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Thema: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

  1. #1  ↑↑
    Avatar von Völzchen
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    Standard 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig Themenstarter

    Hi in die Runde
    wie im Titel schon Beschrieben, habe ich seid neuestem das Problem, das es sehr ruckelige Schaltvorgänge gibt. Ich war jetzt Heute bei meinem FOH und habe für nächste Woche einen Termin. Seine Vermutung Probleme vom Softwareupdate (soll ein Fehler beim Insignia sein) oder zu wenig Öl im Getriebe...
    Hat die Probleme schon mal Jemand gehabt?

    Gruß
    Andreas
    Ich sach ma, aber nur meine Meinung !!!



  2. #2  ↑↑
    Avatar von Reras
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    Reras73
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Hallo.
    Hast Du nun eine neue Software bekommen?
    Ich habe nun von einem Bekannten die Empfehlung bekommen, unter 40000 km in einer Getriebewerkstatt einen Getriebeölwechsel machen zu lassen.
    Da bei diesem Automatikgetriebe eigentlich kein Ölwechsel vorgesehen ist, gibt es weder Ölfilter noch Ölablassschraube.
    Zum Ölwechsel wird das gesamte Auto auf einer speziellen Hebebühne fast 45 Grad auf die Seite gelegt, damit das Öl aus dem Anfahrwandler abgelassen werden kann.
    Frage an die Automatikfahrer: hat einer schon so nen Ölwechsel durchführen lassen?
    Wie sieht es mit der Lebensdauer vom Automatikgetriebe aus?
    Ich merke nur, daß bei kaltem Getriebe die Schaltvorgänge deutlicher sind.

  3. #3  ↑↑
    Avatar von Völzchen
    Völzchen ist offline Foren-Eroberer volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig Themenstarter

    Hi
    Softwareupdate hab ich Bekommen, aber hat nicht wirklich was gebracht....
    Man gewöhnt sich an alles.

    Gruß
    Andreas
    Ich sach ma, aber nur meine Meinung !!!



  4. #4  ↑↑
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Habe zwar den 170PS Diesel, aber auch Automatik.
    Aktuell hat der Zaffi ca. 15.000km und die Automatik schaltete in den letzten Wochen sehr ruppig und irgendwie Eigenartig. Z. B
    blieb beim Beschleunigen der Gang gerne mal "hängen" anstatt hoch zu schalten.

    Habe letzte Woche ein Getriebeupdate erhalten und was soll ich sagen. Es hat sich definitiv gelohnt. Er schaltet ruhiger, schneller als vorher. Was aber auffällig ist: der hängt jetzt viel bissiger am Gas und beschleunigt jetzt viel entspannter und zackiger. Im Vergleich zu vorher war es so das der vorher wie "zugeschnürrt" bzw. gedrosselt lief. Traumhaft jetzt und der läuft jetzt laut Tacho 230. Das war vorher auf gleicher Strecke nicht möglich. Das höchste war 215km/h.

    Überrascht mich ehrlich. :-)
    Keine Ahnung was das Update angestellt hat... hoffe nur das das jetzt so bleibt und keine Probleme macht.

  5. #5  ↑↑
    Avatar von KalleH
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Da muss ich doch auch bei meinem FOH fragen, fahre auch 170PS Automatik. Meiner ist ein wohl ein bissl älter wie Deiner 8/15, noch ohne OnStar. Bekomme am Donnerstag das Navi Update, im Moment denkt er wieder er sei in Rüsselsheim...
    Kannst Du mal beobachten ob sich das Update auch positiv auf den Verbrauch auswirkt?

    Gruß,
    Raijer

  6. #6  ↑↑
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    @KalleH
    Ja, mache ich. Mir war der Verbrauch bisher auch zu hoch. Mind. 8,5L

    Bin gespannt ob es sich jetzt verbessert.

    Ja, habe das OnStar. Die WLAN Funktion ist echt gut. Problemlos über 400km Autofahrt. Sohn konnte problemlos mit dem Tablet Youtube Videos anschauen :-)

    Naviupdate? Karten? Mir ist das Update echt zu teuer... 180€ für evtl. paar aktualisierte Straßen?

    Suche bereits nach anderen Quellen...

  7. #7  ↑↑
    Avatar von KalleH
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    @wagihero
    Nee, erstmal Naviupdate damit es nicht immer das GPS verliert. Bisher kann ich das nur zurücksetzten wenn ich die Sicherung ziehe (http://www.zafira-forum.de/showthrea...879#post699879).

  8. #8  ↑↑
    Avatar von KalleH
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    So, Naviupdate erhalten, mal schauen.... (siehe http://www.zafira-forum.de/showthrea...996#post700996)

    FOH sagt das es für meinen kein Getriebeupdate gibt, komisch, obwohl meins älter ist.....
    Geändert von KalleH (05.07.2016 um 21:48 Uhr)

  9. #9  ↑↑
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    So, nach ca. 2000km mit dem Getriebe Update fängt das unsaubere Schalten leider wieder an. Besonders auffällig ist es morgens früh.
    Der Verbrauch ist unverändert bei mind. 8l/100km...im Schnitt liegt der bei 8,5
    Zuviel! :-(

    Da ich den Zafira erst seit Mai habe und bisher schon einige Male in der Werkstatt war wegen diversen Dingen und z. Zt. 16.000km gelaufen hat, steht für mich schon fest das der nicht lange bei uns bleibt.

  10. #10  ↑↑
    Avatar von Reras
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    Hallo.
    Habe den vollständigen Getriebeölwechsel machen lassen.
    Was sofort auffällt, das nach dem Rollenlassen beim Gasgeben das Getriebe deutlich kürzer im Wandler läuft, bevor wieder ein " richtiger " Gang im Eingriff ist.
    Schaltet auch flotter hoch.
    Aber teuer, 400€.

  11. Reras erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  12. #11  ↑↑
    Avatar von Killernuss
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Rechtzeitiger Automatikgetriebe Ölwechsel ist immer sinnvoll. Vorher nachher.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Geändert von Killernuss (08.09.2016 um 12:10 Uhr)

  13. #12  ↑↑
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    @Reras

    Bei welchem Kilometerstand?

  14. #13  ↑↑
    Wolfgang 13071952 ist offline Forums Grünschnabel eingeschränkte Marktplatzberechtigung
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    Das ist bei meinem Zafira genau so. In der Werkstatt wurde alles gemacht, aber nichts ist dauerhaft geblieben. Zurück setzen, Öl auffüllen, Werte wurden ausgelesen und an Opel geschickt. Nun heißt es, das die Möglichkeiten ausgeschöpft sind.

  15. #14  ↑↑
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    Mir scheint so als ob die Automatik nach einer Rücksetzung oder Update ne Zeit gut und geschmeidig schaltet und dann allmählich "verlernt" zu schalten. Ich weiß nicht ob diese lernfähig ist. D. H., ob die sich auf den Fahrstil anpasst. Wenn ja, ist das in meinen Augen eher Mist. Definitiv unpraktisch. Dann würde ich gerne diesen Lernmodus deaktivieren...

    Weiß da einer mehr zu?

  16. #15  ↑↑
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Heute aus versehen die Traktionskontrolle (TC) deaktiviert und festgestellt das das Schiff viel besser vom Fleck sprintet... Als ob gefühlte 50-100PS mehr zur Verfügung stehen ...
    Ok,die Reifen hatten dann bissl mehr zu rubbeln, aber macht echt Laune. Mit TC wirkt der so als ob die Handbremse aktiv ist.

  17. #16  ↑↑
    Avatar von scout
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Moin,
    ich bin gerade hier auf das Thema gestoßen, weil unser Tourer im kalten Zustand (frisch gestartet, Winterwetter und passende einstellige Temperaturen) bei Schrittgeschwindigkeit und nahe der Leerlaufdrehzahl im Automatikgetriebe "rubbelt". Dieses macht er nur, bis er etwas Bewegung und etwas Temperatur hat. Es macht sich auch bemerkbar, wenn er kurz nach dem Start abgebremst wird. Dann merkt man über die Bremse das "rubbeln" im Getriebe.

    Wir haben nun ca. 10tkm mit ihm weg (56000km jetzt) und dieses Phänomen trat jetzt im Winter auf.
    No Sig

  18. #17  ↑↑
    Michael K. ist offline Foren Routinier Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Zitat Zitat von wagihero Beitrag anzeigen
    Heute aus versehen die Traktionskontrolle (TC) deaktiviert und festgestellt das das Schiff viel besser vom Fleck sprintet... Als ob gefühlte 50-100PS mehr zur Verfügung stehen ...
    Ok,die Reifen hatten dann bissl mehr zu rubbeln, aber macht echt Laune. Mit TC wirkt der so als ob die Handbremse aktiv ist.
    Habe meinen Tourer Sport mit dem 165 PS 2.0 CDTI erst seit knapp zwei Wochen und hab es heute auch mal ausprobiert - kann ich so bestätigen. Dann noch auf Sport bzgl. der 6-Stufen Automatik und er reisst so richtig aus dem Keller...

    Gruss,
    Michael

    PS: die rote Hintergrundbeleuchtung bei Sport hab ich vorerst deaktiviert. Ist nett, aber kommt doch ein bisschen zu heftig...
    Geändert von Michael K. (31.03.2017 um 20:28 Uhr)

  19. #18  ↑↑
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    Mich nervt dann nur die gelbe Dauerbeleuchtung im Drehzahlmesser 😉
    Wenn die wenigsten nach ein paar Sekunden verschwinden würde...
    Aber Spaß macht es definitiv 😊

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  20. #19  ↑↑
    Michael K. ist offline Foren Routinier Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: 2,0 DTH 165PS Automatikgetriebe ruppig

    Zitat Zitat von wagihero Beitrag anzeigen
    Mich nervt dann nur die gelbe Dauerbeleuchtung im Drehzahlmesser 
    Wenn die wenigsten nach ein paar Sekunden verschwinden würde...
    Aber Spaß macht es definitiv 

    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

    Dito...

    Bin auch so einer der dann ständig das Gefühl hat, das etwas so ist, wie es nicht sein sollte.

  21. #20  ↑↑
    LotusLaster739 ist offline Foren-Eroberer volle Marktplatzberechtigung
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    Moin.
    Ja meiner macht es auch.. Nur wenn er kalt ist...
    (165ps)

    Mfg

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