Hallo Liebe Gemeinde,
gestern auf dem Beschleunigungsstreifen ging die MKL an und der Motor lief auf 3 Zylindern. Dann bin ich rechts ran und habe den Ölmessstab raus gezogen und schön hörte ich ein rhythmisches zischen, ups, Grand Maleur de kack, dachte ich mir. Genau so ist es auch. Die Druckverlustprüfung des FOH hat ergeben, dass der 1. Zylinder platt ist, daraufhin wurde mit dem Endoskop in den Zylinder gesehen und festgestellt, das der Kolben gerissen ist!!! - nicht geschmolzen.
Der Motor hat jetzt 193.000 problemlos Km hinter sich.
Nun steht wahrscheinlich die Scheidung an.
gestern auf dem Beschleunigungsstreifen ging die MKL an und der Motor lief auf 3 Zylindern. Dann bin ich rechts ran und habe den Ölmessstab raus gezogen und schön hörte ich ein rhythmisches zischen, ups, Grand Maleur de kack, dachte ich mir. Genau so ist es auch. Die Druckverlustprüfung des FOH hat ergeben, dass der 1. Zylinder platt ist, daraufhin wurde mit dem Endoskop in den Zylinder gesehen und festgestellt, das der Kolben gerissen ist!!! - nicht geschmolzen.
Der Motor hat jetzt 193.000 problemlos Km hinter sich.
Nun steht wahrscheinlich die Scheidung an.