Da mein Dicker mich permanent an einen angeblich fehlenden Kühlmittelstand erinnert hat (obwohl meistens genug drin ist), habe ich mich auf die Fehlersuche gemacht und festgestellt, daß der Behälter undicht ist. Da der Fehler aber auch bei korrekt befülltem Behälter nicht verschwunden ist, muß wohl auch der Sensor defekt sein.
Also habe ich mir neue Teile besorgt:
- Kühlmittebehälter (93183307) für 26,85€ (in der Bucht inkl. Versand)
- Sensor (9117438) für 30,13€ beim FOH
Vorher:
Neu vs. alt:
1) Absaugen der Kühlflüssigkeit. Ich hab es mit einer alten Klistierspritze gemacht.
2) Weil es leichter ist und man mehr Platz hat, hab ich die Batterie ausgebaut.
3) Lösen der beiden Klammern für die beiden dünnen Schläuche. Das geht sehr gut mit einer kleinen Rohrzange.
..
4) Dann habe ich die Klammer entfernt, die den Behälter an sich sichert. Einfach mit der Rohrzange nach oben wegziehen.
Da ich eine Alarmanlage habe, mußte ich auch den Kontaktschalter für die Motorhaube abziehen.
5) Nun kann man den ganzen Behälter nach vorne in Fahrtrichtung ziehen, er löst sich dann etwas streng von den Halterplatten.
6) Jetzt dreht man ihn vorsichtig, damit man das Kabel vom Sensor abziehen kann.
7) Zum Schluss klemmt man noch den dicken Schlauch an der Seite ab. Auch hier hilft die Rohrzange. VORSICHT: es wird einem trotz Absaugung etwas Kühlwasser entgegenplätschern.
8) Nun den neuen Behälter in umgekehrter Reihenfolge einbauen, mit Kühlflüssigkeit befüllen, die Batterie einbauen (Radio-Code nicht vergessen und die Fensterheber neu anlernen) und die obligatorische Probefahrt machen.
Nachher:
..
Mich hat das inkl. Fotografieren und ein bisl herumspielen ca. 30 Minuten gekostet.
Gruß aus MUC,
Gerhard
Also habe ich mir neue Teile besorgt:
- Kühlmittebehälter (93183307) für 26,85€ (in der Bucht inkl. Versand)
- Sensor (9117438) für 30,13€ beim FOH
Vorher:
Neu vs. alt:
1) Absaugen der Kühlflüssigkeit. Ich hab es mit einer alten Klistierspritze gemacht.
2) Weil es leichter ist und man mehr Platz hat, hab ich die Batterie ausgebaut.
3) Lösen der beiden Klammern für die beiden dünnen Schläuche. Das geht sehr gut mit einer kleinen Rohrzange.
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4) Dann habe ich die Klammer entfernt, die den Behälter an sich sichert. Einfach mit der Rohrzange nach oben wegziehen.
Da ich eine Alarmanlage habe, mußte ich auch den Kontaktschalter für die Motorhaube abziehen.
5) Nun kann man den ganzen Behälter nach vorne in Fahrtrichtung ziehen, er löst sich dann etwas streng von den Halterplatten.
6) Jetzt dreht man ihn vorsichtig, damit man das Kabel vom Sensor abziehen kann.
7) Zum Schluss klemmt man noch den dicken Schlauch an der Seite ab. Auch hier hilft die Rohrzange. VORSICHT: es wird einem trotz Absaugung etwas Kühlwasser entgegenplätschern.
8) Nun den neuen Behälter in umgekehrter Reihenfolge einbauen, mit Kühlflüssigkeit befüllen, die Batterie einbauen (Radio-Code nicht vergessen und die Fensterheber neu anlernen) und die obligatorische Probefahrt machen.
Nachher:
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Mich hat das inkl. Fotografieren und ein bisl herumspielen ca. 30 Minuten gekostet.
Gruß aus MUC,
Gerhard
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