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Hallo liebe Zafira-Gemeinde!
Ich hätte folgendes Problem und hoffe, dass mir hier vielleicht jemand helfen kann:
Vor ca. einer Woche rauchte es nach recht kurzer Fahrt (ca. 15min) aus dem Zafira raus. Motorhaube auf - Ausgleichsbehälter voll Öl!!!
Werkstatt sagt, dass der Wärmetauscher kaputt ist und ausgewechselt werden muss. Scheinbar gibt es da nur ein Originalteil, das passt (EUR 350,00+AZ). Jetzt haben die den Wärmetauscher ausgetauscht und noch einen Schlauch dazu, und jetzt sagen die, dass wahrscheinlich auch der Zylinderkopf oder die Zylinderkopfdichtung kaputt ist, weil die "Kompression extrem hoch ist".
Meine Frage ist, ob es wahrscheinlich ist, dass die zwei Dinge zufällig gemeinsam kaputt werden oder der Schaden des einen Dings, den anderen Schaden hervorgerufen haben könnte? Ich habe nämlich den Verdacht, dass die den Wärmetauscher nur mal so zum Spaß ausgetauscht haben, um noch eine kleine Reparatur rauszuschlagen, nachdem ich schon gesagt habe, dass ich nicht mehr viel Geld reinstecken möchte. Oder klingt das nach einem üblichen Problem?
Und wieviel kann das kosten, die Kopfdichtung zu tauschen bzw. den Zylinderkopf zu reparieren?
Ich freue mich auf sachdienliche HInweise!
Vielen Dank!
simpsonix
Ich hätte folgendes Problem und hoffe, dass mir hier vielleicht jemand helfen kann:
Vor ca. einer Woche rauchte es nach recht kurzer Fahrt (ca. 15min) aus dem Zafira raus. Motorhaube auf - Ausgleichsbehälter voll Öl!!!
Werkstatt sagt, dass der Wärmetauscher kaputt ist und ausgewechselt werden muss. Scheinbar gibt es da nur ein Originalteil, das passt (EUR 350,00+AZ). Jetzt haben die den Wärmetauscher ausgetauscht und noch einen Schlauch dazu, und jetzt sagen die, dass wahrscheinlich auch der Zylinderkopf oder die Zylinderkopfdichtung kaputt ist, weil die "Kompression extrem hoch ist".
Meine Frage ist, ob es wahrscheinlich ist, dass die zwei Dinge zufällig gemeinsam kaputt werden oder der Schaden des einen Dings, den anderen Schaden hervorgerufen haben könnte? Ich habe nämlich den Verdacht, dass die den Wärmetauscher nur mal so zum Spaß ausgetauscht haben, um noch eine kleine Reparatur rauszuschlagen, nachdem ich schon gesagt habe, dass ich nicht mehr viel Geld reinstecken möchte. Oder klingt das nach einem üblichen Problem?
Und wieviel kann das kosten, die Kopfdichtung zu tauschen bzw. den Zylinderkopf zu reparieren?
Ich freue mich auf sachdienliche HInweise!
Vielen Dank!
simpsonix
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