so, Problem verschärft sich,
FOH will Teil für Teil auf unsere Kosten austauschen.
Nun fährt er durchgängig erst auf Gas wenn die Tanks halb leer sind. Spricht meiner Meinung nach für eines der Ventile an den Tanks.
Magnetspule am Hochdruck zu Niederdruckregler im Motorraum hab ich heute getauscht, Batterie ist auch ganz neu (Varta Silver, 74Ah, 750A), Stecker am Steuergerät einmal gelöst, alle Pins schauen gut aus, Stecker sind innen trocken und sauber und sitzen fest.
Muss diese Woche nochmal zu Hirsch Gas in Reinfeld. Vieleicht haben die noch eine Idee.
Achso, Fehler vom ADAC ausgelesen ist "Kraftstoff Raildruck niedrig" auf Benzin läuft er aber super, und vorhin hab ich auf der Raststätte mal die Batterie kurz abgeklemmt und dann auf Gas direkt losgefahren und konnte 100km am Stück und bis Tacho 220kmh ohne Auffälligkeiten auf Gas fahren. Kraftstoffrailsensor von Bosch für 45€ kaufen und mal tauschen?
Hat schonmal jemand hier mit Gaserfahrung die Flaschenventile komplett auseinandergeschraubt und gereinigt?
https://www.ilcats.ru/opel/?vin=W0L...1&subgroup2=1&partgroup=5&image=4&language=de
https://www.ilcats.ru/opel/?vin=W0L...1&subgroup2=1&partgroup=3&image=3&language=de
Fürchte, da klemmt irgendein Rückschlagventil nach dem Betanken, eines gab es doch im Gasweg bei den Flaschen, nicht wahr?
Nachtrag: hier
https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/opel/a05/r1/4/
ist an Teil D / 23 das Rückschlagventil beim Z16ynt ...
bei den Z16XNT im Flaschenanschlussventil integriert, Preis?:
VENTIL (Opel)
OE-Nr: 9272668 | 305.60 EUR
11% billiger !
als der empfohlene Verkaufspreis des Herstellers |
das günstigere Teil hier:
VENTIL (Opel)
OE-Nr: 9269721 | 186.40 EUR
11% billiger !
als der empfohlene Verkaufspreis des Herstellers |
leider nicht mehr verfügbar...
(Teilenummern von hier
https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/opel/a05/r1/13/ )
zweiter Nachtrag: heute hat auch mal wieder das Display des Navi geflackert, Masseproblem oder Stecker locker oder beides lt.
FOH ...