- Registriert
- 04.12.2012
- Beiträge
- 9
- "Danke"
- 1
- Zafira Modell
- A
- Motor (A)
- Z16XE
- Getriebe
- 5 Gang
Hallo,
ich bin neu im Forum und hoffe das mir einer bei meinem Problem helfen kann. Mein Name ist Marcel und ich bin gelernter Kfz Mechatroniker. Jedoch stösst mir dieses Problem leicht Sauer auf...
Fahrzeugdaten:
Zafira A
Z16XE
Klimanlage
Schaltgetriebe
EZ: 05.07.2004
Nun habe ich folgenendes Problem mit dem Zafira von meiner Schwester. Die Heizung funktioniert nicht mehr so wie sie soll.
Es kommt einfach keine warme Luft.
Wenn ich im stand Gas (oder mit erhöhter Drehzahl fahre) gebe und die Drezahl so bei 3000 halte, dann kommt Warme Luft aus den Düsen. Im stand kühlt diese jedoch sofort wieder ab.
Nun habe ich schon das Thermostat erneuert. Während der fahrt bleibt die Motortemperatur konstant bei 85°C. Im Stand steigt sie bis auf 90°C und bleibt dort auch konstant.
Es kann doch also nur noch mit dem Wärmetauscher direkt zu tun haben.
Diesen byepass wie ihn der Z18 hat, hat der Z16XE nicht. Ich habe schon alles am Wärmetauscher freigelegt jedoch kann ich nicht viel feststellen ausser das der Vorlauf Knüppel Warm ist und der Rücklauf Kalt...
Sind Probleme mit dem Wärmetauscher bekannt (eventuel zugesetzt?) oder ist das byepass Ventil beim X16XE woanders versteckt?
Hat eventuel jemand die Möglichkeit mir die passende Teilenummer vom Wärmetauscher zu nennen? Es handelt sich um das Behr System. Laut meinen Recherchen sollte der Wärmetauscher von Hella mit der TN:8FH 351 311 141 passen.
Mfg
Marcel
ich bin neu im Forum und hoffe das mir einer bei meinem Problem helfen kann. Mein Name ist Marcel und ich bin gelernter Kfz Mechatroniker. Jedoch stösst mir dieses Problem leicht Sauer auf...
Fahrzeugdaten:
Zafira A
Z16XE
Klimanlage
Schaltgetriebe
EZ: 05.07.2004
Nun habe ich folgenendes Problem mit dem Zafira von meiner Schwester. Die Heizung funktioniert nicht mehr so wie sie soll.
Es kommt einfach keine warme Luft.
Wenn ich im stand Gas (oder mit erhöhter Drehzahl fahre) gebe und die Drezahl so bei 3000 halte, dann kommt Warme Luft aus den Düsen. Im stand kühlt diese jedoch sofort wieder ab.
Nun habe ich schon das Thermostat erneuert. Während der fahrt bleibt die Motortemperatur konstant bei 85°C. Im Stand steigt sie bis auf 90°C und bleibt dort auch konstant.
Es kann doch also nur noch mit dem Wärmetauscher direkt zu tun haben.
Diesen byepass wie ihn der Z18 hat, hat der Z16XE nicht. Ich habe schon alles am Wärmetauscher freigelegt jedoch kann ich nicht viel feststellen ausser das der Vorlauf Knüppel Warm ist und der Rücklauf Kalt...
Sind Probleme mit dem Wärmetauscher bekannt (eventuel zugesetzt?) oder ist das byepass Ventil beim X16XE woanders versteckt?
Hat eventuel jemand die Möglichkeit mir die passende Teilenummer vom Wärmetauscher zu nennen? Es handelt sich um das Behr System. Laut meinen Recherchen sollte der Wärmetauscher von Hella mit der TN:8FH 351 311 141 passen.
Mfg
Marcel
Zuletzt bearbeitet: