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Ruckeln bei Gasannahme Z19DTH

Leon96

Hat viel zu sagen
Themenstarter
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22.10.2015
Beiträge
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Zafira Modell
B
Motor (B)
Z19DTH
Getriebe
6 Gang
Spritmonitor.de
Habe seit etwa 5000 Kilometern immer mal wieder folgendes Problem:

Bei der Gasannahme kommt es öfters zu einer Verzögerung und zu einem mehrfachen Ruckeln.
Auftreten tut das Ganze immer, wenn ich gerade ganz leicht Gas gebe und dann aber wieder stärker beschleunigen will. Dann ruckelt es 2sec vor sich hin und alles wieder normal. Tritt auch nicht immer auf. Nur nach Laune.
Bisher aber bevorzugt, wenn der Motor noch nicht richtig warm ist.

Betrifft meist die Geschwindigkeit von 90-110km/h laut Tacho im 6.Gang
Drehzahl zwischen 1800 und 2100u/min
Aber auch im 3.Gang bei warmem Motor habe ich das schon gehabt.
Bei anderen Drehzahlen habe ich bisher noch nie ein ruckeln gehabt.

Lautleistung ist 186tkm, Schaltgetriebe.


Habe vor 3 Wochen mal mit der Gas/Bremspedalmethode den Fehlerspeicher ausgelesen:
P0070
Sensor Umgebungslufttemperatur Funktionsstörung B-024
Sensor Umgebungslufttemperatur Signal zu klein B-015
Sensor Umgebungslufttemperatur Signal zu groß B-015

P2108
Leistung Position Drosselklappenansteller

2x P0500
Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich B-023
Wegstreckenfrequenz(geber) Fehler (kommt aus ABS Einheit)
Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich B-048
Fahrgeschwindigkeits-Geber Signal inkorrekt B-048
Fahrgeschwindigkeit Signal Funktionsstörung (CAN) B-048
Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht plausibel mit Drehzahl und Einspritzmasse

P2139
Gas / Pedal Position Sensor / Schalter "D" / "F" Spannung Korrelation

P0650
CAN-Bus keine Kommunikation mit CIM (Lenkstock Modul) C-003
Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Funktionsstörung IPC (Instrument) B-008

Also einiges dabei.
Was davon könnte eine Ursache sein?


Jetzt die nächste Sache: Ich kann aktuell den Fehlerspeicher nicht mehr auslesen. Er zeigt mir nichts an. (Wenn kein Fehler, dann müsste er ja ne 0er-Reihe anzeigen, tut er aber nicht)
Also vielleicht doch was mit dem Gaspedal?
Allerdings wenn ich Vollgas gebe ist das auch Vollgas. Also kann das eigentlich nicht der Grund sein warum ich den Speicher nicht mehr auslesen kann.


Was ich schon gemacht habe ist die Injektorstecker alle abgezogen (sind noch die alten mit gelber Verriegelung!), mit Druckluft durch und mit ordentlich Kontaktspray drauf.
Für 3 Tage kein Ruckeln gehabt. Heute find es wieder an.
Denke aber, dass ich die letzten 3 Tage einfach nur Glück hatte. Injektorstecker wäre ja ne einfache Ursache gewesen.

AGR würde ich auch ausschließen. Ist vor 60-70tkm mal neu gekommen. Und verglichen mit den 120tkm davor ist die Fahrweise jetzt deutlich AGR -freundlicher. Viel Langstrecke in Gegensatz zu früher.
Wenn man anständig drankommen würde hätte ich es aber schonmal ausgebaut und gereinigt. Komm aber nicht gut dran.

Woran könnte es noch liegen?
Drallklappen?
(die wurden seit Kilometer 40.000 definitiv nicht gemacht, davor wahrscheinlich auch nicht, wohl noch die ersten!)
 
Oh man.
Typischer Fall von blond...
Da laber ich noch über die Drallklappen und sehe jetzt gerade, dass das Gestänge runter ist! :D
Sieht aber zugegebenermaßen so aus, als ob das schon deutlich länger runter ist als 5tkm.
Obs das ruckeln trotzdem auslöst?
Da wird die Werke was sagen müssen....
 
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