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Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Zafira B. Vor einigen Monaten leuchtete bei mir die Werkstattleuchte auf. Bei einem Besuch in der Werkstatt wurde der Fehler ausgelesen und zurückgesetzt und man sagte mir, dass der DPF wohl etwas zu war. Ich sollte einfach mal für längere Zeit auf die Autobahn und den Freibrennmodus starten.
Dies habe ich dann auch gemacht. Probleme mit dem Motor oder der Leistung hatte ich zuvor und auch danach nicht.
Nun, einige Monate später hat die Lampe wieder aufgeleuchtet. Da ich mittlerweile über das Internet herausgefunden hatte, wie ich den Fehlercode selbst auslesen kann, habe ich das selbst gemacht und den Code ECN 245258 ausgelesen. Laut Beschreibung ist das wohl der selbe Fehler wie zu Anfang. Leistungseinbussen hatte ich auch hier nicht zu beklagen, daher bin ich auch nicht zur Werkstatt, obwohl die Leuchte weiterhin gebrannt hat. Nun, nach ein paar weiterer Wochen ist die Leuchte aber auf einmal ausgegangen und dafür die Abgaskontrolleuchte angegangen. Diese leuchtet nun dauerhaft. Das Auslesen der Fehlercodes brachte nun den o.g. Fehlercode und zusätzlich noch der Code ECN 207561 zu Tage, der auf einen fehlerhaften Sensor bei der Drallregulierung hinweist. Ich denke mal, dass nun auch die Drallklappen mit Dreck zu sind.
Da meine Frau viel Kurzstrecke fährt, wird das Auto leider nicht oft freigebrannt.
Meine Frage ist nun, ob ich durch das Weiterfahren noch mehr kaputt machen kann? Das Auto läuft auch jetzt noch ohne Probleme. Ich würde ganz gerne mit der Reparatur noch etwas warten, da ich finanziell derzeit etwas mau bin. Würde eine Freibrennfahrt jetzt noch Sinn machen?
Vielleicht weiß jemand ja auch, was da bei meinem Auto defekt ist und was da für Kosten auf mich zukommen könnten?
Über eine kleine Antwort wäre ich dankbar.
Gruß
Guhl
ich habe ein Problem mit meinem Zafira B. Vor einigen Monaten leuchtete bei mir die Werkstattleuchte auf. Bei einem Besuch in der Werkstatt wurde der Fehler ausgelesen und zurückgesetzt und man sagte mir, dass der DPF wohl etwas zu war. Ich sollte einfach mal für längere Zeit auf die Autobahn und den Freibrennmodus starten.
Dies habe ich dann auch gemacht. Probleme mit dem Motor oder der Leistung hatte ich zuvor und auch danach nicht.
Nun, einige Monate später hat die Lampe wieder aufgeleuchtet. Da ich mittlerweile über das Internet herausgefunden hatte, wie ich den Fehlercode selbst auslesen kann, habe ich das selbst gemacht und den Code ECN 245258 ausgelesen. Laut Beschreibung ist das wohl der selbe Fehler wie zu Anfang. Leistungseinbussen hatte ich auch hier nicht zu beklagen, daher bin ich auch nicht zur Werkstatt, obwohl die Leuchte weiterhin gebrannt hat. Nun, nach ein paar weiterer Wochen ist die Leuchte aber auf einmal ausgegangen und dafür die Abgaskontrolleuchte angegangen. Diese leuchtet nun dauerhaft. Das Auslesen der Fehlercodes brachte nun den o.g. Fehlercode und zusätzlich noch der Code ECN 207561 zu Tage, der auf einen fehlerhaften Sensor bei der Drallregulierung hinweist. Ich denke mal, dass nun auch die Drallklappen mit Dreck zu sind.
Da meine Frau viel Kurzstrecke fährt, wird das Auto leider nicht oft freigebrannt.
Meine Frage ist nun, ob ich durch das Weiterfahren noch mehr kaputt machen kann? Das Auto läuft auch jetzt noch ohne Probleme. Ich würde ganz gerne mit der Reparatur noch etwas warten, da ich finanziell derzeit etwas mau bin. Würde eine Freibrennfahrt jetzt noch Sinn machen?
Vielleicht weiß jemand ja auch, was da bei meinem Auto defekt ist und was da für Kosten auf mich zukommen könnten?
Über eine kleine Antwort wäre ich dankbar.
Gruß
Guhl
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