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Guten Tach Zafiragemeinde,
ich stelle mich mal schnell hier vor… Mein Name ist Dirk, bin Berliner, habe einen wundervollen Sohn (2,5 Jahre), bin 29 Jahre jung und fahre Opel.
Der Opel ist aus dem Bj. 04 und hat 123 Tkm auf der Uhr. Mein Glück fing Okober 2012 an. Ich sah einen gepflegten Opi-Zafira aus erster Hand, mit Sitzheizung, Klimaaut., Tempomat, Anhängerkupplung (für mein Möpp) usw., und musste zuschlagen. Denn im April 2013 sollte mein Sohn zur Welt kommen und wir hatten nur einen Hyundai Coupé zur Verfügung. Das mit einem Kind? Niemals!
Bis Samstag keine größeren Probleme gehabt. Einmal Koppelstangen gewechselt, die üblichen Inspektionen und jetzt im November, die LiMa erneuert 100Ah.
Kommen wir zum Problem… Die LiMa wurde erneuert und das Auto lief bis Samstag einwandfrei. Dann aber kam Sonntag, dass war auch die erste Nacht mit Minus Temperaturen (-10). Meine Frau wollte zur Arbeit fahren und das Batteriesymbol blinkt auf und die Servo stieg wohl auch aus. Das typische LiMa anzeichen, aber die ist keinen Monat alt! Ich also Montag ins Auto gestiegen, gestartet, losgefahren mit leuchtender Lampe, aber die Servo stieg nicht aus. Im Gegenteil, die Lampe ging nach 500 Metern aus, Hä!
„Gut“ dachte ich und fuhr zu meinem Schwager (*******). Erstmal Batterie geprüft und das Gerät sagte „Batterie wechseln“. Hat die wohl ein Ding weg bekommen vom letzten Mal, da wo die LiMa ausstieg und die Batterie komplett leer gesaugt hatte.
Neue Batterie gekauft (Varta D59), die hatte ich vorher auch drin gehabt und hat immer gute Arbeit geleistet. Dann mal durchgemessen und alle Werte stimmten. Dann heute Morgen…. Ich will meinen Kleinen zur Kita fahren, starte das Auto und die Lampe leuchtet wieder. MMMhhh. Naja fahr ich mal los und durfte nach 100 Metern in die Parklücke fahren, weil die Servo ausgestiegen ist. Motor aus und wieder an, aber die Lampe leuchtet wieder, dafür ging aber die Servo wieder, also weiter fahren. Bei der Kita dann so ca. 500 Meter, stieg die Servo wieder aus. Egal, erstmal Kind in die Kita bringen und dann schauen wir weiter. Ich wieder zurück, Steig ins Auto und starte, verblüffend, keine Leuchte mehr an, alles funktioniert.
Bin dann auch noch ca. 50 km gefahren und musste auch das ein oder andere mal den Motor abstellen, aber alles funktioniert bis jetzt. Wir haben erstmal die LiMa reklamiert und hoffen, dass morgen eine Neue ankommt, die wir dann auch gleich einbauen.
Ich denke aber, dass wird damit nicht getan sein.
Jemand eine Idee? Vielleicht, dass selbe Problem schon mal gehabt?
Hiiiilllffffeeee…………….
ich stelle mich mal schnell hier vor… Mein Name ist Dirk, bin Berliner, habe einen wundervollen Sohn (2,5 Jahre), bin 29 Jahre jung und fahre Opel.
Der Opel ist aus dem Bj. 04 und hat 123 Tkm auf der Uhr. Mein Glück fing Okober 2012 an. Ich sah einen gepflegten Opi-Zafira aus erster Hand, mit Sitzheizung, Klimaaut., Tempomat, Anhängerkupplung (für mein Möpp) usw., und musste zuschlagen. Denn im April 2013 sollte mein Sohn zur Welt kommen und wir hatten nur einen Hyundai Coupé zur Verfügung. Das mit einem Kind? Niemals!
Bis Samstag keine größeren Probleme gehabt. Einmal Koppelstangen gewechselt, die üblichen Inspektionen und jetzt im November, die LiMa erneuert 100Ah.
Kommen wir zum Problem… Die LiMa wurde erneuert und das Auto lief bis Samstag einwandfrei. Dann aber kam Sonntag, dass war auch die erste Nacht mit Minus Temperaturen (-10). Meine Frau wollte zur Arbeit fahren und das Batteriesymbol blinkt auf und die Servo stieg wohl auch aus. Das typische LiMa anzeichen, aber die ist keinen Monat alt! Ich also Montag ins Auto gestiegen, gestartet, losgefahren mit leuchtender Lampe, aber die Servo stieg nicht aus. Im Gegenteil, die Lampe ging nach 500 Metern aus, Hä!
„Gut“ dachte ich und fuhr zu meinem Schwager (*******). Erstmal Batterie geprüft und das Gerät sagte „Batterie wechseln“. Hat die wohl ein Ding weg bekommen vom letzten Mal, da wo die LiMa ausstieg und die Batterie komplett leer gesaugt hatte.
Neue Batterie gekauft (Varta D59), die hatte ich vorher auch drin gehabt und hat immer gute Arbeit geleistet. Dann mal durchgemessen und alle Werte stimmten. Dann heute Morgen…. Ich will meinen Kleinen zur Kita fahren, starte das Auto und die Lampe leuchtet wieder. MMMhhh. Naja fahr ich mal los und durfte nach 100 Metern in die Parklücke fahren, weil die Servo ausgestiegen ist. Motor aus und wieder an, aber die Lampe leuchtet wieder, dafür ging aber die Servo wieder, also weiter fahren. Bei der Kita dann so ca. 500 Meter, stieg die Servo wieder aus. Egal, erstmal Kind in die Kita bringen und dann schauen wir weiter. Ich wieder zurück, Steig ins Auto und starte, verblüffend, keine Leuchte mehr an, alles funktioniert.
Bin dann auch noch ca. 50 km gefahren und musste auch das ein oder andere mal den Motor abstellen, aber alles funktioniert bis jetzt. Wir haben erstmal die LiMa reklamiert und hoffen, dass morgen eine Neue ankommt, die wir dann auch gleich einbauen.
Ich denke aber, dass wird damit nicht getan sein.
Jemand eine Idee? Vielleicht, dass selbe Problem schon mal gehabt?
Hiiiilllffffeeee…………….
.... Ne Spaß, er arbeitet eigentlich super Gewissenhaft und meckert immer, wenn ich selbe die Bremsbeläge und Scheiben wechsel. Er sieht immer sehr viel Selbstschrauber die es schlimmer machen als es vorher war.
