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Hallo Zafira-Tourer- und LPG-Interessierte,
vielleicht gibt es ja den einen oder anderen Leser, resp. Leserin, der / die sich dafür interessieren einen Zafira-Tourer mit dem 1,4l-Turbo-Benziner mit Automatikgetriebe mit einer LPG-Anlage auszurüsten.
Ich werde ab dem 19.08.13 diesen Schritt wagen und unser "Schätzchen" zum Einbau einer LPG-Anlage abgeben.
Bisher sind meine Familie und ich sehr, sehr zufrieden mit unserem Dickerchen, der seit Ende März brav seinen Dienst bei uns verrichtet.
Um jetzt auch beim Tanken uns ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern, wollen wir jetzt auf LPG umstellen. Dies war von Anfang so geplant, musste nur leider wegen unvorhergesehene, monetäre Ereignisse auf jetzt verschoben werden.
Das hat aber auch den Vorteil, dass der Motor nun schön eingefahren ist.
Bereits vor dem Bestellen von unserem Dickerchen habe ich mit dem Umrüster meines Vertrauens Kontakt aufgenommen und schon einige Details klären:
- es wird eine "Landi-Renzo"-Anlage werden, wie sie auch von Opel bei OSV eingebaut wird
- leider passt nur ein 42L-Bruttto-Tank, da durch die Konstruktion der Hinterachse nicht mehr Platz ist
Ich konnte in der Zwischenzeit einen werksumgerüsteten LPG-Zafira-Tourer fahren und war begeistert: man merkt nicht in welchem Kraftsstoffmodus man fährt, selbst beim Umschalten, egal in welcher Fahrsituation, war nichts zu merken: kein Rucken, kein Zucken – nichts – einfach nur Klasse!
Jetzt mag vielleicht der/die geneigte Leser / Leserin fragen: warum kaufen die sich nicht gleich so einen Tourer mit LGP ab Werk?
Ganz einfach: ab Werk mit LPG gibt es
- kein Automatik-Getriebe (warum ist mir schleierhaft)
- kein AFL+ -Licht (ist übrigens sensationell!)
- kein Bordcomputer (Reichweite, Verbrauch, usw.)
- keine "FlexRail"-Mittelkonsole mit der Ambient-Beleuchtung
- und damit auch keine elektrische Handbremse (wobei ich die noch nicht gebraucht habe)
Vor allem das "fehlende" Angebot mit dem Automatik-Getriebe hat uns zu diesem Weg bewogen.
Eine kleine Unsicherheit, oder besser, Ungewissheit, bleibt: wie verhält sich der Bordcomputer?
Beim Verbrauch würde ich vermuten, rechnet er mit den Benzinwerten weiter, aber mit der Reichweite wird es interessant werden, denn es wird einen Grund haben, warum es den BC serienmäßig bei LPG nicht gibt ...
Wenn ihr möchtet, halte ich euch gerne auf dem Laufenden, wie gesagt, am 19.08. geht's los.
Gruß
Dirk
vielleicht gibt es ja den einen oder anderen Leser, resp. Leserin, der / die sich dafür interessieren einen Zafira-Tourer mit dem 1,4l-Turbo-Benziner mit Automatikgetriebe mit einer LPG-Anlage auszurüsten.
Ich werde ab dem 19.08.13 diesen Schritt wagen und unser "Schätzchen" zum Einbau einer LPG-Anlage abgeben.
Bisher sind meine Familie und ich sehr, sehr zufrieden mit unserem Dickerchen, der seit Ende März brav seinen Dienst bei uns verrichtet.
Um jetzt auch beim Tanken uns ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern, wollen wir jetzt auf LPG umstellen. Dies war von Anfang so geplant, musste nur leider wegen unvorhergesehene, monetäre Ereignisse auf jetzt verschoben werden.
Das hat aber auch den Vorteil, dass der Motor nun schön eingefahren ist.
Bereits vor dem Bestellen von unserem Dickerchen habe ich mit dem Umrüster meines Vertrauens Kontakt aufgenommen und schon einige Details klären:
- es wird eine "Landi-Renzo"-Anlage werden, wie sie auch von Opel bei OSV eingebaut wird
- leider passt nur ein 42L-Bruttto-Tank, da durch die Konstruktion der Hinterachse nicht mehr Platz ist
Ich konnte in der Zwischenzeit einen werksumgerüsteten LPG-Zafira-Tourer fahren und war begeistert: man merkt nicht in welchem Kraftsstoffmodus man fährt, selbst beim Umschalten, egal in welcher Fahrsituation, war nichts zu merken: kein Rucken, kein Zucken – nichts – einfach nur Klasse!
Jetzt mag vielleicht der/die geneigte Leser / Leserin fragen: warum kaufen die sich nicht gleich so einen Tourer mit LGP ab Werk?
Ganz einfach: ab Werk mit LPG gibt es
- kein Automatik-Getriebe (warum ist mir schleierhaft)
- kein AFL+ -Licht (ist übrigens sensationell!)
- kein Bordcomputer (Reichweite, Verbrauch, usw.)
- keine "FlexRail"-Mittelkonsole mit der Ambient-Beleuchtung
- und damit auch keine elektrische Handbremse (wobei ich die noch nicht gebraucht habe)
Vor allem das "fehlende" Angebot mit dem Automatik-Getriebe hat uns zu diesem Weg bewogen.
Eine kleine Unsicherheit, oder besser, Ungewissheit, bleibt: wie verhält sich der Bordcomputer?
Beim Verbrauch würde ich vermuten, rechnet er mit den Benzinwerten weiter, aber mit der Reichweite wird es interessant werden, denn es wird einen Grund haben, warum es den BC serienmäßig bei LPG nicht gibt ...
Wenn ihr möchtet, halte ich euch gerne auf dem Laufenden, wie gesagt, am 19.08. geht's los.
Gruß
Dirk