Ich halaube nicht das es da ein Glaubenskrig giebt was besser ist oder nicht. Es geht einfach um Geld und die funktionalität.
Wer den China Clon für Servise-Interwal zurücksetzen auspackt oder mal Fauslesen ist ja voll glücklich und zufrieden. Dass geht ja wunderbahr und für 20-30 EUR kann man auch nix besseres sich wünschen.
Aber es kann auch so laufen
Ich weiss auch das bei China Clon die unterstützung für Astra H/Zafira B sehr gut ist. Ich habe auch eigentlich nie mit dem China OP-COM am Zafira B gemacht zu dem Zeitpunkt hatte ich keinen Chinesen mehr. Am Zafira habe ich auch nicht viell verändert, nur mal UHP4 nachgerüstet, dann wieder rausgeschmissen samt CD70 und dann ein T&C eingebaut.
T&C hat OP-COM (Original) nicht unterstützt, kemm erst vor kurzem mit Update rein.
Was Chian OP-COM angeht, ich hate Signum Z18XER BJ2006, bei dem hatte ich erst Tempomat nachgerüstet, soweit so gut, ich konnte nicht in Tacho rein, also musste ich ein Termin beim
FOH machen zum Freischalten.
Dann habe ich PDC nachgerüstet hinten, programmieren war nicht möglich da kein CodeIndex für Signum verhanden war, also wieder
FOH .
Später habe ich auch vorn PDC nachgerüstet, dazu musste auch noch mal CodeIndex geändert werden, wieder
FOH .
TwinAudio nachgerüstet, wieder programmieren nicht möglich, wieder
FOH (kamm bei Original ca. vor einem Jahr die funktion).
2011 habe ich ein Signum Z19DTH BJ2008 gekauft. jahr später ging Steuergerät von der Standheizung kapput. Steuergerät nach dem austausch musste programmiert werden, ich hatte mittlerweile in Opriginal OP-COM gekauft, standsjeizung programmieren war nicht möglich, Update kamm ende November 2012 raus wo es möglich wurde.
Wollte mir Sportknopf nachrüsten, dafür braucht mann bei Signum ein CDC-Steuergerät und BCM der IDS+ unterstützt.
Also habe ich erst mit dem BCM ich beschäftigt und da
DWA bestandteil von BCM ist habe ich auch
DWA nachgerüstet.
Da ich Standheizung habe muss ich im ECC
DWA in der Varinaten Kodierung auf verhanden setzen überraschung funktioniert nicht, nach langen hin und her hat OP-COM wieder mit einer Update das ermöglicht, musste aber den ganzen Winter die innenraumüberwachung ausschalten, da wenn die standheizung an war, losste
DWA aus.
Nun habe ich im September IDS+ nachrüstung abgeschlössen, noch mal zu OP-COM, im CDC-Steuergerät muss CodeIndex programmiert werden, sonst ist die einstellung von Dämpfer zu hart wie bei mir der Fall war, ist auch nicht möglich hat OP-COM nicht vorgesehen. Nach der Rücksprache mit dem OP-COM mitarbeiter hieß es ach was im
TIS steht ist schwachsinn es muss nicht und und und und. (Habe mit ein China
TECH2 gekauft und programmiert MAP für VA und HA wurde geändert nun ist so wie es soll)
Ich musste auch ein
ABS -Steuergerät tauschen das meins das IDS+ nicht kann, das gleiche Spiel CodeIndex nict nicht vorgesehen von OP-COM.
Habe aber auch ein Problem mit dem
TECH2 CodeIndex programmierung bricht ab. Da das Steuergerät aus einem Vectra C/Signum mit AT stammt habe ich als FC : keine kommunikation mit dem AT-Steuergerät.
Was genau das problem ist weiss ich nicht, ich vermutte das das Steuergerät eventuell defeckt ist, oder es giebt ein SW-Fehler.
Ich htte auch schon ein fall gehabt wo ich mit dem OP-COM (origunal) bei dem Vectra C BJ2003 nicht im BCM rein konnte.