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Hallo Zafira-Gemeinde,
Habe inzwischen hier und in anderen Foren gesucht und gelesen aber für mein spezielles Problem noch keine wirkliche Lösung gefunden.
Mein Dicker will nicht mehr.
Von jetzt auf gleich an der Tanke nach dem Kippenkauf sprang er nicht mehr an.
Hatte zwar durchaus schon mehrmals das Problem aber immer nur wenn er längere Zeit Stand, Leckölleitungen etc. sind wurden schon erneuert.
Auf der Fahrt bis zur Tanke ca. 25 Km Autobahn lief wer normal ohne irgendwelche Mucken zu machen.
Gleiches hatte ich letzten Sommer, nur kürzere Strecke Zuhause abgestellt dannach nochmal wegfahren wollen und nix ging mehr.
Erst als ich über die Zulaufleitung vom Filter zur Pumpe Sprit mit nem Trichter eingefüllte hatte kam er wieder und lief.
Könnte die Ursache auch NUR der Kurbelwellensensor sein der kein Signal liefert.
Den habe ich heute ausgebaut am Geber selbst und am Kabel konnte ich keine Auffälligkeiten sehen
Traversendichtungen habe ich auch heute gewechselt, an den alten konnte ich keine Beschädigungen /Verschleiß erkennen.
Im Fehlerspeicher hatte er folgende Fehler abgelegt:
MKL war nicht an
P 0340 Nockenwellenpositionsgeber den hat das Auto bekanntlich ja nicht
C -009
C -010
B -017
deshalb war mein Verdacht der Drehwinkelsensor am /im Steuergerät ist defekt.
Die Firma EPS in Langelsheim am Harz hat das Steuergerät geprüft und keinen Fehler im ST-Gerät gefunden.
Nun bin ich mit meinem Wissen am Ende und Hoffe des es von Euch weitere Ideen und Hilfen gibt um meinen Dicken wieder zu reanimieren, es wäre Schade um IHN.
Gruß
Hotte24
Habe inzwischen hier und in anderen Foren gesucht und gelesen aber für mein spezielles Problem noch keine wirkliche Lösung gefunden.
Mein Dicker will nicht mehr.
Von jetzt auf gleich an der Tanke nach dem Kippenkauf sprang er nicht mehr an.
Hatte zwar durchaus schon mehrmals das Problem aber immer nur wenn er längere Zeit Stand, Leckölleitungen etc. sind wurden schon erneuert.
Auf der Fahrt bis zur Tanke ca. 25 Km Autobahn lief wer normal ohne irgendwelche Mucken zu machen.
Gleiches hatte ich letzten Sommer, nur kürzere Strecke Zuhause abgestellt dannach nochmal wegfahren wollen und nix ging mehr.
Erst als ich über die Zulaufleitung vom Filter zur Pumpe Sprit mit nem Trichter eingefüllte hatte kam er wieder und lief.
Könnte die Ursache auch NUR der Kurbelwellensensor sein der kein Signal liefert.
Den habe ich heute ausgebaut am Geber selbst und am Kabel konnte ich keine Auffälligkeiten sehen
Traversendichtungen habe ich auch heute gewechselt, an den alten konnte ich keine Beschädigungen /Verschleiß erkennen.
Im Fehlerspeicher hatte er folgende Fehler abgelegt:
MKL war nicht an
P 0340 Nockenwellenpositionsgeber den hat das Auto bekanntlich ja nicht
C -009
C -010
B -017
deshalb war mein Verdacht der Drehwinkelsensor am /im Steuergerät ist defekt.
Die Firma EPS in Langelsheim am Harz hat das Steuergerät geprüft und keinen Fehler im ST-Gerät gefunden.
Nun bin ich mit meinem Wissen am Ende und Hoffe des es von Euch weitere Ideen und Hilfen gibt um meinen Dicken wieder zu reanimieren, es wäre Schade um IHN.
Gruß
Hotte24