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Ja ja das leidige Thema ölverbrauch bei unserem auto...
Keine sorge werde euch nicht bis in aller Ewigkeit damit nerven.
Doch ich würde gern mal mit euch über das Thema schwankender Ölverbrauch diskutieren.
Vor dem Urlaub lag die Reichweite bis der bc meldete ölstand prüfen zwischen 300 bis knapp 600 km. Mal fehlten 2 Striche auf dem messstab Mal war er fast trocken, so daß ich zwischen 300ml und 1 Liter nachfüllen musste bis zur max markierung.
Auf der urlaubsfahrt mit wohndose kam die bc meldung zwischen 250 bis 300 km. Ok geschenkt, musste halt mehr ackern. Fast immer fehlten nur die 2 Striche auf dem messstab. Bis auf dem letzten tankstopp auf dem heimweg da war er trocken.
Zuhause öl nach gekippt und nu fährt das Auto mittlerweile über 300 km ohne auch nur einen einzigen tropfen öl zu verbrauchen?
Blenden wir mal die urlaubsfahrt aus, läuft der dicke 5 x die Woche exakt die gleiche Route 35 km zur arbeit und 35 km wieder zurück. Die meiste Strecke über Autobahn mit Tempo 110-130 km/h. Fährt man ein paar Minuten Tempo 140 geht die abgaskontrolle an. Geht bei langsamerer Geschwindigkeit aber nach 2-3 min wieder aus. Denke das das mit der lambdasonde und hohen ölverbrauch zusammen hängt.
Merkwürdigerweise hatten wir auf der urlaubsfahrt trotz vollast im 4. Gang wenn er sich lange Steigungen hochkommen musste nicht einmal die abgaskontrolle an. Obwohl dann erst recht viel öl verbrannt sein müsste.
Wie kann das sein das das Auto unterschiedlich öl frisst? Die urlaubsfahrt kann ich mir ja noch erklären aber die alltagsfahrerrei nicht.
Fahre immer das gleiche öl Fülle immer das gleiche nach. Messe immer nach 5 min im Betriebswarmen Zustand.
Was vielleicht noch interessant zu wissen ist, ist eine Art sägegeräusch wenn man mit geöffneten fenster an einer mauer oder ähnlichem entlang fährt, w as sich anhört wie 2 Zahnräder die nicht sauber ineinander laufen.
Im stand ist davon nichts zu hören. Motor läuft tiptop und ruhig.
So, nun seit ihr und eure Theorien gefragt....
Keine sorge werde euch nicht bis in aller Ewigkeit damit nerven.
Doch ich würde gern mal mit euch über das Thema schwankender Ölverbrauch diskutieren.
Vor dem Urlaub lag die Reichweite bis der bc meldete ölstand prüfen zwischen 300 bis knapp 600 km. Mal fehlten 2 Striche auf dem messstab Mal war er fast trocken, so daß ich zwischen 300ml und 1 Liter nachfüllen musste bis zur max markierung.
Auf der urlaubsfahrt mit wohndose kam die bc meldung zwischen 250 bis 300 km. Ok geschenkt, musste halt mehr ackern. Fast immer fehlten nur die 2 Striche auf dem messstab. Bis auf dem letzten tankstopp auf dem heimweg da war er trocken.
Zuhause öl nach gekippt und nu fährt das Auto mittlerweile über 300 km ohne auch nur einen einzigen tropfen öl zu verbrauchen?
Blenden wir mal die urlaubsfahrt aus, läuft der dicke 5 x die Woche exakt die gleiche Route 35 km zur arbeit und 35 km wieder zurück. Die meiste Strecke über Autobahn mit Tempo 110-130 km/h. Fährt man ein paar Minuten Tempo 140 geht die abgaskontrolle an. Geht bei langsamerer Geschwindigkeit aber nach 2-3 min wieder aus. Denke das das mit der lambdasonde und hohen ölverbrauch zusammen hängt.
Merkwürdigerweise hatten wir auf der urlaubsfahrt trotz vollast im 4. Gang wenn er sich lange Steigungen hochkommen musste nicht einmal die abgaskontrolle an. Obwohl dann erst recht viel öl verbrannt sein müsste.
Wie kann das sein das das Auto unterschiedlich öl frisst? Die urlaubsfahrt kann ich mir ja noch erklären aber die alltagsfahrerrei nicht.
Fahre immer das gleiche öl Fülle immer das gleiche nach. Messe immer nach 5 min im Betriebswarmen Zustand.
Was vielleicht noch interessant zu wissen ist, ist eine Art sägegeräusch wenn man mit geöffneten fenster an einer mauer oder ähnlichem entlang fährt, w as sich anhört wie 2 Zahnräder die nicht sauber ineinander laufen.
Im stand ist davon nichts zu hören. Motor läuft tiptop und ruhig.
So, nun seit ihr und eure Theorien gefragt....
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