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Im Sommer müssen 2 Reifen getauscht werden, weil die nur noch gut 3 mm drauf haben. Derzeit habe ich EcoContact5 drauf und bin damit auch sehr zufrieden, was Verbrauch und Laufleistung angeht.
Jetzt habe ich gesehen, dass es einen neuen Reifen gibt: den e.contact - eigentlich für Elektroautos entwickelt, aber eben auch in meiner ZT Größe 225/50 R17 erhältlich. Hat sowohl bei Verbrauch und Bremsleistung Klasse A!!! Klingt also nach nem echten HighTech Produkt.
Ich frage mich jetzt nur, ob das zu Lasten der Haltbarkeit geht. Wenn der z.B. 25% schneller verschleißt, dann wird für die Neuproduktion am Ende mehr CO2 verbraten als ich mit den Dingern eingespart habe.
Kosten für einen EcoConfact5: 126€
Kosten für einen e.Contact: 154€
Wie würdet ihr euch entscheiden?
Ein Satz Reifen läuft bei mir ca. 80-100Tkm
Jetzt habe ich gesehen, dass es einen neuen Reifen gibt: den e.contact - eigentlich für Elektroautos entwickelt, aber eben auch in meiner ZT Größe 225/50 R17 erhältlich. Hat sowohl bei Verbrauch und Bremsleistung Klasse A!!! Klingt also nach nem echten HighTech Produkt.
Ich frage mich jetzt nur, ob das zu Lasten der Haltbarkeit geht. Wenn der z.B. 25% schneller verschleißt, dann wird für die Neuproduktion am Ende mehr CO2 verbraten als ich mit den Dingern eingespart habe.
Kosten für einen EcoConfact5: 126€
Kosten für einen e.Contact: 154€
Wie würdet ihr euch entscheiden?
Ein Satz Reifen läuft bei mir ca. 80-100Tkm