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Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe direkt eine Frage an euch Opelprofies.
Es gibt sehr viele Themen im Forum über dieses Thema, doch mein Fall ist so noch nicht dabei.
Mein Zafira B hat den Z19DT verbaut.
Was habe ich schon getan: LMM ersetzt, AGR ersetzt, Nockenwellensensor ersetzt(hatte nen Fehler gespeichert).
Trotzdem springt er meist erst nach dem 2. Versuch an. Wenn es richtig warm draußen ist, geht er erst nach 5-8 Versuchen an.
Bin mit meinem Latein am Ende. Ich hatte vorher nen Zafira A mit 1,8 Benziner, der lief immer. Sollte es die falsche Entscheidung gewesen sein, ihn durch den Zafi B Diesel zu ersetzen?
Und ja, ich kenne mich mit Diesel aus, Vorglühen und Nachglühen sind mir ein Begriff.
Vielleicht hattet ihr das Problem und könnt mir helfen.
Vielen Dank und beste Grüße
Alex
Es gibt sehr viele Themen im Forum über dieses Thema, doch mein Fall ist so noch nicht dabei.
Mein Zafira B hat den Z19DT verbaut.
Was habe ich schon getan: LMM ersetzt, AGR ersetzt, Nockenwellensensor ersetzt(hatte nen Fehler gespeichert).
Trotzdem springt er meist erst nach dem 2. Versuch an. Wenn es richtig warm draußen ist, geht er erst nach 5-8 Versuchen an.
Bin mit meinem Latein am Ende. Ich hatte vorher nen Zafira A mit 1,8 Benziner, der lief immer. Sollte es die falsche Entscheidung gewesen sein, ihn durch den Zafi B Diesel zu ersetzen?
Und ja, ich kenne mich mit Diesel aus, Vorglühen und Nachglühen sind mir ein Begriff.
Vielleicht hattet ihr das Problem und könnt mir helfen.
Vielen Dank und beste Grüße
Alex