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- 17.02.2013
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Hey,
bin neu hier, drum verzeiht mir bitte jeden unbewussten Verstoß gegen die Forumsregeln :anbet:.
Fahre seit kurzem einen Zafira-A Bj 2000.
Habe seit Dezember letzten Jahres eine Reihe von Problemen:
War auf der Autobahn unterwegs und die Motorblockleuchte ist angegangen. Angehalten, Wollte den Wagen nach einer Weile wieder starten und er hat erst sehr spät gezündet. ADAC gerufen => Fehlercode ausgelesen: Kurbelwellensensor macht Probleme. Der gelbe Engel meinte, ich könne weiterfahren (auf eigene Gefahr), da nicht ganz sicher sei, was den Fehler auslöst. Wollte losfahren, aber der Motor sprang nicht mehr an. Irgendwann doch und ich bin durchgefahren und am nächstmöglichen Termin zu ner Opelwerkstatt (es fahren Feiertage, deshalb konnte ich nicht direkt zur Werkstatt). Dort wurde die Batterie und der Kurbelwellensensor ausgetauscht. Alles ok, dachte ich, und ein paar Tage später sprang wieder die Leuchte an. Termin zur Inspektion gemacht, dort wurde nichts großartig gemacht und der Fehlercode wurde ausgelesen: Klopfsensor Funktionsproblem, Gemisch zu mager/fett. Klopfsensor wurde ausgewechselt. Ging dann ein paar Tage gut, aber heute ist die Leuchte wieder angesprungen - ich vermute wieder einen der Sensoren.
Zusätzlich ist parallel dazu folgendes Problem aufgetreten, auf das ich im Internet schon ein paar mal gestoßen bin: Wenn der Wagen eine Weile stand oder ich von höheren in niedrigere Drehzahlen wechsel (runter von der Autobahn z.B.) ruckelt das Fahrzeug manchmal. Das bedeutet, er nimmt kein Gas an und ich muss ordentlich aufs Pedal treten, damit er beim Anfahren normal läuft. Das ist vor allem so, wenn ich den Wagen morgens starte, später gehts dann und man merkt es nur noch manchmal, wenn ich von der Autobahn runterfahre. Jetzt hab ich gelesen, dass die Drosselklappe da häufig Probleme macht und die gereinigt werden sollte, aber vielleicht hat einer eine Idee wie meine beiden Probleme zusammenhängen.
Danke schonmal,
Ela
bin neu hier, drum verzeiht mir bitte jeden unbewussten Verstoß gegen die Forumsregeln :anbet:.
Fahre seit kurzem einen Zafira-A Bj 2000.
Habe seit Dezember letzten Jahres eine Reihe von Problemen:
War auf der Autobahn unterwegs und die Motorblockleuchte ist angegangen. Angehalten, Wollte den Wagen nach einer Weile wieder starten und er hat erst sehr spät gezündet. ADAC gerufen => Fehlercode ausgelesen: Kurbelwellensensor macht Probleme. Der gelbe Engel meinte, ich könne weiterfahren (auf eigene Gefahr), da nicht ganz sicher sei, was den Fehler auslöst. Wollte losfahren, aber der Motor sprang nicht mehr an. Irgendwann doch und ich bin durchgefahren und am nächstmöglichen Termin zu ner Opelwerkstatt (es fahren Feiertage, deshalb konnte ich nicht direkt zur Werkstatt). Dort wurde die Batterie und der Kurbelwellensensor ausgetauscht. Alles ok, dachte ich, und ein paar Tage später sprang wieder die Leuchte an. Termin zur Inspektion gemacht, dort wurde nichts großartig gemacht und der Fehlercode wurde ausgelesen: Klopfsensor Funktionsproblem, Gemisch zu mager/fett. Klopfsensor wurde ausgewechselt. Ging dann ein paar Tage gut, aber heute ist die Leuchte wieder angesprungen - ich vermute wieder einen der Sensoren.
Zusätzlich ist parallel dazu folgendes Problem aufgetreten, auf das ich im Internet schon ein paar mal gestoßen bin: Wenn der Wagen eine Weile stand oder ich von höheren in niedrigere Drehzahlen wechsel (runter von der Autobahn z.B.) ruckelt das Fahrzeug manchmal. Das bedeutet, er nimmt kein Gas an und ich muss ordentlich aufs Pedal treten, damit er beim Anfahren normal läuft. Das ist vor allem so, wenn ich den Wagen morgens starte, später gehts dann und man merkt es nur noch manchmal, wenn ich von der Autobahn runterfahre. Jetzt hab ich gelesen, dass die Drosselklappe da häufig Probleme macht und die gereinigt werden sollte, aber vielleicht hat einer eine Idee wie meine beiden Probleme zusammenhängen.
Danke schonmal,
Ela