Y22DTR - 125PS Getriebeproblem völlig ratlos

Hallo liebe user, ich bin seit heute neu im Forum weil ich mir absolut keinen Rat mehr weiß.

Es geht um folgendes, habe einen Zafira A bj, / mit dem 2,2l dti-Motor, und dem f35 Schaltgetriebe mit hydraulischem Ausrücklager. Es ging damit los das ein leises rasseln zu hören war beim anfahren und ein paar tage später ging dann quasi nix mehr sobald man beim dahin rollen mit eingelegtem Gang Gas gegeben hat war das ganze Auto am vibrieren und ein super lautes metallisches Geräusch zu hören des weiteren konnte man im stand bei laufendem Motor sämtliche Gänge noch schalten aber wenn man mit angezogener Handbremse die Kupplung kommen lies blieb der Motor an und wieder dieses super üble metallisch durchdrehende Geräusch, also kurzer Hand Getriebe runter und Kupplung raus und siehe alle federn in der Kupplungsscheibe gebrochen. O.k das wird es dann wohl gewesen sein alles wieder zusammen gebaut mit neu teilen, gefahren und gut bis auf dieses leise rasseln, was nun nur noch im leerlauf zu hören war, weiter viel auf das die Dichtung vom äußeren Getriebedeckel undicht war, also kombiniert vllt zu wenig Öl. also Ökl besorgt und ne neue Dichtung (Das war ein Fehler:nee. den Deckel abgebaut bis dato alles gut, und dann habe ich mich mit einem dafür vorgesehenen Spachtel die Papierreste der alten Dichtung entfernt. Und nun kommt das Mordsproblem: bin mit dünnen Spachtel irgendwie und wirklich nur ganz leicht gegen die Schaltmuffe gekommen worauf hin diese mit der Schaltgabel (messingfarbend, man schaut genau drauf wenn man den Deckel abnimmt), nach vorne rutschte und das Zahnrad bzw.. die Muffe herausfiel und jetzt kriege ich weder das eine noch das andere an seinen ursprünglichen sitz zurück. Bin dankbar für jeden Rat weiß echt nicht weiter und habe so etwas noch nie erlebt. Lg an alle und einen schönen Tag.