000km und jetzt neues Fahrwerk, was könnte man am Zafira B gleich mitmachen?

    Die Radlager kannste noch machen.... Ne, nur Spaß.

    Die Traggelenke würde ich auf jeden Fall mitmachen! Denn falls du die später mal tauschst und die neuen eine nur minimal andere Geometrie haben, verstellst sich damit unausweichlich Sturz&Spur!

    P.S. Die Stützlager habe ich weiter oben schon erwähnt. Das sind die Gummilager ganz oben im Dom. Die "Domlager" sind die Wälzlager....
    Geändert von Taxman (02.12.2011 um 20:47 Uhr)
    [Es müsste immer Musik da sein, bei allem was du machst. Und wenns so richtig scheiße ist, dann ist wenigstens noch die Musik da. Und an der Stelle wo es am allerschönsten ist, da müsste die Platte springen und du hörst immer nur diesen einen Moment...]

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