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Guten Tag.
Meine Suche hat bereits ergeben, dass mehrere Zafirafahrer das Problem eines sporadischen Motorausfalles haben. Leider habe ich immerwieder gelesen das diverse Sensoren und Teile ohne Erfolg getauscht worden sind. Auch eine systematische Eingrenzung der Fehlerursache scheint kompiliziert zu sein.
Dennoch möchte ich mit diesem Thread versuchen die gefunden Fehlermöglichkeiten zusammenzufassen um sie schrittweise ausschließen zu können.
SYMPTOME:
Der Motor fällt unvermittelt aus. Ich kann keine Systematik erkennen und den Fehler nicht reproduzieren. Bisher ist der Motor nur im warmen Zustand ausgefallen. Der Motor geht ohne Ankündigung durch irgendwelche Anzeichen wie Ruckeln oder ähnliches aus. Es blinken die Kontrollleuchten Abgas (Motorsymbol) und Motorelektonik (Auto mit Schraubenschlüssel) 3-5 mal schnell auf um dauerhaft zu leuchten. Die Anzeige für Motorkühlung und Traktionskontrolle leuchten. Neustartversuche scheitern.
Wenn ich die Batterie (schwarz, minus) kurzzeitig abklemme lässt sich der Motor wieder starten. Das Fahrzeug fährt völlig normal, hat guten Zug und macht keinerlei ungewöhnliche Geräusche.
Ich habe die folgenden Fehlercodes ausgeblinkt:
1540 Klimaanlagendrucksignal ungültig/Klimaanlagendruck Signal zu groß/Klimaanlagendruck Signal zu klein/Klimaanlagendruck Kreis offen
2108 CAN-Bus keine Kommunikation mit ABS /TC
1612 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal
1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal
0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2)/Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2)/Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)
0036 Lambda Sonde Heizkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2)
1600 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG)
0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß
DIAGNOSE:
Die folgenden potentielle Fehlerursachen sind im Netz zu finden:
Hat hier noch jemand etwas zu ergänzen?
REPERATUR:
Für weitere Tipps und Anmerkungen bin ich überaus dankbar. Mir geht die Angelegenheit ziemlich auf die Nerven.
Gruß aus Bremen.
Yabow
Meine Suche hat bereits ergeben, dass mehrere Zafirafahrer das Problem eines sporadischen Motorausfalles haben. Leider habe ich immerwieder gelesen das diverse Sensoren und Teile ohne Erfolg getauscht worden sind. Auch eine systematische Eingrenzung der Fehlerursache scheint kompiliziert zu sein.
Dennoch möchte ich mit diesem Thread versuchen die gefunden Fehlermöglichkeiten zusammenzufassen um sie schrittweise ausschließen zu können.
SYMPTOME:
Der Motor fällt unvermittelt aus. Ich kann keine Systematik erkennen und den Fehler nicht reproduzieren. Bisher ist der Motor nur im warmen Zustand ausgefallen. Der Motor geht ohne Ankündigung durch irgendwelche Anzeichen wie Ruckeln oder ähnliches aus. Es blinken die Kontrollleuchten Abgas (Motorsymbol) und Motorelektonik (Auto mit Schraubenschlüssel) 3-5 mal schnell auf um dauerhaft zu leuchten. Die Anzeige für Motorkühlung und Traktionskontrolle leuchten. Neustartversuche scheitern.
Wenn ich die Batterie (schwarz, minus) kurzzeitig abklemme lässt sich der Motor wieder starten. Das Fahrzeug fährt völlig normal, hat guten Zug und macht keinerlei ungewöhnliche Geräusche.
Ich habe die folgenden Fehlercodes ausgeblinkt:
1540 Klimaanlagendrucksignal ungültig/Klimaanlagendruck Signal zu groß/Klimaanlagendruck Signal zu klein/Klimaanlagendruck Kreis offen
2108 CAN-Bus keine Kommunikation mit ABS /TC
1612 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal
1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal
0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2)/Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2)/Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)
0036 Lambda Sonde Heizkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2)
1600 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG)
0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß
DIAGNOSE:
Die folgenden potentielle Fehlerursachen sind im Netz zu finden:
- Kraftstofffilter zugesetzt
- Tankentlüftung behindert
- Kurbelwellensensor defekt
- Drosselklappe verdreckt
- BlowBy-Bohrung zugesetzt
- AGR -Ventil defekt, undicht oder Sensorproblem
- Wegfahrsperre/Zündschloss
- Steuergerät
- Massenproblem
- Batterie
Hat hier noch jemand etwas zu ergänzen?
REPERATUR:
- Werde mich über einen Austausch informieren, vermute aber das Problem an anderer Stelle.
- Wie kann ich das überprüfen? Mir ist kein besonderer Unterdruck beim Öffene des Deckels zum Betanken aufgefallen.
- Sollte hierfür nicht ein Fehlercode gesetzt werden? Wie kann ich das überprüfen/tauschen?
- Die Drosselklappe war mit einer öligen Schicht belegt. Ich habe sie gereinigt.
- Eine BlowBy-Öffnung im Drosselklappenmodul habe ich nicht gefunde. Ich habe das Modul nicht ausgebaut. Zudem gibt es wiedersprüchliche Aussagen ob der Z18XE-Motor überhaubt über eine BlowBy-Öffnung verfügt. Wer hat hieruzu eine verlässliche Information?
- Ebefalls unklar ist, ob der Motor ein AGR -Ventil hat. Ich kann nichts finden, was nichts zu heißen hat. Bin leider Kfz-Laie. Hat hierzu jemand Infos?
- Habe gelesen, das man den Zündschlüssel abzeihen soll um dann mit neu eingesteckten Schlüssel den Motor zu starten. Habe ich noch nicht überprüfen können. In diesen Kontext passen die Fehlercodes 1612 und 1613.
- Es wird von oft von defekten Steuergeräten gesprochen. Aber genauso häufig davon, das ein Austausch das Problem nicht beseitig. Wer kann bestätigen mit gleicher Symptomatik durch einen Austausch des Steuergerätes das Problem behoben zu haben?
- Ein Masseproblem wird in Verbindung mit dem Steuergerät auch sehr häufug angesprochen. Habe hierzu die folgen Anleitung gefunden:
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=714532
Leider ist die Anleitung für den X18XE1. Den LMM habe ich zusätzlich geerdet. Seitdem habe ich den Fehlercode 0100. Werden den Bypass schnellstmöglich wieder entfernen, scheint nicht zu helfen. Der Motor ist auch mit diesem Bypass verreckt.
Die Kabelbelegung des Klopfsensors ist Abweichend von der Anleitung: Ich habe schwarz, braun-grün, und braun-weiße Kabel in dem Stecker. Welches soll zusätlich geeredet werden?
Einen AGR -Sensor konnte ich nicht finden (siehe 6.) - Wie kann ich testen ob die Batterie einen Fehler hat?
Für weitere Tipps und Anmerkungen bin ich überaus dankbar. Mir geht die Angelegenheit ziemlich auf die Nerven.
Gruß aus Bremen.
Yabow
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