AW: :: 82°C Thermostat - Tropenthermostat ::
OPConne schrieb:
Hi Leute, ich brauch mal euren Rat...
Was haltet ihr hiervon???
Irgendwie verwirrt mich das ein wenig... Ich bin der Meinung, dass der Leistungszuwachs, wenn überhaupt, nur kurzeitig sein kann. Meiner Meinung nach ändert das Thermostat doch nix anderes, als das der große Kühlkreislauf eher angesprochen wird???
Was sagt ihr dazu??? Sinnlos oder Sinnvoll???
looool, wo hast du das denn her?
OK, dann machen wir mal eben zwei kleine Rechungen:
1. Fall => Sommer -> Tropische Hitze -> Momentane Kühlwassertemp = 92°C
Da es beim Turbo rund 2kW Leistungszuwachs je Grad Wassertemp geben soll,
lassen wir den Motor mal im Sommer auf der Autobahn rennen
Normalbetrieb ist ja 92 Grad Wassertemp => 147 KW
So, auf der AB lassen wir das Wasser mal um 5 Grad steigen =>
nimmt nun die Leistung um bis zu 10 KW (13PS) ab?
Anderes Beispiel:
Winter => Minus 15°C
Du startest den Motor deines Zafiras der eine Woche im Freien gestanden hat =>
aber vorsichtig beim losfahren ...
... der Wasserkreislauf hat ebenfalls eine Temperatur um die -15°!
OK, lassen wir den Motor mal sehr gut gedämmt sein =>
und das Wasser hat trotz eisiger Kälte 0°C.
Das wäre dann ja ein Leistungszuwachs von (92° Tempunterschied mal 2kW) ~180kW =>
ergo mobilisiert dein OPC-Zafira bei einem Kaltstart im Winter locker über 300kW
Oh man, lass da die Kupplung ganz geschmeidig und ohne Gas kommen,
sonst legst du sofort nen Strich auf die Straße!
Sorry,
aber das ist doch quatsch!
Für die Leistungsausbeute ist u.a. der Sauerstoffgehalt der Luft zuständig ->
warme Luft wenig O², kalte Luft mehr O² !
Aber mit dem Wasserkreislauf hat das meiner Meinung nach wenig zu tun
