G
Gelöschtes Mitglied 20814
Gast
Hallo Leute ich bin neu hier im Forum.
Momentan fahre ich noch einen Astra H Caravan 1.3CDTI (90PS), dank turnusmäßigem Getriebeschaden(M20) bin ich aber auf der Suche nach einem anderen Fahrzeug. Mein Fahrprofil ist 90% Autobahn, 10% Stadt und als gemütlicher Fahrer haben mir auch die 200Nm gereicht.
Da wir vor kurzem Nachwuchs bekommen haben, finde ich den ZT sehr Interessant, weiß aber nicht nach welchem Motor ich ausschau halten soll. Ich habe mir 2 rausgesucht und auch schon einiges darüber gelesen, der 1.6 mit 136PS oder der 2.0 mit 131PS. Eigentlich würde ich den 1.6 bevorzugen, da er neuer und in den Betriebskosten geringer ist. Dem gegenüber steht der Kaufpreis des 131PS, er ist am Gebrauchtwagenmarkt häufig zu finden was die Suche vereinfacht. Zudem verunsichert mich die masse an Turboschäden der 1.6er.
Das wars mit der Einleitung, nun die Fragen die ich an euch habe:
1. Beide Motoren haben (nur) im ZT das F40 Getriebe oder?
2. Wie ist das Geräuschverhalten der beiden Triebwerke? Ist der 2.0 viel lauter?
3. Traten die Turboschäden vom 1.6er nur in der Anfangszeit auf? Halten die Motoren nach dem neuen Lader/Software oder ist alle xxKm ein Schaden vorprogrammiert?
4. Gibt es beim 131PS größere(teure) Probleme?
5. Wie ist die Pedalkraft der Kupplung zu bewerten? Ich habe gelesen das die 2.0 mit F40 festes treten erfordern und nicht sehr sanft einkuppeln(war aber Insi glaube ich).
Auch Ratschläge außerhalb der Punkte sind willkommen, nur bitte nicht zu allgemein, z.b. "der 1.6 hat euro6, der 2.0 nicht" usw..
Grüße
Gesendet von meinem LG-K520 mit Tapatalk
Momentan fahre ich noch einen Astra H Caravan 1.3CDTI (90PS), dank turnusmäßigem Getriebeschaden(M20) bin ich aber auf der Suche nach einem anderen Fahrzeug. Mein Fahrprofil ist 90% Autobahn, 10% Stadt und als gemütlicher Fahrer haben mir auch die 200Nm gereicht.
Da wir vor kurzem Nachwuchs bekommen haben, finde ich den ZT sehr Interessant, weiß aber nicht nach welchem Motor ich ausschau halten soll. Ich habe mir 2 rausgesucht und auch schon einiges darüber gelesen, der 1.6 mit 136PS oder der 2.0 mit 131PS. Eigentlich würde ich den 1.6 bevorzugen, da er neuer und in den Betriebskosten geringer ist. Dem gegenüber steht der Kaufpreis des 131PS, er ist am Gebrauchtwagenmarkt häufig zu finden was die Suche vereinfacht. Zudem verunsichert mich die masse an Turboschäden der 1.6er.
Das wars mit der Einleitung, nun die Fragen die ich an euch habe:
1. Beide Motoren haben (nur) im ZT das F40 Getriebe oder?
2. Wie ist das Geräuschverhalten der beiden Triebwerke? Ist der 2.0 viel lauter?
3. Traten die Turboschäden vom 1.6er nur in der Anfangszeit auf? Halten die Motoren nach dem neuen Lader/Software oder ist alle xxKm ein Schaden vorprogrammiert?
4. Gibt es beim 131PS größere(teure) Probleme?
5. Wie ist die Pedalkraft der Kupplung zu bewerten? Ich habe gelesen das die 2.0 mit F40 festes treten erfordern und nicht sehr sanft einkuppeln(war aber Insi glaube ich).
Auch Ratschläge außerhalb der Punkte sind willkommen, nur bitte nicht zu allgemein, z.b. "der 1.6 hat euro6, der 2.0 nicht" usw..
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