Hallo, ich will kurz mal berichten, wie die Geschichte mit dem durch den 3. Steuerkettenschaden zerstörten Z22YH Motor bisher weiterging:
1) Nachdem ich am 18. September ein Email an das Opel Info Center geschrieben hatte und 2 weiteren Anrufen, bekam ich am 7. November dann die Mitteilung, dass keine Kulanzregelung möglich wäre, da das Fahrzeug schon 10 Jahre alt sei und 149.500 km hätte.
2) Nachdem der erste Kostenvoranschlag bei dem Motoreninstantsetzungswerk mit 2400-3000 EURO angegeben wurde (einschließlich Instantsetzung des Klimakondensators), ergab sich nach der Befundung dann ein Kostenvoranschlag von 5000 EUR (v.a. weil der Motor Ultraschall gereinigt werde sollte) und durch zusätzlich nötige Reparaturen wie Motorblockerneuerung, Ersatz des Kraftstoffdrucksensors, Kraftstoffdruckreglers und der Hochdruckpumpe) schließlich ein Rechnungsbetrag von 6100 EURO. Bitter, aber der Motor läuft jetzt wieder sehr gut.
3) Die Erklärung warum die Steuerkette versagte, sieht der Motoreninstantsetzer darin, dass dieser Motortyp ein anfälliges Motorölverteilungssystem hat, dessen Kanäle sich sehr rasch zusetzen. Dann reicht der Öldruck nicht mehr aus damit die Kettenspanner funktionieren, was zum Überspringen und Ventilzerstörung führte. Durch Ölrückstände und Kondensationswasser kann es zusätzlich zu einer Längung der Kette kommen. Häufige Ölwechsel, v.a. vor dem Winter (also im November) sollen dem vorbeugen.
4) Das Opelhaus bei dem ich alle Inspektionen und TÜV hatte machen lassen, sieht keine Verantwortung oder Pflichtverletzung, obwohl sie aus der Fahrzeughistorie wussten, dass damals schon zweimal die Kette versagt hatte (was mir nicht bekannt war, da ich das Auto gebraucht gekauft hatte) und, was sie aber verneinen, dass dieser Motortyp generell ein Steuerkettenproblem hat. Sie hätten mich ja mal auf das Problem aufmerksam machen und regelmäßige Kontrollen der Steuerketten anbieten können. Die Aufforderung meines Anwalts auf Schadenersatz wurde vom Opelhaus abgelehnt.
4) Die Sache wird nun von einem Richter geklärt werden. Hier bitte ich euch um Hinweise und Links auf Informationen zu dem Steuerkettenproblem des Z22YH Motors. Wenn es gelingt das zu belegen könnte Opel schadensersatzpflichtig werden und das wäre dann wegweisend für andere Zafira-Besitzer mit Z22YH Motor und Steuerkettenproblemen.