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Hallo,
da der Zafira B ja keine Anzeige der Kühlwasser- oder Öltemperatur hat (im BC Testmodus bekomme ich ja scheinbar wenigstens die Kühlwassertemp). habe ich mal bei Opel nachgefragt, wie das denn mit "warmfahren" aussieht, da ich ja keine Anzeige habe, di mir sagt, wann ich auch guten Gewissens mal Vollgas geben kann.
Als Antwort kam:
"Auf eine Temperaturanzeige im Opel Zafira haben wir bewusst verzichtet. Moderne Opel Motoren sind auch im kalten Betriebszustand vollgasfest. Die elektronischen Systeme des Motormanagements überwachen die Motortemperatur nicht nur in der Warmlaufphase, sondern auch in allen übrigen Betriebszuständen. Im Fall einer drohenden thermischen Überlastung greifen diese Systeme in Form einer Rücknahme der Kraftstoffmenge oder einer Veränderung des Zündzeitpunkts in die Motorsteuerung ein und verhindern damit wirkungsvoll eine mögliche Überhitzung.[...]"
Was ist davon zu halten?
Beim Warmfahren geht es ja auch nicht um Überhitzung, sondern um eine vernünftige Schmierung, da das Öl ja noch nicht auf Temperatur ist, oder?
ratlose Grüße
Rüdiger
da der Zafira B ja keine Anzeige der Kühlwasser- oder Öltemperatur hat (im BC Testmodus bekomme ich ja scheinbar wenigstens die Kühlwassertemp). habe ich mal bei Opel nachgefragt, wie das denn mit "warmfahren" aussieht, da ich ja keine Anzeige habe, di mir sagt, wann ich auch guten Gewissens mal Vollgas geben kann.
Als Antwort kam:
"Auf eine Temperaturanzeige im Opel Zafira haben wir bewusst verzichtet. Moderne Opel Motoren sind auch im kalten Betriebszustand vollgasfest. Die elektronischen Systeme des Motormanagements überwachen die Motortemperatur nicht nur in der Warmlaufphase, sondern auch in allen übrigen Betriebszuständen. Im Fall einer drohenden thermischen Überlastung greifen diese Systeme in Form einer Rücknahme der Kraftstoffmenge oder einer Veränderung des Zündzeitpunkts in die Motorsteuerung ein und verhindern damit wirkungsvoll eine mögliche Überhitzung.[...]"
Was ist davon zu halten?
Beim Warmfahren geht es ja auch nicht um Überhitzung, sondern um eine vernünftige Schmierung, da das Öl ja noch nicht auf Temperatur ist, oder?
ratlose Grüße
Rüdiger