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Habe gestern meinen Zafira zerlegen müssen, weil die Lüftung nur auf Stufe 4 lief.
Ursache war die "Temperatursicherung" im Widerstandsmodul. Das Ding sitzt doch im Luftstrom direkt hinter dem Lüfter?
Warum geht dann die gelötete "Temperatursicherung" auf? War da wohl mal eine Blockade vom Lüfter und keiner hats gemerkt?
Oder hat jemand eine andere Idee?
Bild 1 zeigt den losen Stecker vom Widerstandsmodul, Bild 2 zeigt unterhalb der Widerstände die "reparierte" (gelötete) "Temperatursicherung"
Position des ganzen ist hinter dem Handschuhfach.
Ursache war die "Temperatursicherung" im Widerstandsmodul. Das Ding sitzt doch im Luftstrom direkt hinter dem Lüfter?
Warum geht dann die gelötete "Temperatursicherung" auf? War da wohl mal eine Blockade vom Lüfter und keiner hats gemerkt?
Oder hat jemand eine andere Idee?
Bild 1 zeigt den losen Stecker vom Widerstandsmodul, Bild 2 zeigt unterhalb der Widerstände die "reparierte" (gelötete) "Temperatursicherung"
Position des ganzen ist hinter dem Handschuhfach.