Stani
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Hallo Leute,
ich wollte mal eine kleine Info bezüglich Eintragung los lassen .
Ich war letzte Woche Samstag beim TÜV und habe mir spurplatten Vorne und hinten eintragen lassen .
In Verbindung zu Tieferlegungsfedern.
Zuerst habe ich 2 Stunden rumtelefoniert und ca.6 TÜV Prüfstellen abtelefoniert keiner wollte es mir machen oder sagte ich müsste eine Einzelabnahme machen
Meine aussage war nur:nee:
Ich musste dann 80 km fahren ,musste vorher eine aktuellen Beleg mitbringen von der Spurvermessung (durfte nicht älter wie ein Jahr sein).
So dort angekommen und mit allen Papieren dafür für die platten und die federn hat er sich das erstmal 45 min lang in ruhe angeschaut fand er okay.Ich fand der hat übertrieben der hat ihn dann auch schräg auf die Bühne gestellt.
Dann ging es zur probe fahrt ob da etwas schleift.Zum glück nichts.
End vom Lied bis ich fertig war mit allem war ich gute 6 Stunden unterwegs .Und war 132 Euro für die Eintragung los.
So jetzt habe ich Eingetragen bekommen .
H&R Tieferlegungsfedern 35mm Vorne und hinten
Spurplatten Vorne 20mm pro Seite
Spurplatten Hinten 25mm pro Seite
auch beide von H&R
Also ich kann nur sagen bei uns hier in Hessen habe die Ingenieure die Hosen voll.Und manche so voll das alles was nicht Serie ist sich nicht mal angeschaut wird und schon am Telefon abgesagt wird.Hatte für alles ein §19 schein dabei .
Ich hoffe bei euch war es einfacher.
Hoffe ich kriege dann in 2 Monaten meine Felgen eingetragen ohne so ein Stress.
Ach einer von den Ingenieuren meinte noch am Telefon ich sollte nach Bayern fahren .Da wäre es einfacher sowas eintragen zu lassen.:doof:
Also ich finde solche Leute vermissen einen den Spaß am Schrauben.
Wollte nur mal schreiben was man eingetragen bekommt.
Gruß Stani
ich wollte mal eine kleine Info bezüglich Eintragung los lassen .
Ich war letzte Woche Samstag beim TÜV und habe mir spurplatten Vorne und hinten eintragen lassen .
In Verbindung zu Tieferlegungsfedern.
Zuerst habe ich 2 Stunden rumtelefoniert und ca.6 TÜV Prüfstellen abtelefoniert keiner wollte es mir machen oder sagte ich müsste eine Einzelabnahme machen
Meine aussage war nur:nee:
Ich musste dann 80 km fahren ,musste vorher eine aktuellen Beleg mitbringen von der Spurvermessung (durfte nicht älter wie ein Jahr sein).
So dort angekommen und mit allen Papieren dafür für die platten und die federn hat er sich das erstmal 45 min lang in ruhe angeschaut fand er okay.Ich fand der hat übertrieben der hat ihn dann auch schräg auf die Bühne gestellt.
Dann ging es zur probe fahrt ob da etwas schleift.Zum glück nichts.
End vom Lied bis ich fertig war mit allem war ich gute 6 Stunden unterwegs .Und war 132 Euro für die Eintragung los.
So jetzt habe ich Eingetragen bekommen .
H&R Tieferlegungsfedern 35mm Vorne und hinten
Spurplatten Vorne 20mm pro Seite
Spurplatten Hinten 25mm pro Seite
auch beide von H&R
Also ich kann nur sagen bei uns hier in Hessen habe die Ingenieure die Hosen voll.Und manche so voll das alles was nicht Serie ist sich nicht mal angeschaut wird und schon am Telefon abgesagt wird.Hatte für alles ein §19 schein dabei .
Ich hoffe bei euch war es einfacher.
Hoffe ich kriege dann in 2 Monaten meine Felgen eingetragen ohne so ein Stress.
Ach einer von den Ingenieuren meinte noch am Telefon ich sollte nach Bayern fahren .Da wäre es einfacher sowas eintragen zu lassen.:doof:
Also ich finde solche Leute vermissen einen den Spaß am Schrauben.
Wollte nur mal schreiben was man eingetragen bekommt.
Gruß Stani