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Hallo Leute,
ich bin neu hier im Forum und komme schon direkt mit einem riesen Problem.
Mein Zafira macht mir seit einiger Zeit Probleme und mittlerweile wird es von Tag zu Tag schlimmer.
Nun zu meinem Fall:
Kennt einer von euch diese Fehlerreihenfolge? Was kann die Ursache sein? Hängt der Leistungsverlust mit dem Thermometer Fehler zusammen? Wie viel könnte die Reparatur kosten?
Ich muss jetzt täglich weiterhin 70km Strecke auf die Arbeit und zurück fahren – muss ich auf etwas achten? Bin nämlich auf das Auto angewiesen – habe aber dennoch Angst von einem größeren Schaden.
Über eine ausführliche Antwort bzw. Tipp würde ich mich sehr freuen.
Liebe Grüße
--
Veli
ich bin neu hier im Forum und komme schon direkt mit einem riesen Problem.
Mein Zafira macht mir seit einiger Zeit Probleme und mittlerweile wird es von Tag zu Tag schlimmer.
Nun zu meinem Fall:
- Vor etwa 6 Wochen hat das Auto während der Fahrt auf der Autobahn einen Leistungsverlust erlitten und ich hatte nicht so wirklich die Kontrolle über die Beschleunigung. Mal hat das Auto richtig gezogen mal wollte es wieder nicht so wirklich. Meisten konnte ich nach einer Warmlaufphase ganz normal fahren.
- Vor etwa 4 Wochen hat zum ersten Mal die Warnleuchte „Motorelektronik / Störung“ geleuchtet und währenddessen konnte nicht kontrolliert beschleunigt werden. Bei längeren Strecken ist die Warnleuchte aber von selbst wieder ausgegangen und ich konnte wieder normal fahren. Bei kürzeren Strecken ist das Problem aber durchgehend geblieben.
- Vor 3 Wochen war ich dann bei einer Opel-Werkstatt und habe das Auto überprüfen lassen. Die Werkstatt hat für die Fehlerauslesung 40€ verlangt und hat gemeint, dass keine wichtigen Fehler festgestellt worden sind und die es erst bei dem nächstem Fehler genaueres feststellen können.- Fehler wurden gelöscht und ich hatte zwei Tage meine Ruhe.
- Dann tauchten sporadisch immer wieder das Problem des Leistungsverlustes und die Fehlermeldung „Störung“ auf.
- Seit einer Woche ist es schlimmer geworden. Ich habe bemerkt, dass nach der Motor warmläuft (ab 80°C) die Warnleuchten: „Motorelektronik/Störung“ und „Elektronisch gesteuerte Motorkühlung“ leuchten! Anschließen geht die Temperaturanzeige auf 0 und ein Leistungsverlust ist wieder vorhanden. Wenn die Warnungen angezeigt werden, kommt es auch bei geringer Geschwindigkeit zu Leistungsverlusten!
- Gestern war ich bei einer Hobby-Werkstatt und habe die Fehler auslesen lassen (wieder mal 15€ bezahlt). Dabei wurde folgende Fehler angezeigt:
- P0115, Motorkühlmittel-Temperaturkreis, hohes Eingangssignal
- P0400, EGR-Kreis, Unterbrochen
- P0105, Ladedrucksensor, niedriges Eingangssignal
- P1811, Signal Motordrehmoment
Kennt einer von euch diese Fehlerreihenfolge? Was kann die Ursache sein? Hängt der Leistungsverlust mit dem Thermometer Fehler zusammen? Wie viel könnte die Reparatur kosten?
Ich muss jetzt täglich weiterhin 70km Strecke auf die Arbeit und zurück fahren – muss ich auf etwas achten? Bin nämlich auf das Auto angewiesen – habe aber dennoch Angst von einem größeren Schaden.
Über eine ausführliche Antwort bzw. Tipp würde ich mich sehr freuen.
Liebe Grüße
--
Veli
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