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Thema: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

  1. #21  ↑↑
    dixi ist offline Foren Routinier volle Marktplatzberechtigung
    • Zafira B/ A17DTR
      • Zafira Modell:
      • Zafira B
      • Erstzulassung:
      • 02.2010
      • Modelljahr (MJ):
      • 2010
      • Motortyp (Zafira B) :
      • A17DTR
      • Getriebe :
      • 6 Gang
      • Leistung in kW / PS :
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      • Ausstattung :
      • Innovation

    Michél
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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Hm schade das sowas passiert. Habe auch schon ein neues zms drin. Lastwechsel problem. Aber ist immer noch da das Problem.

  2. #22  ↑↑
    Avatar von OZ85
    OZ85 ist offline ... gehört zum Inventar Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
    • Zafira Tourer/ A20DTH
      • Zafira Modell:
      • Zafira Tourer
      • Erstzulassung:
      • 2/2014
      • Modelljahr (MJ):
      • 2014
      • Motortyp (Zafira Tourer) :
      • A20DTH
      • Getriebe :
      • Automatik
      • Motortuning:
      • Serie
      • Leistung in kW / PS :
      • 121/165
      • Ausstattung :
      • Edition

    Maik
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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Zitat Zitat von uwerhauser Beitrag anzeigen
    Hast recht,hab ein 1,8 Benziner mit 5 Gang Getriebe,wollte aber kein neues Thema aufmachen


    EDIT:
    Antwort auf eigenen Beitrag um 08:45 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 08:38 Uhr



    Gänge liesen sich eigentlich normal schalten,Biem fahren hat man so ein leichtes Rauschen gehört,das nachher immer lauter wurde.
    bei welchem km-stand?
    Mein alter B + der Tourer

    Ansonsten S51B1-4 Vape, 60/4/4, 19N1-11, Endurorahmen und Kr51/2 mit Vape, 60/2/3

  3. #23  ↑↑
    Avatar von uwerhauser
    uwerhauser ist offline Foren König Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
    • Zafira B/ Z18XER
      • Zafira Modell:
      • Zafira B
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      • Modelljahr (MJ):
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      • Z18XER
      • Getriebe :
      • 5 Gang
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    Jürgen
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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Zitat Zitat von OZ85 Beitrag anzeigen
    bei welchem km-stand?
    Hey Maik ,bei 77000 km

  4. uwerhauser erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  5. #24  ↑↑
    Avatar von OZ85
    OZ85 ist offline ... gehört zum Inventar Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
    • Zafira Tourer/ A20DTH
      • Zafira Modell:
      • Zafira Tourer
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      • 2/2014
      • Modelljahr (MJ):
      • 2014
      • Motortyp (Zafira Tourer) :
      • A20DTH
      • Getriebe :
      • Automatik
      • Motortuning:
      • Serie
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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Da hört man ja sonst eigentlich gar nichts von. die 5gang-getriebe sind ja eigentlich ziemlich robust.
    Mein alter B + der Tourer

    Ansonsten S51B1-4 Vape, 60/4/4, 19N1-11, Endurorahmen und Kr51/2 mit Vape, 60/2/3

  6. #25  ↑↑
    Avatar von Doc_Tom
    Doc_Tom ist offline Vielschreiber Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
    • Zafira B/ Z16XNT
      • Zafira Modell:
      • Zafira B
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      • 01.06.2009
      • Modelljahr (MJ):
      • 2009
      • Motortyp (Zafira B) :
      • Z16XNT
      • Getriebe :
      • 6 Gang
      • Motortuning:
      • CNG
      • Leistung in kW / PS :
      • 150
      • Ausstattung :
      • Edition

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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    gibt es eigentlich ein Zafira (Tourer) Baujahr, ab dem keine Getriebeprobleme mehr aufgetaucht sind oder ein anderes Sechsgang verbaut wurde?
    Wir wollen evtl. auf den A/B16XNT Zafira Tourer wechseln, der Ärger mit Opel um Kulanz beim Dynamogeräusch des Z16XNT Bees hat uns aber gelangt. Gruß
    TOm

    PS würde ja gerne Automatik fahren, gibt es bei den XNT Motoren aber wohl nicht...

  7. #26  ↑↑
    Avatar von Zafira2009
    Zafira2009 ist offline Foren Routinier volle Marktplatzberechtigung
    • Zafira B/ Z18XER
      • Zafira Modell:
      • Zafira B
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      • 09.2009
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      • 2010
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      • Getriebe :
      • 5 Gang
      • Motortuning:
      • Serie
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      • 103kw / 140PS
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      • Edition

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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Hallo.

    Nein hat sich immer noch nichts geändert, trotz neuem Lagerschilddeckel.
    Kollege hatte einen Astra J mit M32 Getriebe, kein Heizer ganz ruhiger Fahrer.
    Fazit, nach ca. 30.000 Km war das Getriebe hinüber, Schalthebel bewegte sich übelst. Hatte zum Glück die Lebenslange Garantie abgeschlossen und so blieben Ihm 4500 Euro erspart.

    Habe das M32 im Insignia 1.8 und jetzt nach 85.000 Km immer noch alles in Ordnung. Keine Geräusche bzw. Schalthebelbewegung.
    Nur ein kurzes Nicken nach dem einlegen in den 6. Gang, danach verbleibt es in der Position.

  8. #27  ↑↑
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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Beim gas geben im 5 und 6 Gang ruckelt der schaltknaupf oder wie das ding heisst. Ist das normal. 1.9 150ps diesel

  9. #28  ↑↑
    Avatar von Zaffi-Peter
    Zaffi-Peter ist offline Foren Routinier volle Marktplatzberechtigung
    • Zafira B/ A17DTR
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      • Zafira B
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      • 01.2010
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    Peter
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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Ja wenn die Lagerschalen der Getriebewellen Spiel haben und man einem Sau teuren Getriebeschaden entgegen fährt ist das ganz normal. Der Spaß kostet dann auch nur 1500-4500€ und dann ist alles wieder gut! ;-)

    Ich habs hinter mir, werd in Zukunft das M32-Getriebe meiden.

  10. #29  ↑↑
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    Standard AW: www.m32.de Eine Seite über das M32 Getriebe und dessen Schäden

    Der Gebrauchtwagenhändler gibt garantie auf alles. Soll ich es drauf ankommen lassen oder Finger weg von diesem wagen. Bei 150ps besser automatik kaufen?


    EDIT:
    Antwort auf eigenen Beitrag um 00:22 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 00:19 Uhr


    Schaltknauf geht hoch und runter beim gas geben im 5 und 6 Gang

  11. #30  ↑↑
    Avatar von OmegaBenni
    OmegaBenni ist offline glanzlack fetischist... Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
    • Zafira Tourer/ A20DTH
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    Der Händler versucht sich aus seiner Verantwortung heraus zuschummeln.
    Erstmal zieht seine Gewährleistung, Vielen Garantien decken solche Schäden dann auch garnicht ab.
    Herkunft ist gar keine Leistung, darauf stolz zu sein ist Mist!

  12. #31  ↑↑
    Avatar von SteveM
    SteveM ist offline Vielschreiber volle Marktplatzberechtigung
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    Meine Gebrauchswagen Garantie hat den schaden übernommen ...sind aber trotzdem knapp 700€ (mit neuer Kupplung , war zwar nicht fällig aber wenn bei 160000 ein mal auseinander ist) selbst Beteiligung bei mir Hängen geblieben. Wenn der schaden irreparabel gewesen wehre hatte mich das 1500 gekostet .

  13. #32  ↑↑
    Leon96 ist offline Vielschreiber volle Marktplatzberechtigung
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    Zitat Zitat von matrixnrw Beitrag anzeigen
    Der Gebrauchtwagenhändler gibt garantie auf alles. Soll ich es drauf ankommen lassen oder Finger weg von diesem wagen. Bei 150ps besser automatik kaufen?


    EDIT:
    Antwort auf eigenen Beitrag um 00:22 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 00:19 Uhr


    Schaltknauf geht hoch und runter beim gas geben im 5 und 6 Gang
    Automatik ist die sichere Seite bei dem Motor.
    Das was du beschreibst ist schon ein 1a-Getriebeschaden.

    Wobei aber die ganze Problematik mit dem Getriebe natürlich das immer gravierender erscheint als es ist.
    Wenn man in den Foren ließt denkt man, es würden 2/3 der Getriebe im Laufe der Zeit die Grätsche machen.
    Ganz soo schlimm ist es dann aber doch nicht. Wobei, das Problem kann man aber definitiv nicht wegreden!

    Man sollte halt nur beim Kauf sehr genau auf die Symptome achten die es geben kann.
    Wenn du einen symtomfreien 1.9er hast der z.b 150tkm auf dem Buckel hat und das erste Getriebe dann ist es unwahrscheinlich, dass dir das in 30tkm volle Lotte um die Ohren fliegt.
    (unwahrscheinlich, nicht unmöglich!)
    Wobei es generell bei dem Motor ja nicht nur das Getriebe ist, auf das man achten sollte.



    Ich hab einen 1.9er und mach morgen die 200tkm voll.
    Getriebe keine Probleme.
    Motor hat aber die Schwachstellen mitgenommen (AGR, Drallklappen, Stehbolzen Krümmer, LiMa)



    Und selbst wenn bei dem Getriebe.
    Wenn du frühzeitig reagierst, kannst du das ja noch "relativ" kostengünstig richten lassen bei HAS.
    Bei Gebrauchtwagen muss man eh hier und da mal mit teureren Reperaturen rechnen. Das ist ja nunmal einfach so.

    Ist vielleicht auch eine Frage, wie lange du das Auto halten willst und wie viel du fährst.
    Machst du 30tkm im Jahr, dann kommst du mit Wertverlust und vernünftiger Wartung ja eh auf Kosten von 5000-6000€ jährlich.
    Wenn du das Auto 4 Jahre fährst. Dann ist auf die Gesamtkosten gesehen ein möglicher Posten einer Getriebereparatur ja nur noch ein kleiner Anteil
    Geändert von Leon96 (07.01.2017 um 21:03 Uhr)

  14. #33  ↑↑
    s120159 ist offline Forums Grünschnabel eingeschränkte Marktplatzberechtigung
    • Zafira B
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    160000 und jetzt geht es los mit Geräuschen im 5. und 6. Gang bei niedriger Drehzahl

  15. #34  ↑↑
    Avatar von wotanserbe
    wotanserbe ist offline Forums Kenner volle MarktplatzberechtigungZafira-Clubmitglied
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  16. #35  ↑↑
    Avatar von BeMi
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