- Registriert
- 05.01.2014
- Beiträge
- 20
- "Danke"
- 0
- Zafira Modell
- A
- Motor (A)
- Y20DTH
- Getriebe
- 5 Gang
Moin Gemeinde,
nachdem die gelben Engel am Freitag unseren kleineren Familienkreuzer wegen Totalverweigerung zum FOH transportiert hatten, weiß ich mittlerweile um die offensichtlichen Ursachen (laut FOH ):
- defekte LiMa (Garantiefall, da neu in 01/14 in meiner freien Werkstatt des Vertrauens)
- daraus resultierend defekte Batterie (folglich hoffentlich ebenfalls Garantie)
- Steuerkette macht Geräusche (FOH empfiehlt keine Weiterfahrt)
- MSG defekt
Zum MSG: Da wir immermal wieder unvorhersehbar die MKL und das Notprogramm hatten und nach einem Neustart alles wieder für die nächsten 5-8000km ok war, gehe ich hier momentan nicht von einem akuten Fehler aus, will das aber auch nicht auf die lange Bank schieben. Könnt Ihr mir Tips geben (Erfahrungen), was beim Kauf eines gebrauchten und entheirateten MSG zu beachten ist und was das neue Verheiraten beim FOH im Schnitt kosten könnte? Vielleicht auch, was ein gebrauchtes MSG kosten sollte...
Zur Kette: Der Teilemarkt ist unübersichtlich und vielfältig und zusätzlich tauchen auch noch Simplex- und Duplexketten auf und ich bin eher auf Trekkermotoren geeicht (******** Voyager 2,5TD)... Was ist hier zutreffend? Welche Hersteller und Shops würdet Ihr empfehlen? Gibt es eine grobe Anleitung oder Zeitansage, was so ein Kettenwechsel braucht?
Vielen Dank an Euch bereits für Eure Hilfe und viele Grüße von der Ostsee
Falk
(Zafira A 2,0 DTI 16V Bj. 2000)
nachdem die gelben Engel am Freitag unseren kleineren Familienkreuzer wegen Totalverweigerung zum FOH transportiert hatten, weiß ich mittlerweile um die offensichtlichen Ursachen (laut FOH ):
- defekte LiMa (Garantiefall, da neu in 01/14 in meiner freien Werkstatt des Vertrauens)
- daraus resultierend defekte Batterie (folglich hoffentlich ebenfalls Garantie)
- Steuerkette macht Geräusche (FOH empfiehlt keine Weiterfahrt)
- MSG defekt
Zum MSG: Da wir immermal wieder unvorhersehbar die MKL und das Notprogramm hatten und nach einem Neustart alles wieder für die nächsten 5-8000km ok war, gehe ich hier momentan nicht von einem akuten Fehler aus, will das aber auch nicht auf die lange Bank schieben. Könnt Ihr mir Tips geben (Erfahrungen), was beim Kauf eines gebrauchten und entheirateten MSG zu beachten ist und was das neue Verheiraten beim FOH im Schnitt kosten könnte? Vielleicht auch, was ein gebrauchtes MSG kosten sollte...
Zur Kette: Der Teilemarkt ist unübersichtlich und vielfältig und zusätzlich tauchen auch noch Simplex- und Duplexketten auf und ich bin eher auf Trekkermotoren geeicht (******** Voyager 2,5TD)... Was ist hier zutreffend? Welche Hersteller und Shops würdet Ihr empfehlen? Gibt es eine grobe Anleitung oder Zeitansage, was so ein Kettenwechsel braucht?
Vielen Dank an Euch bereits für Eure Hilfe und viele Grüße von der Ostsee
Falk
(Zafira A 2,0 DTI 16V Bj. 2000)