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Mein BC zeigt einen Durchschnittsverbrauch von 7,9 Liter an. Bei fast reinen Autobahnfahrtwochen (pro Woche gesamt 400 km von/nach Frankfurt, dazu so 80 km Stadt/Landstraße) steht auch mal gern eine 6,7 auf dem Display. Und zwar real, wie der Tankbeleg zeigt.
Notwendig dafür sind neben passenden Randbedingungen (Reifendruck prüfen, kein Billigmotoröl) eine entsprechende Fahrweise. 5. ab 50, auf der AB 100-110 real. Das ist zwar langweilig, aber eben sparsam. Bei 140 km/h geht der Verbrauch hoch wie nix Gutes. ...
Hallo,
ich habe seit November den 140 PS Benziner mit aktuell knapp über 6000 km (davon selber 3000 km). Aktueller Durchschnittsverbrauch laut "Spritmonitor.de": 8,9 Liter. Wobei ich auf der Autobahn meistens so um die 130 km/h fahre und mich eher als Spritsparer als Raser bezeichnen würde. Hier noch der geschätzte Mix den ich fahre: Autobahn/Landstraße/Stadt: 60%/30%/10%
Generell sind mir die 8,9 Liter ca. 0,5 Liter zu viel, erhofft hatte ich eher um die 8 Liter. Bei der letzten Fahrt waren es knapp über 9 Liter, das aber mit E10 (mal zum testen und weil E5 damals fast 1,60 EUR gekostet hat). Ich denke nach 10 Tkm, mit E5 und noch etwas Übung kann ich die 8,5 Liter packen, evtl. nahe an 8 Liter. Weniger wird schwer, falls der Motor sich nicht noch extrem "umentscheidet".
Meine bisherigen Erfahrungen (immer mit Klima und 225/45 R17:
- Auf der Landstraße sind 7,5 Liter bei Beachtung von 80/100 km/h und spritsparender Fahrweise drin
- Tempomat hat nichts gebracht, der Verbrauch war gefühlt eher höher. Laut Kollegen, die täglich 80 km fahren, soll der im leicht bergigen Gebiet auch eher negativ statt positiv sein, weil er permanent die Gaststellung anpasst und somit "hektisch" fährt
- 0 W 40 teste ich gerade, bei der letzten Urlaubsfahrt mit 1000 km aber ohne merkbare Auswirkung auf den Verbrauch
- BAB: aktuell sind bis 120 km/h 8,5 Liter drin, um 130 km/h dann um 9 Liter, ab 140 km/h tut es dann weh - (140-150 km/h: um 10-11 Liter, bei 180 km/h habe ich beim kurzen Blick etwas eher über 15 Liter oder so gesehen)
- Sommerreifen / Winterreifen (beide 225/45 R17): kein Unterschied [Sommer: Conti SportContact 3, Winter: Michelin Alpin A4 - übrigens sind die Conti auf Beton erschreckend laut, insgesamt viel lauter als die Michelin; ich frage mich, wie die trotzdem Testsieger werden konnten]
- Gegenwind scheint sehr viel aus zu machen, jedenfalls ging bei einer Fahrt nach leichter Richtungsänderung (W-O statt N-S) der Verbrauch um fast 1 Liter runter, was eigentlich nur Gegenwind verursacht haben kann, weil es danach voller und unebener wurde
Bei der nächsten Fahrt teste ich mal um die 120 km/h mit E5 und ohne Tempomat. Mal sehen, ob ich dann die 8,5 Liter schaffe.
Die Infos bzgl. Einfahren und ab wann der Verbrauch besser wird waren super interessant und machen mir ja noch Hoffnung, dass ich in den Bereich um 8 Liter kommen kann.
Bzgl. Einfahren habe ich bei der letzten Fahrt auch alles richtig gemacht, denn ich habe statt sonst max. 150 km/h mal kurzzeitig die 180 km/h angekratzt
Grüße,
Matthias