Die ersten 1.500 km

schön das du so begeistert bist,weiterhin viel Spaß mit dem neuen.

Kannst ja gern, wenn magst immer mal paar Erfahrungsberichte Posten und die km, wo runterspulst, das kommt jedem der auch nen Tourer fährt zu gute und denen, wo mit einem Liebäugeln.

Du könntest dein Datenblatt auch öffentlich machen, dann sieht jeder, mit welchem Motor du so viel Spaß hast.

Mich würde gerne mal interessieren was der neue für ein freibrennintervall hat.

Kann ich nicht sagen, hatte bei meinem Insignia hin und wieder erhöhte Leerlaufdrehzahl und dann auch erhöhten Spritverbrauch, keine Anzeige oder sonst etwas. Habe ihn bis 70.000 km gefahren.

Laut FOH wird beim neuen Tourer alle 500 - 600 km freigebrannt.
Was gegenüber dem B laut FOH verbessert wurde:

Zafira B: DPF hat hohen Sättigungsgrad nach z.b. 500 oder mehr km, Fahrzeug will freibrennen, beginnt, - du musst aber ins Kino und stellst Motor ab - Freibrennen abgewürgt.
Jetzt vergisst der DPF (fast) alles und du musst wieder (zusätzlich) fast 500 km (oder mehr) fahren, bis er wieder das Freibrennen startet.

Zafira Tourer: DPF hat hohen Sättigungsgrad nach zb. 500 oder mehr km - Fahrzeug will freibrennen - ihr wisst schon, jetzt kommt der Witz mit dem "Kino fängt gleich an"
NEU: Tourer weiss, dass er freibrennen wollte, und beginnt auf der Heimfahrt freizubrennen, ohne dass er wieder 500 oder mehr km zur Gedächtnisauffrischung braucht

Was gleichgeblieben ist: Verbraucher wie Heckscheiben/Spiegelheizung schalten sich zu, um Freibrennen schneller auszulösen - konnte ich selbst bei feuchtem Wetter im Tunnel beobachten - ohne eingeschaltete Heckscheibenheizung)

(und: ich habe im Config Menu die "autom. Heckscheibenheizung" deaktivert, also kann es nur der DPF gewesen sein, dass wird aber auch in der Betriebsanleitung erwähnt)

PS: bin seit Mitte September 4.400 km gefahren, ...