Heute habe ich mal den Ansaugtrakt mit Liqui Moly Ansaugsystemreiniger Diesel Art. Nr. 5168 gereinigt.
dazu habe ich die Schelle hinter dem LMM gelöst und den Schlauch der Spraydose in den Ansauggschlauch eingeführt. BITTE VORHER DEN VERSCHLUSS VOM SCHLAUCH ABMACHEN. Somit wird gewährleistet, dass der Turbolader und der Ladeluftkühler auch gereinigt wird. Dann wie auf der Spraydose beschrieben, die Motordrehzahl auf ca. 2500 rpm gehalten und das Spray in mehreren Schüben eingespritzt. Dabei geht die Motordrehzahl etwas nach oben. Dann den Schlauch hinter dem Ladeluftkühler abgezogen und die Prozedur nochmal wiederholt. Da wo vorher feiner Ölnebel war, ist jetzt alles schön sauber. Hoffe in der Ansaugbrücke sieht es auch so aus, der Ladeluftsensor war auf jeden Fall schön sauber. Gruß Heiko
dazu habe ich die Schelle hinter dem LMM gelöst und den Schlauch der Spraydose in den Ansauggschlauch eingeführt. BITTE VORHER DEN VERSCHLUSS VOM SCHLAUCH ABMACHEN. Somit wird gewährleistet, dass der Turbolader und der Ladeluftkühler auch gereinigt wird. Dann wie auf der Spraydose beschrieben, die Motordrehzahl auf ca. 2500 rpm gehalten und das Spray in mehreren Schüben eingespritzt. Dabei geht die Motordrehzahl etwas nach oben. Dann den Schlauch hinter dem Ladeluftkühler abgezogen und die Prozedur nochmal wiederholt. Da wo vorher feiner Ölnebel war, ist jetzt alles schön sauber. Hoffe in der Ansaugbrücke sieht es auch so aus, der Ladeluftsensor war auf jeden Fall schön sauber. Gruß Heiko