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Hallo zusammen
Ich hab bei meinem Zafira neue Kupplungsscheiben, ca 2 Jahre alt. Jetzt hab ich aber neu das Problem, dass die Kupplung sehr heiss wird. Vorallem, wenn die Temparaturen draussen heiss sind. Das macht sich wie folgt bemerkbar:
Wenn ich einen Berg hinuter fahr und die Motorbremse viel brauch (fahrt hinunter 2. und 3. Gang) ist es so, dass wenn ich unten ankomm und die Kupplung betätige um am Stoppschild an zu halten ist es, als wenn sich die Kupplung erst verzögert löst. Zudem heult der Motor auf und dreht auf über 2000 Touren ohne Gasbetätigung.
Weiter:
Im Stau in italien, über 30Grad war, möglichst im Gang fahren-aufshliessen, also nicht Kupplung schleifen lassen sondern Gang rein-fahren-Gang raus begann etwas, ich denke war die kupplung, zu riechen. Ich musste auf den Pannenstreifen und warten, wegen dem Gestank, aber auch, weil ich komplett keine Leistung mehr hatte.
Und noch was:
Das ist mit letzte Woche aufgefallen, als ich kurze Hosen trug: Als ich einen Berg hinunter fuhr war die Mittelkonsole, wenn ich mit dem Bein dran ankam, sehr heiss. Asl ich dann wieder auf ebener Strecke fuhr wurde das mit der Zeit wieder viel kühler.
Was denkt ihr, wo soll ich zuerst nachschauen?
Viele Grüsse
Ped
Ich hab bei meinem Zafira neue Kupplungsscheiben, ca 2 Jahre alt. Jetzt hab ich aber neu das Problem, dass die Kupplung sehr heiss wird. Vorallem, wenn die Temparaturen draussen heiss sind. Das macht sich wie folgt bemerkbar:
Wenn ich einen Berg hinuter fahr und die Motorbremse viel brauch (fahrt hinunter 2. und 3. Gang) ist es so, dass wenn ich unten ankomm und die Kupplung betätige um am Stoppschild an zu halten ist es, als wenn sich die Kupplung erst verzögert löst. Zudem heult der Motor auf und dreht auf über 2000 Touren ohne Gasbetätigung.
Weiter:
Im Stau in italien, über 30Grad war, möglichst im Gang fahren-aufshliessen, also nicht Kupplung schleifen lassen sondern Gang rein-fahren-Gang raus begann etwas, ich denke war die kupplung, zu riechen. Ich musste auf den Pannenstreifen und warten, wegen dem Gestank, aber auch, weil ich komplett keine Leistung mehr hatte.
Und noch was:
Das ist mit letzte Woche aufgefallen, als ich kurze Hosen trug: Als ich einen Berg hinunter fuhr war die Mittelkonsole, wenn ich mit dem Bein dran ankam, sehr heiss. Asl ich dann wieder auf ebener Strecke fuhr wurde das mit der Zeit wieder viel kühler.
Was denkt ihr, wo soll ich zuerst nachschauen?
Viele Grüsse
Ped