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- 04.08.2012
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- Zafira Modell
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- Motor (A)
- Z18XE
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- 6 Gang
Hallo Zusammen
mein Zafi hat ein Eigenleben. Zum einen ist bei kaltem Motor nach Start ca. 30 sek. keine Gasannahme möglich (sonst bockt er nur rum, Drehzahl geht in den Keller) - nach den 30 Sek ist die Gasannahme dann "normal". Zum zweiten macht er Problem ab ca 120 km/h... Beschleunigung ist ein Fremdwort, trotz "Bodenblech"... eine Teststrecke vom 7 km´ergab dann hin 150 VMAX / und zurück 160VMAX. Das konnte mein alter Vectra B 1,6 besser. Zeitweise geht das gelbe Lämpchen / abgasseitig an
Der Zafi ist Baujahr 2002, hat ca. 130 TKM, Pflegezustand hoch (hab ihn vor einigen Wochen erst übernommen). Fahre mit E10
War beim FOH : Am Kurbewellensensor war das Kabel durchgescheuert (?) also Austausch, ebenso Zahnriemen, Spannrollen etc. Kompression alle Zylinder>"10", Kerzen sind neu.
AGR hat der Zafi ja nicht mehr (der Vectra hatte damit dauernd Probleme). Auslesen des Fehlerspeichers "magere Einstellung" laut FOH , hab keinen Fehlercode. Zudem wurde die Drosselklappe gereinigt und ich eine Motorreinigung (Liquid Molly, Empfehlung des FOH ) durchgeführt. Hat in Bezug auf den Fehler nichts gebracht...
Teilweise auch beim Beschleunigen "Durchhänger" was je nach Fahrt-Situation durchaus kritisch werden kann.... (z.B. Überholen)
Die Erfahrung aus vielen Jahren Opel zeigt das beim Auslesen des Fehlerspeichers meist nur eine vage Aussage hinsichtlich des Fehlers gemacht werden kann.... und auf Dauer geht ein "wildes tauschen" auch ins Geld. Daher meine Frage nach Euren Erfahrungswerten (hab mir übrigens alle Artikel im Forum durchgelesen... aber keine Fehlermeldung passte 1:1, daher nochmals als separate Frage ins Forum eingestellt.
Merci
Majestix
mein Zafi hat ein Eigenleben. Zum einen ist bei kaltem Motor nach Start ca. 30 sek. keine Gasannahme möglich (sonst bockt er nur rum, Drehzahl geht in den Keller) - nach den 30 Sek ist die Gasannahme dann "normal". Zum zweiten macht er Problem ab ca 120 km/h... Beschleunigung ist ein Fremdwort, trotz "Bodenblech"... eine Teststrecke vom 7 km´ergab dann hin 150 VMAX / und zurück 160VMAX. Das konnte mein alter Vectra B 1,6 besser. Zeitweise geht das gelbe Lämpchen / abgasseitig an
Der Zafi ist Baujahr 2002, hat ca. 130 TKM, Pflegezustand hoch (hab ihn vor einigen Wochen erst übernommen). Fahre mit E10
War beim FOH : Am Kurbewellensensor war das Kabel durchgescheuert (?) also Austausch, ebenso Zahnriemen, Spannrollen etc. Kompression alle Zylinder>"10", Kerzen sind neu.
AGR hat der Zafi ja nicht mehr (der Vectra hatte damit dauernd Probleme). Auslesen des Fehlerspeichers "magere Einstellung" laut FOH , hab keinen Fehlercode. Zudem wurde die Drosselklappe gereinigt und ich eine Motorreinigung (Liquid Molly, Empfehlung des FOH ) durchgeführt. Hat in Bezug auf den Fehler nichts gebracht...
Teilweise auch beim Beschleunigen "Durchhänger" was je nach Fahrt-Situation durchaus kritisch werden kann.... (z.B. Überholen)
Die Erfahrung aus vielen Jahren Opel zeigt das beim Auslesen des Fehlerspeichers meist nur eine vage Aussage hinsichtlich des Fehlers gemacht werden kann.... und auf Dauer geht ein "wildes tauschen" auch ins Geld. Daher meine Frage nach Euren Erfahrungswerten (hab mir übrigens alle Artikel im Forum durchgelesen... aber keine Fehlermeldung passte 1:1, daher nochmals als separate Frage ins Forum eingestellt.
Merci
Majestix