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Hallo,
Ich habe ein großes Problem mit meinen Zafira A 2,2 l .
Vor einigen Wochen war mein Zafira in der Werkstatt , angeblich ein Getriebeschaden! Ich lies das Getriebe ausbauen und auseinandernehmen . ( Getriebe I.O. wurde danach auch wieder eingebaut aber seitdem Rußt er sehr stark beim Gas geben!! Aber wie ich aus einigen Beiträgen rausgelesen habe zieht er bei manchen nicht mehr , dies ist aber nicht bei mir so . Bis letzte Woche lief er normal bis auf dem Ruß. Nun ist mir beim abbiegen das Notprogramm angegangen und denn Symbolen elektronisch gesteuerte Motorkühlung und Motorelektronik und das Auto mit Schlüsselleuchte leuchteten auf Drehzahl und Umdrehunganzahl gingen sofort auf 0. Motor Nagelt , Ging dann nur noch 10-30 km zu fahren .Habe Ihn übernacht stehen lassen . Am nächsten Tag ging er ganz normal an bis er warm wird dann fängt das Spiel von vorne an ..... aber als ich mein Auto mit 10 km Notprogramm weiter in die Werkstatt fuhr ging das Notprogramm nach 5 min aus und fuhr ganz normal weiter.
So nun heisst es von der Opelwerkstatt Steuergerät mit Kraftstoffeinspritzpumpe sei kaputt kostet 3200€ .Als ich fragte ob man das nicht von einer Instandsetzungsfirma rearieren kann sagte mit der Händler bei manchen geht es aber bei Ihrem nicht denn Ihres ist ein gekoppeltes Stück das ( Steuergerät mit Kraftstoffeinspritzpumpe hängen zusammen, ) . Hatte einer von euch das gleiche Problem schon mal und auch gelösst?
Was habt Ihr für Erfahrungwerte? Habt ihr Tips für mich ? Muss es wirklich das Steuergerät sein kann nicht nur ein Schlauch kaputt sein ober ab sein oder hat einer ein gebrauchtes Steuergerät für denn Diesel 2,2 l Motor Y22 DTR Kraftstofffilterpumpen Nr PSG 16 .
Danke euch im voraus schon mal :weinen:
Ich habe ein großes Problem mit meinen Zafira A 2,2 l .
Vor einigen Wochen war mein Zafira in der Werkstatt , angeblich ein Getriebeschaden! Ich lies das Getriebe ausbauen und auseinandernehmen . ( Getriebe I.O. wurde danach auch wieder eingebaut aber seitdem Rußt er sehr stark beim Gas geben!! Aber wie ich aus einigen Beiträgen rausgelesen habe zieht er bei manchen nicht mehr , dies ist aber nicht bei mir so . Bis letzte Woche lief er normal bis auf dem Ruß. Nun ist mir beim abbiegen das Notprogramm angegangen und denn Symbolen elektronisch gesteuerte Motorkühlung und Motorelektronik und das Auto mit Schlüsselleuchte leuchteten auf Drehzahl und Umdrehunganzahl gingen sofort auf 0. Motor Nagelt , Ging dann nur noch 10-30 km zu fahren .Habe Ihn übernacht stehen lassen . Am nächsten Tag ging er ganz normal an bis er warm wird dann fängt das Spiel von vorne an ..... aber als ich mein Auto mit 10 km Notprogramm weiter in die Werkstatt fuhr ging das Notprogramm nach 5 min aus und fuhr ganz normal weiter.
So nun heisst es von der Opelwerkstatt Steuergerät mit Kraftstoffeinspritzpumpe sei kaputt kostet 3200€ .Als ich fragte ob man das nicht von einer Instandsetzungsfirma rearieren kann sagte mit der Händler bei manchen geht es aber bei Ihrem nicht denn Ihres ist ein gekoppeltes Stück das ( Steuergerät mit Kraftstoffeinspritzpumpe hängen zusammen, ) . Hatte einer von euch das gleiche Problem schon mal und auch gelösst?
Was habt Ihr für Erfahrungwerte? Habt ihr Tips für mich ? Muss es wirklich das Steuergerät sein kann nicht nur ein Schlauch kaputt sein ober ab sein oder hat einer ein gebrauchtes Steuergerät für denn Diesel 2,2 l Motor Y22 DTR Kraftstofffilterpumpen Nr PSG 16 .
Danke euch im voraus schon mal :weinen: