Hallo Zusammen,
habe folgendes Problem: Wenn ich bei ca. 2000 u/min nach oben schalte, ist es oft so, dass nach dem kuppeln die Drehzahl noch auf z.b. 2500 hochgeht bevor sie, wie eigentlich normal da das Gas weggenommen wurde, nach unten geht. War in der Werkstatt, Problem wurde durch "Rücksetzen der Drosselklappe" behoben. Danach war es wirklich super, insgesamt hatte ich den Eindruck, dass das gesamte Zusammenspiel Kupplung/Gas/Schalten viel leichter ging. Leider nur für einen Tag, danach wieder das gleiche.
Ich wieder in die Werkstatt, nun wurde mir gesagt der Motor ist o.k. sie können nichts feststellen. Da ich noch in den ersten 6 Monaten nach Kauf bin und somit noch Garantie habe, möchte ich das aber gerne noch behoben haben. Könnt ihr mir einen Tip geben ob es tatsächlich die Drosselklappe sein kann? Der Wagen ist 3,5 Jahre und hat 18.000km.
Danke im Voraus.
Gruß maxwell
habe folgendes Problem: Wenn ich bei ca. 2000 u/min nach oben schalte, ist es oft so, dass nach dem kuppeln die Drehzahl noch auf z.b. 2500 hochgeht bevor sie, wie eigentlich normal da das Gas weggenommen wurde, nach unten geht. War in der Werkstatt, Problem wurde durch "Rücksetzen der Drosselklappe" behoben. Danach war es wirklich super, insgesamt hatte ich den Eindruck, dass das gesamte Zusammenspiel Kupplung/Gas/Schalten viel leichter ging. Leider nur für einen Tag, danach wieder das gleiche.
Ich wieder in die Werkstatt, nun wurde mir gesagt der Motor ist o.k. sie können nichts feststellen. Da ich noch in den ersten 6 Monaten nach Kauf bin und somit noch Garantie habe, möchte ich das aber gerne noch behoben haben. Könnt ihr mir einen Tip geben ob es tatsächlich die Drosselklappe sein kann? Der Wagen ist 3,5 Jahre und hat 18.000km.
Danke im Voraus.
Gruß maxwell
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