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Thema: Reifendruckwarnsystem

  1. #1  ↑↑
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    Standard Reifendruckwarnsystem Themenstarter

    Kann mir mal einer helfen mit dem Teil habe das bei mir drinne, Ich wenn man die Reifen wechselt soll man die Taste drücken DDs glaube ich heißt die, nur in der Anleistung sieht man den Reifendruck im Display wie geht das ?

    DANK

  2. #2  ↑↑
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    hey blue das ist was anderes den druck siehst du nicht siehst nur wenn er zu wenig wird

  3. #3  ↑↑
    Avatar von mccsmart
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Bei DDS sieht man goar nix. Das Ding schreit nur, wenn sich der Reifendruck verkrümelt. Dann wird auf Grund des geringeren Rollumfanges die Umdrehungszahl höher und das Ding schreit Alarm. Die Sensorik sitz hier also an der Achse.

    Druckanzeige gibt es nur bei dem großen System, bei dem Drucksensoren in den Ventilen der Felgen sitzen.

    Gruß
    Olaf
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  4. mccsmart erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  5. #4  ↑↑
    Avatar von Georg
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Hallo,

    anbei eine detallierte Beschreibung des von Opel im Astra-H und Zafira-B verbauten Systems. Das System ist bei beiden gleich.

    Gruß Georg
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  6. Georg erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  7. #5  ↑↑
    Avatar von BLUE SKY
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem Themenstarter

    Dann noch ne Frage hab ihr auch so ne Art Kompressor in eurem Zafira rechts im Kofferraum in der rechten Seitenklappe ???

  8. #6  ↑↑
    Avatar von rami
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Zitat Zitat von BLUE SKY Beitrag anzeigen
    Dann noch ne Frage hab ihr auch so ne Art Kompressor in eurem Zafira rechts im Kofferraum in der rechten Seitenklappe ???
    Das hat jeder, der ab Werk kein Ersatzrad hat. Schau mal in die Anleitung, da wird das alles erklärt :-)

    Ich persönlich finds praktisch, man kann immer einfach Lumas aufblasen, Fahrradreifen aufpumpen usw.

  9. #7  ↑↑
    Avatar von mccsmart
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Kostet Reserverad nicht sogar Aufpreis mittlererweile?

    Und wie Ralf schon sagte, der Kompressor ist praktisch. Einem unerfahrenen GTI-Fahrer könnte man hier glatt einen von OPC und Bi-Turbo erzählen *chrchr*

    Gruß
    Olaf
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  10. #8  ↑↑
    Avatar von BLUE SKY
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem Themenstarter

    LOL Super danke euch

  11. #9  ↑↑
    Zenturio Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Hallo,

    damit ich nicht einen neuen Thread zum Thema erstellen muss, stell ich meine Frage einfach hier

    Ist es möglich mit den passenden Komponenten (Sensoren,Steuergerät, BC Freischaltung) das TPMS beim Zafira B nachzurüsten?

    Sicherlich ist das Steuergerät nicht werksmäßig in der Austattung Edition vorhanden. Oder doch?

    Würde mich mal spaßenshalber interessieren

    Gruß

    Steven

  12. #10  ↑↑
    Avatar von mccsmart
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Hallo Steven,

    also die Sensorik ist schon vorhanden, da für das System auf die ABS-Sensoren zurück gegriffen wird. Ob es ein gesondertes Steuergerät gibt weiß ich nicht, ist aber zu befürchten und damit wird die Nachrüstung ganz schnell uninteressant.

    Gruß
    Olaf
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  13. #11  ↑↑
    Zenturio Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Hmm,

    sicherlich sollte eine Nachfrage beim FOH mal in Erwägung gezogen werden

    Gruß

    Steven

  14. #12  ↑↑
    Avatar von rami
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Zitat Zitat von mccsmart Beitrag anzeigen
    Hallo Steven,

    also die Sensorik ist schon vorhanden, da für das System auf die ABS-Sensoren zurück gegriffen wird.

    Du meinst wohl das DDS, das an sich ändernden Reifenumdrehungen merkt, wenn einer der Reifen Luft verliert. Theoretisch fehlt dann nur die DDS-Taste. TPMS arbeitet mit Sensoren in den Ventilen, Empfängern usw., die bei einem normalen Zafira fehlen.

  15. #13  ↑↑
    Zenturio Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Nun bin ich verwirrt

    Das DDS und TPMS zwei unterschiedliche Dinge sind ist mir bewusst.

    Aber ich finde im Opel Konfigurator nur noch das DDS System im Fahrkomfortpaket.

    Bedeutet also das es eine Zusatzaustattung ist und nicht Serie.
    Aber warum ist im Konfigurator nirgends die Rede vom TPMS?
    Ist das im DDS Paket mit drin?

    Dachte das DDS meckert nur wenn ein Druckabfall zu verzeichnen ist, das TPMS dagegen mit Anzeige der einzelnen Reifen über das CID bzw. GID.

    Zitat Opel-Seite
    Sensoren an den Ventilinnenseiten messen kontinuierlich den Luftdruck der Reifen und senden die Werte an die Fahrzeugelektronik. Bei einem Druckverlust von mindestens 0,3 bar erfolgt eine automatische Warnmeldung im Graphic Info Display bzw. Color Info Display mit Angabe des entsprechenden Rades. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) wird durch das integrierte Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS (Deflation Detection System) unterstützt. Dieses System arbeitet ohne Sensoren und stellt Druckverlust durch Veränderung des Abrollumfangs der Räder fest. Damit ist z.B. auch bei Winterrädern ohne Sensoren die Drucküberwachung sichergestellt.
    Vielleicht steh ich ja auch auf ner Leitung!?

    Wenn man theoretisch das DDS System mit der entsprechenden Taste nachrüsten kann (ABS/ESP ja vorhanden) sollte man ja auch das TPMS nachrüsten können?
    Eine Freischaltung fürs Display per Tech2 ist sicherlich möglich. Aber ob der Empfänger für die Signale der einzelnen Ventile vorhanden ist, ist der Knackpunkt. Denn das wird sicherlich teuer...


    Gruß

    Steven


    *EDIT*

    Beim Cosmo und Sport hab ich es gefunden, beim Catch Me (ehemals Edition) jedoch nicht:


    Reifendruck-Kontrollsystem TPMS

    – Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS (Deflation Detection System)

    – Graphic Info Display
    Wie es mir so scheint ist das DDS vorraussetzung für das TPMS.
    Aber wenn DDS nur ab Sport als Option wählbar ist, besteht da überhaupt eine Möglichkeit für die unteren Austattungsmerkmale?
    Geändert von Zenturio (21.07.2007 um 00:09 Uhr)

  16. #14  ↑↑
    Avatar von mccsmart
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Zitat Zitat von rami Beitrag anzeigen
    Du meinst wohl das DDS, das an sich ändernden Reifenumdrehungen merkt, wenn einer der Reifen Luft verliert. Theoretisch fehlt dann nur die DDS-Taste. TPMS arbeitet mit Sensoren in den Ventilen, Empfängern usw., die bei einem normalen Zafira fehlen.
    Ups...wer richtig lesen kann ist klar im Vorteil
    Das TPMS nachrüsten dürfte wohl in die Rubrik "Mission impossible" fallen
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  17. #15  ↑↑
    Avatar von B3rnd
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    Opelblitz AW: Reifendruckwarnsystem

    Ich versuche es kurz zu entwirren.
    Es gibt zwei Systeme, ein Passives, das DDS, hat aber auch viele andere Namen:
    RDW Reifendruckwarnsystem, RPA Reifenpannenanzeige usw., die Funktion ist immer gleich, ein Druckverlust wird über die Unterschiedliche Raddrehzahl erkannt, ein Schalter zur Aktivierung ist teilweise verbaut, nicht generell, da bei einigen Herstellern die Funktion vollkommen im ABS Steuergerät integriert ist.
    Alle Zafira B haben „Theoretisch“ diese Funktion, da das verwendete ABS Steuergerät Mk60 u. Mk70, diese Funktion voll Unterstützen.
    So ein System ist Pflicht in Verbindung mit RUN-FLAT Bereifung.

    Dann gibt es das aktive System mit Sensoren, davon gibt es grob gesagt zwei Versionen.
    Version 1:
    4 – 5 Sensoren und 4 Antennen, die Sensoren haben eine Kennung die per Diagnose im Steuergerät geschrieben wird, oder per „Anlernen“ vom Fahrzeug nach einer gewissen Zeit erkannt wird.
    Vesion2:
    4 – 5 Sensoren, 4 Triggerantennen und eine Zentralantenne, die Sensoren senden nicht permanent, sondern sie werden von der Triggerantenne dazu veranlasst den Druck, Reifentemperatur und der gleichen, an die Zentralantenne zu übermitteln.

    Solche System kann man auch nachrüsten.
    Hier mal eine Übersicht der Systeme mit Beschreibung => Klick mich <=
    Dann bietest WAECO ein Nachrüstsystem an => Klick mich <=
    Auch Hella hat so etwas => Klick mich <=

    Das Nachrüsten eines Original System sollte möglich sein, ist aber wahrscheinlich ein teuerer Spaß, da würde ich lieber auf eine Nachrüstlösung zurückgreifen.

    Gruß
    Bernd

    "Zukunft ist kein Schicksalsschlag, sondern die Folge der Entscheidungen, die wir heute treffen."
    Franz Alt


  18. #16  ↑↑
    Zenturio Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Zitat Zitat von mccsmart Beitrag anzeigen
    Ups...wer richtig lesen kann ist klar im Vorteil
    Das TPMS nachrüsten dürfte wohl in die Rubrik "Mission impossible" fallen
    Also RDK-Sensoren nachzurüsten dürfte ja kein Problem sein. Natürlich mit passenden Ventilen und Dichtungen.
    Aber ob die Empfänger/Steuergerät/Antennen vorhanden sind, ist ne andere Frage
    Und genau das wird die Kosten in die Höhe treiben...

    Gruß

    Steven

  19. #17  ↑↑
    siebenstein ist offline inaktiv, unbestätigte eMailadresse
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Hallo,
    das OPEL TPMS Steuergerät ist idR nicht vorgerüstet. Zusammen, also TPMS Steuergerät, Halter und die Schalterleiste mit DDS Taste liegt das bei ca 195EUR. Blöderweise muß die komplette Schalterleiste ausgetauscht werden.
    Bin selber dabei das ganze nachzurüsten. Menüpunkt "Reifen" im BC ist schon vorhanden, Reifensensoren werden im TECH2 erkannt, geben aber ihre Werte noch nicht ins CID hoch.
    DDS Schalter, obwohl verkabelt, ist zZt auch noch ohne Funktion. Ohne Zurücksetzen offenbar keine Aktivierung der gesamten Anlage.

    Mein FOH macht sich jetzt mal im Werk schlau was da noch zu programmieren wäre - scheint aufwendiger als erwartet.

    Grüße

  20. #18  ↑↑
    Busenhart Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Halt uns mal auf dem Laufenden...

    Noch eine Frage: Wieso brauchst Du die DDS-Taste?

  21. #19  ↑↑
    Zenturio Leider hat uns dieses Mitglied verlassen.

    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Hmm wenn du schon so fragst

    Vielleicht um nach Reifenwechsel bzw. Luftdruckänderung die Einstellung zurückzusetzen.

    Ich weiß auch noch nicht genau wie das System (DDS+TPMS) funktioniert.

    Gruß

    Steven

  22. #20  ↑↑
    Avatar von mccsmart
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    Standard AW: Reifendruckwarnsystem

    Ganz einfach, weil diese Taste elementar wichtig ist. Nach dem Umstieg auf die Wintersocken, oder andere Räder, muß man das System auf den neuen Abrollumfang einlernen, sonst blökt die Kiste die ganze Zeit, dass da was unrund läuft.

    Daher: Schluffen wechseln, einsteigen, losfahren, Kopf gedrückt halten und gut ist

    Edit: Die Funktionsweise des DDS ist sehr einfach. Da die Radsensoren für das ABS ohnehin schon da sind, kann man mit dieser Information auch gleich die Reifen mit abprüfen. Verliert ein Reifen nun Luft, so verringert sich dessen Abrollumfang. Dies wird durch die ABS-Sensoren erfasst.

    Beim großen System sind in jeder Felge Drucksensoren, die den gemessenen Luftdruck weiter an den BC melden.
    Geändert von mccsmart (24.07.2007 um 20:58 Uhr)
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